Ремінна передача на велосипеді Поради та вказівки щодо переобладнання
Поясний привід Гейтса: як конвертувати свій велосипед
Ремінна передача на велосипеді: поради та вказівки щодо переобладнання
ВАЖЛИВО: Наведене тут перетворення призначене для велосипеда з маточиною Rohloff. При переробці з шестернями втулки Shimano кроки роботи можуть відрізнятися! Крім того, завжди застосовується таке: Якщо під час переходу на ремінний привід виникають важливі питання або проблеми, слід терміново звернутися до фахівця!
Ремінна передача: переробка велосипеда - що вам потрібно?
Інструмент для натягування ременя, лінійка, знімач Rohloff з відкритим ключем, хлист ланцюга, 5, 6, 8 мм шестигранний ключ, ланцюговий інструмент, ключ адаптера Gates, тримач шестірні Gates, динамометричний ключ, монтажна паста, Locktite, доглядальна ручка Hanseline.
Модернізація ремінної передачі у 18 кроків
1. Спочатку переведіть перемикач передач Rohloff на 14-ю передачу. Потім ослабте гвинт розподільної коробки розподільної коробки Rohloff і зніміть розподільну коробку. Обережно зніміть робоче колесо з рами.
2. Тепер приєднайте знімач шестерні до маточини та закріпіть його від ковзання за допомогою швидкого звільнення. Прикріпіть ланцюговий батіг та гайковий ключ, закріпіть колесо ногами та відтягніть шестерню.
3. Обмажте різьбу спеціального адаптера Rohloff монтажною пастою, очистіть різьбу на маточині тканиною, відкрутіть спеціальний адаптер і затягніть його за допомогою спеціального ключа.
Складання ремінної передачі: наступні кроки
4. Наступний крок: покрийте нитку шестерні Gates монтажною пастою. Слабо прикрутіть шестерню до різьби вручну плоскою контактною поверхнею, зверненою до маточини.
5. Вкрутіть знімач із швидким вивільненням у маточину. Прикріпіть тримач шестерні Gates і закріпіть знімач шестірні відкритим ключем. Тепер затягніть шестерню з невеликим зусиллям на спеціальному адаптері.
6. Змастіть нитку швидкого випуску. Остаточне збирання заднього колеса завершується кріпленням глушника Gates (захист ременя від зіскоку) та складанням швидкого вивільнення.
Зніміть ланцюг з рами
7. Зніміть старий ланцюг з рами за допомогою ланцюгового інструменту. Ослабте всі болти ланцюга, вийміть їх із ланцюга та зніміть із кривошипа, включаючи захисне кільце ланцюга.
8. Встановіть передній шків ременя на кривошип. Переконайтеся, що центруючий виступ знаходиться під кривошипно-кривошипним валом і тому правильно вирівняний. Затягніть вручну болти колінчастого диска.
9. Виміряйте відстань від центру трубки сидіння до центру леза ременя. Це має бути 54,7 міліметра. При необхідності відрегулюйте за допомогою шайб. Затягніть болти з ланцюговим кільцем до 9Нм (алюміній), 11Нм (сталь).
Наступний крок у зборі ремінного приводу: відкрити замок рами
10. Відкрийте замок рами і при необхідності відкрутіть багажну стійку. Якщо гвинти були оброблені фіксуючим гвинтовим клеєм, обробіть гарячим повітрям пістолет, якщо це необхідно.
11. Вийміть ремінець з упаковки і пропустіть через замок рами. У багатьох рамах необхідно зігнути два кінці рами один проти одного. Тут дійте з обережністю!
12. Коли ремінь вставлений, закрийте замок рами. Для цього змочіть кріпильний гвинт фіксуючим клеєм середньої міцності і затягніть з моментом (Idworx на малюнку: 12 Нм).
Помістіть ремінь на шків і зірочку ременя
13. Тепер ослабте ексцентрикові гвинти і розслабте ексцентрик. Помістіть ремінь на шків і шестерню ременя і обережно вкрутіть крильчатку в раму. Потужно закрийте швидкий випуск.
14. У базовому стані ремінь зараз вільний (малюнок вгорі). Пояс натягується поворотом ексцентрика (малюнок нижче). Натягніть ремінь так, щоб він трохи давав при натисканні великого пальця.
15. Надіньте датчик натягу ременя і зчитайте значення натягу. На малюнку попереднє завантаження в самий раз. Якщо ні - відрегулюйте за допомогою ексцентрика, а потім затягніть ексцентрикові гвинти вручну.
Модернізація ремінного приводу: Ось як це працює
16. Поверніть кривошип кілька разів. Перевірте лінію ременя ззаду. Пояс проходить прямо і тихо: підходить. Якщо ні - переналаштуйте. В кінці затягніть ексцентрикові гвинти (Idworx на зображенні: 12Нм)
17. Нарешті, слід відрегулювати механізм протиковзання ременя. Для цього ослабте ролик і розташуйте його на відстані 1-1,5 міліметра під ременем. Затягніть кріпильний гвинт на 8Нм.
18. Якщо ви хочете зробити щось хороше для свого пояса, вам слід обробити та відполірувати його ручкою для догляду за зубчастими поясами Hanseline. Це зберігає поверхню. Ще одна перевага: ще більш плавний біг.