Річний звіт Knorr-Bremse Group - PDF скачати безкоштовно
Річний звіт 2010 Knorr-Bremse Group
На перший погляд KNORR-BREMSE GROUP 2006 2007 2008 2009 2010 Продажі млн. Євро 3221 3251 3884 2761 3712 чистий прибуток млн. Загальний баланс млн. Євро 1,646 1735 1788 1664 2194 2194 Власний капітал млн. Євро 493 566 639 533 754 Інвестиції (без фінансових активів) млн. Євро 107 140 134 101 113 Амортизація (без фінансових активів) млн. Євро 104 113 115 118 147 3 209 3185 4040 Витрати на дослідження та розробки млн. Євро 141 159 171 153 175
1/Звіти 04 06 08 10 12 2010 з першого погляду Правління Knorr-Bremse AG Наглядова рада Knorr-Bremse AG Звіт про положення Наглядової ради та розвиток Knorr-Bremse AG та Групи 2/Звіт 38 40 42 54 64 70 Системи для ринків залізничних транспортних засобів Проекти ринкових успіхів Продукти Сервіс 76 78 82 92 98 104 Системи комерційних транспортних засобів Ринки Проекти ринкових успіхів Продукти Сервіс 108 110 116 124 128 Knorr Excellence Group Відповідальність Співробітники Виставки 3/Консолідована фінансова звітність 134 155 156 158 159 160 161 Примітки до консолідованої фінансової звітності Звіт про рух грошових коштів Інформація про сегмент консолідованого звіту про фінансові результати - Звіт про прибутки та збитки балансу
6 Правління Knorr-Bremse AG Клаус Деллер
Рада директорів 7 Dr. Дітер Вільгельм доктор Раймунд Клінкнер Голова Др. Лоренц Цвінгманн
8 Наглядова рада Knorr-Bremse AG Клаус Франк Вернер Др. Курт доктор Мартін Манфред Геген фуртнер * Гельмер * Ратціс Бергер * Кіете Кімміх * Веннемер Аїденбах Мюнхен Ольдерсбах Мюнхен Мюнхен Бенсхайм (з 1 квітня 2010 р.) (З 1 липня 2010 р.) робочої ради секретар голова, системи систем Knorr-Bremse IG Metall, колишній член правління Системи залізничних транспортних засобів комерційних транспортних засобів для керівника адміністративного офісу GmbH GmbH Nutzfahrzeuge GmbH, Мюнхен Continental ag Aldersbach завод Ельфріде Хільгер *, Мюнхен Генеральна рада працівників систем Knorr-Bremse для залізничних транспортних засобів GmbH, голова ради заводів Knorr-Bremse AG, систем Knorr-Bremse для залізничних транспортних засобів GmbH, завод в Мюнхені та KB Media GmbH Даніела Фішер *, Брукмюль (до 30 червня 2010 р.) Юридичний менеджер IG Metall, адміністративний офіс Мюнхен
наглядова рада 9 Хайнц Герман Д-р Едуард Д-р H. c. Горст доктор Ганс-Пітер д-р Вольфрам Хайнц Тіле Герум * Циммер Біндер Мерсдорф Хауснер * Мюнхен Розенхайм Лампертхайм-Берг Ессен Зальцвег Хофхайм Голова, 1-й заступник члена 2-го уповноваженого голови підприємця, правління правління IG Metall, дивізіональний менеджер Mercedes-Benz німецької адміністративний офіс thyssenkrupp з глобальних досліджень ag, i. р. Bank ag, filiale ag, i. р. Passau & Development, Мюнхен, i. р. Системи Knorr-Bremse для комерційних автомобілів GmbH * представники працівників
1/Ситуація та розвиток Група Knorr-Bremse змогла збільшити продажі у 2010 фінансовому році майже на 1 млрд. Євро, або на 34%, до 3,71 млрд. Євро (попередній рік: 2,76 млрд. Євро). Підрозділ залізничних вагонів збільшив продажі до 2,02 млрд. Євро (попереднього року 1,55 млрд. Євро). Зростання відбулось головним чином за рахунок значного збільшення продажів понад 100% в Азії, де Knorr-Bremse поступово розширює свою присутність на ринку з кінця 1980-х. У 2010 році підрозділ комерційних автомобілів Knorr-Bremse брав участь у прискореному відновленні ринків комерційних автомобілів та досяг обсягу продажів у розмірі 1,70 млрд. Євро (попередній рік: 1,22 млрд. Євро). Незважаючи на відновлення ринку, ринки комерційних автомобілів у Європі та Північній Америці залишалися значно нижчими за докризовий рівень і в 2010 році.
2/Доповідь У 2010 році, в умовах економічного відновлення, Knorr-Bremse виграв від свого сильного стратегічного позиціонування з двома підрозділами Системи залізничних транспортних засобів та Системи комерційних транспортних засобів. Зростання сектору залізничних транспортних засобів відбулось головним чином за рахунок значного збільшення продажів у Азії понад 100%. У секторі комерційних автомобілів Knorr-Bremse брав участь у прискореному відновленні на ринках комерційних автомобілів. У 2010 році Knorr-Bremse знову доклав значних зусиль для стимулювання інновацій, відкриття нових ринків та вдосконалення своїх корпоративних процесів. Дві відомі рейтингові агенції Moody s та Standard & Poor s визнали цей курс подальшим покращенням своїх рейтингів.
Системи залізничних вагонів Системи залізничних вагонів Knorr-Bremse, зокрема, скористались численними замовленнями з Азії у звітному році. Головним фактором зростання для цього став Китай, де державні програми економічного стимулювання та великі інфраструктурні проекти призвели до великого попиту на залізничні транспортні засоби на місцевому та міжміському транспорті. Підрозділ залізничних систем також мав успіх в інших регіонах. З метою подальшого вдосконалення своєї присутності на світовому ринку, підрозділ залізничних вагонів знову вклав значні інвестиції у продукцію та виробничі потужності в 2010 році та зміцнив свої позиції завдяки серії цільових придбань.
40 ЗВІТНІ СИСТЕМИ ДЛЯ РЕЙКОВИХ АВТОМОБІЛІВ
42 ЗВІТНІ СИСТЕМИ ДЛЯ ЗАЛІЗНИЧНИХ АВТОМОБІЛІВ
54 ЗВІТНІ СИСТЕМИ ДЛЯ ЗАЛІЗНИЧНИХ АВТОМОБІЛІВ
58 ЗВІТНІ СИСТЕМИ ЗАЛІЗНИЧНИХ ТРАНСПОРТНИХ ЗАСОБІВ У Будапешті відкрився 5-денний завод. Це найбільший і найсучасніший завод залізничних систем в рамках групи Knorr-Bremse: лише приблизно через рік будівництва, новий майданчик для розробки та виробництва систем для У Будапешті офіційно відкрили залізничний транспорт. Таким чином, група інвестує у значне збільшення потужностей та встановлює нові стандарти у сферах виробництва та логістики. На новому заводі компанія Knorr-Bremse виробляє компоненти обладнання візків, такі як гальмівні супорти та блокові гальма. Асортимент продукції також включає деталі для управління гальмами, такі як гальмівні панелі та клапани, а також майже всі компоненти обладнання вантажних вагонів та окремі деталі для подачі повітря. Переїзд став необхідним, оскільки попередній завод, який знаходився лише за кілька сотень метрів від нинішнього заводу, досяг своїх потужностей. Паралельно з виробництвом, Knorr-Bremse також розширив свій відділ досліджень та розробок на новому заводі. Тут основна увага приділяється областям генераторів гальмівних зусиль, програмному забезпеченню, технічним розрахункам та випробуванням.
64 ЗВІТНІ СИСТЕМИ ДЛЯ РЕЙКОВИХ АВТОМОБІЛІВ
68 виділити RepoRt SySteme для залізничних транспортних засобів Клапани для всього світу Навряд чи існує залізничний транспортний засіб, для якого Knorr-Bremse не зможе поставити правильний стандарт регулюючого клапана. Мільйони регулювальних клапанів можна використовувати в будь-якій точці світу, але це не так. Раніше різні регіони встановлювали різні стандарти, які не сумісні між собою. Тому при обслуговуванні відповідних ринків завжди необхідно оптимально адаптувати продукцію до конкретних регіональних вимог. Регулюючі клапани повинні працювати так само надійно в пустельному пилі, як і при мінус 60 градусах Цельсія в російську зиму.
70 ЗВІТНІ СИСТЕМИ ДЛЯ РЕЙКОВИХ АВТОМОБІЛІВ
Системи для комерційних автомобілів Після різкого спаду в попередньому році, системи Knorr-Bremse для комерційних автомобілів зафіксували значне зростання продажів на всіх ринках у 2010 році: у Китаї виробництво вантажівок зросло на 47%; у Північній Америці тенденція до зниження з 2006 року була порушена. Крім того, кількість вантажівок із західноєвропейського виробництва зросла на 60% - до 320 000 одиниць. Сектор комерційних автомобілів пристосував свої можливості до цього розвитку подій і брав у ньому непропорційну участь.
78 ЗВІТНІ СИСТЕМИ ДЛЯ КОМЕРЦІЙНИХ АВТОМОБІЛІВ
80 RepoRt SySteme для комерційних автомобілів Спільне підприємство з CAFF у Китаї Knorr-Bremse Commercial Vehicle Systems значно розширило свою участь у Китаї та підписало угоду про спільне підприємство у серпні поточного року для виробництва гальмівних клапанів, трансмісійних клапанів та осушувачів повітря. Злиття є знаковим для китайської стратегії компанії і є прикладом того, як довгострокові зобов'язання окупаються. Контракт був підписаний між Knorr-Bremse Asia Pacific (Holding) Ltd. та китайського виробника Chongqing CAFF Automotive Braking & Steering Systems Co. Ltd. Knorr-Bremse має частку в новому спільному підприємстві під назвою Knorr-Bremse CAFF Systems for Commercial Vehicles Chongqing Ltd. 66% акцій. Китайський партнер тримає решту 34%.
82 Системи звітування для комерційних автомобілів
86 RepoRt SySteme для комерційних автомобілів Доставка 20-мільйонного дискового гальма Історія успіху не затухає: паралельно IAA 2010 в Ганновері, Knorr-Bremse доставив 20-мільйонне дискове гальмо до свого німецького розташування в Ольдерсбаху. Історія успіху пневматично застосованого дискового гальма від Knorr-Bremse розпочалася в 1992 році з невеликого серійного виробництва для автобусів, до того, як він був представлений у серійне виробництво у 1996 році провідними європейськими виробниками вантажівок. У третьому 1999 році перша важлива віха у виробництві була досягнута з виробництвом мільйонного дискового гальма. Вже в січні 2006 року Knorr-Bremse випустив 10-мільйонне дискове гальмо. Зі збільшенням рівня застосування в наступні роки кількість виробництва постійно зростала більш ніж на 200 000 штук щороку до обсягу близько 2,8 млн. Дискових гальм у 2007 та 2008 рр. Лише кілька років потому, у вересні 2010 р., Компанія відзначила виробництво дискового гальма поточним Кількість 20 000 000.
92 Системи звітування для комерційних автомобілів
96 RepoRt SySteme для комерційних транспортних засобів Відкрито завод чеських потоків у Чеській Республіці Будівництво нового заводу в Лібереці в Чеській Республіці передбачало не лише переміщення заводу. На початку червня 2010 року компанія Knorr-Bremse представила та вдосконалила системи для комерційних автомобілів на базі глобально стандартизованої системи виробництва (KPS) та під ключовим словом фабрика потоку цінності. Це значно підвищило ефективність та гнучкість в обох сферах. Нове виробниче та збутове приміщення в Лібереці на півночі Богемії замінює попереднє розташування у місті Хейніце, приблизно за 30 кілометрів. Системи комерційних автомобілів Knorr-Bremse зараз виробляють компоненти для гальмівних систем комерційних автомобілів, такі як гальмівні циліндри та підсилювачі зчеплення, ножні та ручні гальмівні клапани та фільтруючі патрони на площі майже 8000 м².
98 Системи звітності для комерційних автомобілів
104 ЗВІТНІ СИСТЕМИ ДЛЯ КОМЕРЦІЙНИХ АВТОМОБІЛІВ
Група На додаток до цілеспрямованого просування товарних інновацій, важливими факторами успіху для компанії Knorr-Bremse на майбутнє є теми оптимізації процесів, розвитку співробітників, корпоративної відповідальності, захисту навколишнього середовища та соціальних зобов'язань, яким сімейна компанія в черговий раз надала великого значення в 2010 році.
114 ЗВІТОВА ГРУПА Подальше вдосконалення зовнішніх рейтингів Швидка та послідовна реакція Кнорр-Бремзе на початок економічної кризи восени 2008 року знову дала свої результати у зовнішньому рейтингу Групи. Дві відомі рейтингові агенції ще раз сертифікували групу як інвестиційну. Навіть більше: вони підвищили свої рейтинги далі. Згідно з оцінкою двох рейтингових агентств Moody s та Standard & Poor s, Knorr-Bremse безпечно пройшов крізь кризу. Moody s спочатку зберігав рейтинг Baa1 з 2009 року, але підвищив стабільний прогноз до позитивного. Knorr Bremse отримав підвищення рейтингу від BBB +/Outlook позитивним до A-/Outlook стабільним від Standard & Poor s. Standard & Poor s побачили потенціал цього ще в попередньому році, незважаючи на дуже складні ринкові умови на той час. За результатами 2009 року, які лягли в основу оцінок 2010 року, Кнорр-Бремзе зміг підтвердити, що цей потенціал використовується.
122 ЗВІТ ЗВІТУ Стала допомога - мета неприбуткової асоціації Knorr-Bremse Global Care e. В. групи Кнорр-Бремзе. На початку 2010 року асоціація відсвяткувала своє п’яте ювілеї. За цей час він реалізував 50 проектів допомоги на чотирьох континентах у 31 країні. Заходи допомоги змогли охопити близько 200 000 людей. Це було сумною та шокуючою подією, на яку світ подивився у грудні 2004 року: цунамі, спричинене землетрусом, зруйнувало цілі прибережні смуги в Таїланді, Індонезії, Шрі-Ланці та Індії, а також у багатьох інших країнах Південної Азії та Східної Африки. Він вбив понад 230 000 людей. Кнорр-Бремсе швидко зреагував. 18 січня 2005 р. Knorr-Bremse Global Care e. В. була заснована для реалізації проектів цілеспрямованої та ефективної допомоги жертвам цієї повені. Перші проекти були розпочаті в лютому. Протягом року асоціація підтримала 13 проектів допомоги в регіоні цунамі.
132 Концерн RepoRt Knorr-Bremse приваблює відвідувачів На двох провідних виставках ярмарків у 2010 році Knorr-Bremse представив широкій аудиторії найсучасніші гальмівні технології та бортові системи під гаслом Efficient.Technology.Worldwide. На ярмарку залізничного транспорту InnoTrans у Берліні основна увага була приділена не лише ефективним продуктам та технологічним інноваціям, але й рішенням, що підкреслюють досвід світових систем. На ярмарку комерційних автомобілів IAA у Ганновері центральною темою була енергоефективність та зменшення забруднюючих речовин, а також підвищення безпеки за допомогою систем допомоги водію. Сотні тисяч відвідувачів з усього світу, контакти з клієнтами на найвищому рівні та вражаючі виставкові стенди стали предметом розмов як на InnoTrans, так і на IAA Commercial Vehicles 2010. Зі збільшенням кількості відвідувачів понад 20%, InnoTrans перевищив рекордний рівень, встановлений у 2008 році. Це було видно також на стенді залізничних систем Knorr-Bremse, де іноді одночасно зустрічалось до 300 відвідувачів. На стенді систем комерційних автомобілів Knorr-Bremse в IAA було прийнято приблизно на 10% більше відвідувачів торгівлі, ніж на останній виставці у 2008 році, незважаючи на загальне зниження кількості відвідувачів ярмарку.