Ріанна потрапила в аварію на електронному самокаті Чому це застереження для всіх мешканців міста

від Тобіаса Шталя 10 вересня 2020 р

Співачка Ріанна потрапила в аварію під час їзди на електронному самокаті та отримала чорне око та інші рани на обличчі. Навіть якщо аварія закінчилася для поп-зірки відносно легко, серйозні травми також можуть бути спричинені аваріями на електронних скутерах. Саме з цієї причини інцидент також підходить як попередження для всіх жителів міста та гостей міста.

ріанна

Минулих вихідних американський сайт новин про знаменитості TMZ опублікував фотографії, на яких показана всесвітньо відома співачка Ріанна в машині перед рестораном у Лос-Анджелесі. На деяких фотографіях Ріанна зняла сонцезахисні окуляри, щоб ви могли чітко побачити фіалку на її оці та інші рани на обличчі.

Картини нагадують 2009 рік, коли фотографії намальованого обличчя Ріанни колись були по всьому світу. На той час відповідальним за це був тодішній хлопець Ріанни, співак Кріс Браун. Він вдарив Ріанну після сварки, коли вони вдвох їхали в машині.

Однак нещодавні травми обличчя мають ще одну причину: TMZ вдалося з’ясувати, що вони є наслідком аварії на електронному самокаті. Співачка впала з електронним самокатом, після чого скутер вдарив її в обличчя. Травми виглядають гіршими, ніж вони є.

також читайте

Електроскутери повинні їздити штучно повільніше в містах: Але є проблема

Геозонування - це назва технології, яка дозволяє е-скутерам автоматично виконувати певні дії за допомогою GPS-розташування. В.

Геозонування - це назва технології, яка дозволяє е-скутерам автоматично виконувати певні дії за допомогою GPS-розташування. Наприклад, у зонах, що заспокоюють рух, швидкість електричного скутера може бути зменшена. У цій країні.

Те, що в цьому виявилося відносно легким, також може закінчитися дуже погано. Німецький канал новин n-tv повідомляє, що лише з січня по березень 2020 року поліція зареєструвала загалом 251 ДТП з електронними скутерами, в яких постраждали або загинули люди. За даними Федерального статистичного управління, у цей період водій електронних скутерів загинув. 39 отримали важкі поранення, а 182 - легкі поранення в аваріях з так званими невеликими електромобілями.

Електроскутери за дуже короткий час змінили імідж німецьких та міжнародних міст. Автомобілі з мікромобільністю можна знайти майже на кожному розі вулиць у великих містах, що радує одних городян, а інших все більше дратує. Електроскутери пропонують нескладну, рухливу та короткострокову мобільність за дуже розумними цінами. Однак їх стиль водіння нестабільний. Тим не менше, багато людей дають собі спокусу виконати ризикові маневри зі скутерами. Це тим більш небезпечно, що часто випадкові користувачі мають невеликий досвід керування скутером.

Часто велосипедні доріжки просто залишають осторонь і натомість звивають натовпом. Деякі водії електронних скутерів не відчувають зв’язку з дорожніми знаками - як для автомобілів, так і для пішоходів та велосипедистів.

також читайте

Після фіаско на електронному самокаті: Тепер настає прокат електронних мопедів

Постачальник послуг мобільності TIER, який став відомим у великих містах Німеччини як постачальник електронних скутерів, розширює свій асортимент.

Постачальник послуг мобільності TIER, який став відомим у великих містах Німеччини як постачальник електронних скутерів, розширює свій асортимент. Зараз компанія також хоче запропонувати електромопеди в оренду та. Берлін - перший.

Електроскутери пропонують місцевий спосіб викидів без викидів, але вони також роблять вас необережними. Більшість користувачів цієї форми мікромобільності не витрачають часу, щоб розібратися з керуванням та гальмами електронного скутера або проїхати кілька тестових кіл, а потрапляють прямо в дорожній рух.

Однак, що робить електричний скутер особливо небезпечним, це те, що немає загального обов’язку носити шолом. Такі постачальники, як Tier, Lime, Circ або Bird, зазначають, що шолом настійно рекомендується, але вони не перевіряють його. Компанія Revel, яка продає електричні мопеди напрокат у Нью-Йорку, нещодавно посилила правила носіння касок: Після того, як протягом місяця двоє людей загинули в аваріях з електричними мопедами у Великому Яблуку, провайдер зупинив свій бізнес Послуга насамперед. Зараз Revel знову пропонує свої мопеди для короткострокової оренди, але водії повинні пройти навчання з безпеки в додатку та сфотографувати себе перед тим, як вирушити в дорогу, повідомляє компанія у своєму профілі в Twitter.

також читайте

Дорожні асоціації попереджають: Дуже багато аварій на електронних скутерах

Транспортні асоціації склали критичний проміжний баланс використання електронних скутерів. Їхній прийом лише один.

Транспортні асоціації склали критичний проміжний баланс використання електронних скутерів. Він був затверджений лише місяць тому. Відповідно до наступної мобільності, ADAC та Німецька рада з безпеки дорожнього руху закликають до кращого.

Але навіть якщо така форма перевірки якось закріпиться в німецьких та європейських містах: зрештою, відповідальність за безпечне водіння завжди покладається на самого водія. Навіть шолом не може запобігти серйозним або смертельним травмам у всіх випадках. Для цього потрібен захисний та розважливий стиль водіння.

Те саме стосується водіїв у містах: Тим часом, особливу увагу слід приділити водіям електронних скутерів під час руху. Їх часто простіше пропустити, ніж велосипедистів.

Звичайно, всі види транспорту є ризикованими для одного чи кількох людей. У випадку з електронними скутерами, електровелосипедами та електромопедами водії, як правило, програють в аварії. У зоні мікромобільності також слід постійно дотримуватися правил дорожнього руху та оборонного водіння. І якщо щось трапиться, шолом може захистити водія від серйозних травм.

Інформаційний бюлетень

Отримуйте останні новини про електромобільність