ReporterIS - Арсен був господарем Молдови. 40% бюджету ДРДП пішло на Нямт
Арсен був господарем Молдови: 40% бюджету ДРДП надходило Неаму
Асфальтовий округ у 2019 році, як і всі інші сім разом. Другим графством за розподілом доріг був Вранча-Луй-Опріган, а третім - Васлуй-Луй-Бузату. Бюджети Регіональних національних доріг чудово відображають коефіцієнт потужності в PSD: справжніми господарями Молдови були Арсен, Опріян та Бузату. Той факт, що штаб-квартира ДРДП знаходиться в Яссі, дорівнює нулю: ми всі були в милості барона Арсена.
Гроші на національні дороги йдуть в округи баронів ПСД та на дороги, що перетинають гори. DRDP витратила майже 60 мільйонів євро цього року, тобто майже 40% бюджету, на прокладання дороги в Нямті.
Десятки мільйонів лей також були витрачені на дороги довжиною в кілька кілометрів, які з'єднують населені пункти з 600 жителями, але знаходяться у Вранчі Маріана Опріяна. У той час, як у Ботошані, начальники доріг цього року запропонували зробити лише кільцеву.
Асфальт лише в округах західної Молдови
План державних закупівель DRDP Яссі чітко показує, куди були спрямовані гроші на дорожню інфраструктуру з Молдови: у Вранчу та Неам. Сучава та Бакеу отримали лише достатньо грошей, щоб залатати їх після повені, тоді як Галац, Яссі та Ботошані, здається, не існують для начальників доріг.
Подальші контракти, багаторічні контракти, а також кількість асфальту, виробленого станцією DRDP у м. Васлуй і які використовуються для самостійного заповнення, були виключені з аналізу.
У плані закупівель Регіональних доріг є три позиції щодо придбання асфальтобетонної суміші для поточного обслуговування. Відділ національних доріг (SDN) Бакеу, з 11,7 млн. Леїв, SDN Focșani, з 9 млн. Леїв та SDN Piatra Neamț, з 10,2 млн.
Ботошані, Яссі, Васлуй та Галац у списку не фігурують.
Барон Арсен дає вказівки своїй сторінці Овідіу Лайку, директору ДРДП Яссі. Асфальтування проводиться в Бікасі (Ніам) (ФОТО джерело: VESTEA.NET)
Ясси: нуль проектів, нуль грошей
Наміри розвитку інфраструктури також можна побачити в контрактах на послуги з проектування. Лише 39 000 лей було виділено округу Ботошані для проектування кругового перехрестя на Варфу-Кампулуй, на перетині доріг Дорогой - Сучава та Ботошані - Сірет.
Ще одне кільцеве перехрестя, за дизайн якого платять 40 000 леїв, з’явиться у Барладі. Натомість було надано понад 600 000 лей для проекту DALI та технічних проектів, орієнтованих на Сучаву, Неам, Бакау та Васлуй. Ці гроші призначені лише на технічні проекти, спрямовані на поточний ремонт, а не на роботи.
Крім того, на експертизу семи мостів у Молдові було виділено 185 000 лей, не вказуючи їх місцезнаходження. Для порівняння, 40 000 лей було виділено на технічну документацію щодо облаштування двох перехресть з комуною Маргінея (Сучава).
Вранча: 10 мільйонів євро на дороги в нікуди
Більшість грошей витрачається на виконання, а не на технічну документацію. Тут є два основних напрямки: частина грошей йде на дороги, які перетинають гори, а інша частина спрямовується на Неамо і Вранча.
Майже 40 мільйонів лей було витрачено у Вранчі на дороги незначні, як рух або що ведуть до колишнього курорту Совея, який зараз закритий.
Для DN2 R, дорога довжиною лише 10 кілометрів між Джітією та Вінтілеаскою, або дана 12,1 мільйона лей, а для DN2 N, між Мартінештью та Джітією, було виділено ще 20 мільйонів. За DN2 M, що веде до Андреаню де Жос, населеного пункту з 600 жителями, було відведено 2,7 млн., А для DN2 L ще 4,7 млн.
Для порівняння: на утримання мостів і пішохідних мостів та запобігання повеней повіт Яссі отримав загалом 8,8 млн.
Німецька: 40% від загального бюджету
Сучава отримала лише 25 мільйонів лей за роботи на DN 17 (Бістриця - Ватра Дорней - Сучава) та за деякі ремонти в районі Вікова.
Натомість Вранча була з’єднана дорогою як з Барладом, так і з Онешті, що забезпечує легкий проїзд до Трансільванії. Так, для DN 11 (Тиргу Секуєск - Онешті - Бакэу) було виділено 17,8 млн. Лей, а для DN 11 A (Онешті - Аджуд - Барлад) ще 4 млн. Лей.
Однак більшість грошей було витрачено в окрузі Неам. На DN 15 майже 270 мільйонів лей було виділено двома частинами. Сума становить майже 40% від загальної кількості робіт, підрядних ДРДП Яссі у 2019 році, включаючи тут ремонт власних будівель.
DN 15 з'єднує Регін, Топліну та Борсек, проходить повз Целах, обходить озеро Ізворул Мунтелуй та з'єднує Біказ і П'ятра-Неам. Також у Неамо гроші давали на DN 15 D (П'ятра Неамо - Римський), а також на укріплення деяких схилів.
В тому числі скандальна оренда нового штабу для ДРДП Яссі була зроблена лише з благословення Іонеля Арсена, глави Молдови за останні три роки
Вони видалили фотографії з сайту!
Інформація та фотографії, пов’язані з роботами в Ніаме, зникли з веб-сайту DRDP. Влітку преса з Неам опублікувала фотографії, зроблені з ДРДП, з асфальтовими роботами на ДН 15. Всі вони були безпосередньо пов’язані з головою окружної ради Неамо Іонелем Арсеном, міністром Резваном Куком та директором ДРДП Іаші Овідіу Лайку.
На даний момент на веб-сайті DRDP є лише одне повідомлення від травня, пов'язане з роботами, проведеними на мосту на DN 15.
Міністр Кук, біля мізинця Арсена
Другий з'їзд міністра Резвана Кука на Транспурі, в 2019 році, відбувся завдяки втручанню барона Неам Йонеля Арсена, який взяв його під своє крило, - повідомляють поінформовані ЗМІ з бухарестської політики. Арсен став неофіційним главою міністра, так що розподіл хвиль до округу Неам має пояснення.
Потужність Іонеля Арсена в той час, коли Лівіу Драгнея керував PSD, була величезною. У соцмережах з’явилися статті, в яких повідомлялося, що Арсен робив Різдво чи новорічну ніч у будинку лідера PSD, у своїх маєтках у Телеормані або в Бухаресті, є одним з небагатьох, прийнятим в коло друзів Драгнеї за останні роки. Арсен був разом з Драгнеєю, в тому числі на Мальдівах, риболовлю минулої зими, повідомляє центральна преса.
І після ув'язнення абсолютного лідера PSD Іонель Арсен зберіг свій вплив поруч з Віорікою Данчила, висунувшись до числа тих, хто в останні дні уряду PSD намагався зібрати голоси опозиції.
Іонель Арсен прославився в Румунії в 2014 році, коли він був депутатом PSD, знявшись на зйомках, займаючись сексом зі студентом, в номері готелю. Він був повністю оголений, але тримав шкарпетки. Відтоді його стали називати «заступником шкарпетки». Арсен категорично заперечував, що він брав участь у цих зйомках, звинувачуючи зображення в фальсифікаціях.
40% грошей, виділених на національні дороги по всій Молдові, надходило одному округу: Нямцу. Опріган, ще один впливовий барон, отримав 20% від загального бюджету. Решта 6 округів Молдови поділились тим, що залишилось, в середньому 7%
Річки молока та меду стікали в Арсен Неамț
Іонель Арсен, 1 березня 2019 р .:
"У мене є хороша новина для всіх німців.
Під час робочого візиту до округу Неам міністр транспорту Резван Кук запевнив, що національні та повітові дороги будуть модернізовані зі швидкістю понад 90%.
У зустрічі також взяли участь Нарцис Неага - директор CNAIR та Овідіу Лайку - директор DRDP Яссі, що зміцнює мою впевненість у тому, що те, що я встановив сьогодні, буде досягнуто.
Вперше за останні 30 років буде побудована нова експрес-дорога, починаючи з нуля, між П’ятра-Неам і Бакэу, що запропонує муніципалітету П’ятра-Неам нову перспективу з економічної та туристичної точки зору. Ця дорога буде побудована за кошти Європи, що не підлягають відшкодуванню.
Другою важливою для німців транспортною артерією є національна дорога Бікас-Пояна-Ларгулуй. Ця дорога буде надзвичайно ремонтована. Цього року асфальтовий килим буде висипаний на дороги, що з'єднують П'ятра-Неам і Біказ, а також DN2 від Водного замку до Мовки.
Також у 2019 році розпочнеться реабілітація мосту Гірова та завершиться робота на мосту Прелуца. Хоча за останні 50 років округ Неам не втручався у більшість національних доріг, я запевняю вас, що до кінця свого терміну я вирішу інфраструктурну проблему в окрузі ".
Опріган створив свій регіональний регіон
Нещодавно з’явилася у публічному просторі, інформація про “злам” DRDP Яссі у двох структурах була підтверджена 8 жовтня. Тоді CNAIR затвердила нову організаційну схему компанії, що включає DRDP Focșani.
За даними джерел IAȘI REPORTER, до цих пір не встановлено, якими округами буде керувати DRDP Focșani, але очікується, що нова структура візьме на себе Вранчу та Галац від DRDP Iași, і буде вирішено, чи приєднатимуться до них Бузеу та Браїла.