RiffReporter Тридцять років єднання Через всю Німеччину на велосипеді
На велосипеді по всіх федеральних штатах - книга, глава 1 з 16
За мегаполісами Martin C Roos бере республіку під покришки свого гоночного мотоцикла. На півночі він вражений подружньою парою, яка рятує старі сорти яблук, а на півдні - тим, як пенсіонер вирує над Німеччиною. У Рурській області репортер дізнається, якою може бути політична молодь. У Берліні жертви Штазі розповідають йому про любов до своєї батьківщини та ненасильницькі протести. Руос пережив це і нескінченно більше на своїй 2451-кілометровій подорожі по всіх федеральних штатах.
Будьте Німеччина книга доступна у вигляді друкованої роботи, електронної книги та послідовно на сайті RiffReporter.de/Deutschland (зареєструйтесь тут для отримання безкоштовного бюлетеня).
Зразок читання з Deutschlandbuch
Глава 1 з "Два колеса, одна країна - Велосипедом через усі федеральні землі: Німеччина в 2451 кілометрі". У цій главі йдеться про велосипедні кілометри від 0 до 103.
Гольштейн мізер, дуб трабіл, система стрільби
У Берліні є автозаправна станція з масляним балончиком та спреєм для лобового скла, але немає супермаркету. У Берліні є Потсдамська площа, але не Спаті. Чарівний потворний Берлін, розслаблюючий клінкер між насиченими жовтими пагорбами ріпаку, але ваша закусочна закрита. Наче крихкий гумор вас нагодував. Kurfürstendamm, Heerstraße, Unter den Linden: це низькокалорійні порожні слова!
Я хочу місяць їздити на велосипеді Німеччиною. Але вже через годину цього травневого ранку я борюся з бідою. Мені потрібна їжа і є: нічого.
Дев’ять місяців регіональних досліджень позаду: порівняння культурних та природних зон, вивчення партійних та промислових ландшафтів, масштабування хаосу вулиць між мегаполісами, сотнями сіл та міст у тисячі разів ›Додати до маршруту, клацнути.‹ Мій план подорожі страждає від порочного зростання маршруту. Мій шлях через республіку розширюється до понад 2300 кілометрів. Тому я прописав найсуворішу дієту для багажу, дуже наївно розрахувавши:
Маршрут роздутий, визначені дні подорожі = пришвидшення, зменшення обсягу багажу.
Мішок з шістнадцятьма літрами, я міркував: це відповідає шістнадцяти федеральним землям; Ви просто купуєте їжу в дорозі. Тоді я не мав уявлення про Берлін, про провінції, про сьогодні за містами та про всі голодні діри, які мені довелося б подолати: як в Зауерланді, так і в Гавелланді, в Ангальті, а також у Швабії.
У маленькому селищі Берлін мені спочатку потрібно звикнути до того, як мало нещастя часом перетворюється на маленьке щастя. Той факт, що я за Берліном снідаю як ніколи раніше - молоко від кобили: щось подібне робить мене самовпевненим, і в найкоротші терміни все напруження першого дня подорожі зникає.
Тим не менш, ви також повинні тримати коктейль в руці. Нехай ваш внутрішній скептик скаже вам: ви занадто завзяті, і ви отримуєте Берлінську кризу лише тому, що не визнаєте власної впертості з високих розкладів руху: Ось так ви починаєте свій шлях до Німеччини! Столиця Берлін буде простою та очевидною відправною точкою. Але цей крихітний Берлін - там навіть не можна заночувати.
Німеччина, ти розумієш? Мене в першу чергу не цікавлять великі міста. Я хочу займатися країною в малому масштабі, їздити селами, розмовляти з людьми в крихітних містах. Гонковий велосипед повинен провести мене через багато зелені, по звивистих вулицях та химерних хуторах.
Берлін у Шлезвіг-Гольштейні - перша зупинка у поїздці, але я почав у Гіссельраде. Прості двори та будинки відкидаються на висоту лісу. Травел починається з краю села, мізерно він вибігає з кущового ставу. Район офіційно називається голштинською Швейцарією. Я шукаю справжніх гір, але знаходжу лише такий собі диванний пейзаж, на якому польові пагорби формуються в добродушні подушки. Перший хутір між пагорбами: Сарау. На маленькій дорозі є садиба з білбордом. На свині можна побачити півня, читати ›Бауер Шрамм, м’ясо якісне‹. Настільна свиня Шрамма зелена, можливо, вона живе тут у гармонії з природою - і особливо довго, тому що в цій відокремленій місцевості клієнти рідкісні.
Я натрапляю рівно на одну машину аж до Сікампа. Я перетинаю маленьку воду під назвою Berliner Au і згортаю Unter den Linden. ›Наш Берлін на 22 роки старший за столицю‹ повідомляє офіційний сайт Trave-Land. Цей Берлін, заснований князем Бероліном, вперше згадав про добрих п’ятсот жителів у 1215 році. Під час імперської ери голштейн-берлінці служили у столиці Берліна. З жарту та мегаломанії вони імпортували назви вулиць додому. Після Другої світової війни все стало серйозно, і Західний Берлін придбав оригінальні вуличні вивіски. Unter den Linden 1, за цією адресою я зараз перебуваю. Зі сніданком розчарування, тому що закусочна там досі закрита.
Пробний візит в єдину гостиницю в Берліні: вона відкривається пізніше. А заправка? Масляний балончик та спрей для лобового скла. Додаток називається ›Super Markt H. Hey‹. Але всередині, за глухими вікнами, я бачу лише Подекс мопеда, номерний знак Сегебергера. "Замовкни кілька років тому", - закликає жінка, що підживлює мене, яка бачить, як я дивлюсь. Гей. «До наступного супермаркету, на північ, приблизно сім кілометрів.» Я хочу поїхати на південь. Чому ринок закрився? Жінка каже, що все більше людей бойкотують магазин. “Але господарі теж вишикувались! Якщо хтось прийшов навіть на хвилину запізнившись, після того, як магазин закрився, вони не пустять їх. «Коли я описую жінці своє голодування, мені дозволяють слідувати за нею від Потсдамера до Херштрассе після заправки. Там жінка разом із родиною веде ферму Хафлінгера, основним продуктом якої є кобиляче молоко. "Але доїння ще не закінчено настільки рано, тому я можу запропонувати вам лише заморожені".
Я не думаю двічі. Трохи пізніше на моєму підкладці, сріблястому і під ніжним пухом свіжого морозу, виблискує плоска чвертьлітрова сумка з логотипом «Деметра». Звичайно, мені доводиться чекати, поки кобиляче молоко розморозиться і стане безпечним для пиття. З завтрашнього дня я зможу працювати швидше на молочних заправках Нижньої Саксонії.
Я ще раз думаю. Через тридцять годин я пошкодую, що на це поклався.
Як тільки я переїжджаю, я зупиняюся в кінці Берліна, подивіться на Гутсхоф. Стіни не мають прохолодного, схожого на клінкер мерехтіння, вони блищать теплим червоним в одязі старих каменів. Вгорі рисистий кінь як флюгер. 1925: Свитки оголошують рік побудови. Повага, це був рік справжньої біди. Сільськогосподарське обладнання було дорогим, а ставки позик були високими. Крім того, фермери зазнали цінового тиску, оскільки Веймарська республіка вперше дозволила сільськогосподарську продукцію з-за кордону в 1925 році.
Селянська біда накопичувалась у сільському народному русі, який поширився з Гольштейну на всю республіку. Багато фермерів радикалізувались, відбулися жорстокі демонстрації та напади. Подібно до того, як Ганс Фаллада пише в ›Bauern, Bomben und Bonzen‹. Ноймюнстер, який знаходився за тридцять кілометрів на захід від Берліна, служив йому кресленням. Фаллада провів там два з половиною роки у в'язниці за розтрату грошей на алкоголь та морфій, за судимості. Він був звільнений у червні 1928 р., А згодом був місцевим репортером Генерала-Анцайгера, свідком селянського повстання та показового процесу проти заворушників. Великі парики були червоними за часів Фаллади. Фермери все частіше вибирали коричневий. Націонал-соціалізм занадто пишно процвітав на ґрунті сільського народного руху - його горезвісні успіхи на виборах 1928 року в Гольштейні та в окрузі Зегеберг, частиною якого є Берлін. Нещодавно Сегеберг знову потрапив у заголовки новин. Правий екстреміст, який неодноразово засуджувався, намагається розширити там нацистську мережу.
Сегеберг закінчується за Steenkrütz, де сьогодні встановлюється нешкідлива мережа. Праворуч від вулиці навколо площі розміром з плавальний басейн розтягнуто новеньку дротяну сітку. Будівельники лише збирають речі, я запитую керівника ділянки, яким це буде огородження. «Ми відкриваємо тут новий рахунок, - жартує він, додаючи: - Це частина екобанку. Це складається з територій, які органи охорони природи визначають, щоб змусити компанії або приватних осіб платити за масові втручання в природу. Наприклад, це може бути вулиця чи будівля - це також може бути десь зовсім інакше, ніж тут, на Траве. «Земноводні повинні побудувати свій будинок за рахунок Steenkrütz. Я запитую, чи не дасть це країні більше пустель, яких зараз вимагає федеральний уряд. Ні, каже менеджер сайту, ландшафт занадто малий для цього, загальна проблема Гольштейна.