Російський підводний човен проходить через Босфор, порушуючи питання за договором
У вівторок російська підводний човен перетнула Туреччину під час маневру, який, схоже, розтягує умови давньої Конвенції Монтре - договору, який обмежує рух військових кораблів між Чорним морем і Середземним морем. Військово-морський флот Росії вже робив подібні кроки, використовуючи пункт термінів для ведення бойових операцій у Середземному морі. Це стає моделлю. Якщо ці заходи не зупинити, це може змінити співвідношення сил у регіоні, зробивши Росію потужнішою в Середземному морі.
Підводний човен сфотографував Йорук Ішик, шанований спостерігач кораблів, який живе в Стамбулі. Немає сумнівів, що це підводний човен класу Кіло. Лише Росія експлуатує цей тип підводних човнів у Чорному морі. Румунія також має лише один приклад у своїх списках, але той, який не був активним протягом десятиліть, тому він не може бути таким.
Підводний човен мав корабель "Ростов-на-Дону" проекту 636.3, який вступив би в Сирію. Російські державні ЗМІ 27 квітня повідомляли, що підводний човен буде відправлений на "дистанційне розміщення води" у Середземному морі. Аналіз розвідки з відкритим кодом свідчить про те, що вона відплила ненадовго після оголошення, але потім повернулася до своєї бази 29 квітня. Це могло спричинити ізоляцію COVID-19 до розгортання. Потім вона брала участь у параді до Дня Перемоги в Севастополі, Крим. Вона ще не прямувала на південь до Середземного моря.
Щоб дістатися зі своєї бази в Чорному морі до Середземного моря, підводний човен повинен пройти через вузьку протоку, яка проходить через Стамбул, Туреччина. Протока відома як Босфор. Але лише турецькі підводні човни можуть перетнути Босфор через угоду, підписану після Першої світової війни.
Конвенція Монтре 1936 року, офіційно Конвенція Монтре про проточний режим, обмежує морські пересування через Босфор. Згідно з веб-сайтом МЗС Туреччини, "лише підводні човни, що належать прибережним державам, можуть перетнути Турецьку протоку з метою досягнення своєї бази в Чорному морі вперше після побудови або придбання або з метою ремонту на верфях за межами Чорного моря. "Дійсно, нетурецькі підводні човни не можуть пройти для дислокації.
Це сформувало російський (та західний) флот у регіоні. Хоча російський Чорноморський флот має підводні човни, він ніколи не отримував рівня інвестицій північного та тихоокеанського флотів. Більшість російських підводних човнів, що діють у Середземному морі, походять з Північного флоту.
Чорноморський флот не має атомних підводних човнів. Однак нещодавно він отримав оновлені підводні човни за проектом 636,3 кіло, наприклад, Ростов-на-Дону. Вони озброєні крилатими ракетами "Калібр", схожими на "Томагавк" ВМС США.
Росія раніше не була задоволена деталями угоди, але дотримала умови для підводних човнів. Незважаючи на це, підводні човни Чорноморського флоту були розміщені в Середземному морі. Вони навіть випустили крилаті ракети в Сирію. Деякі проїжджали через Босфор згідно з договірною клаузулою, що дозволяла проїзд до ремонтного двору, спочатку служив тривалим відвідуванням Середземного моря. Деякі потрапили туди іншим маршрутом. Ці підводні човни дислокувались у Сирії перед доставкою зі своїх верфей до Чорного моря. Тому вони пройшли "вперше після їх будівництва", що дозволено договором.
Офіційна фотографія Ростова на Дону в затоці Севастополя, опублікована 9 травня 2020 року
Міністерство оборони Росії
Якщо Росія може змінити або проігнорувати конвенцію, вона може змінити свою силу в обох морях. Він міг розмістити в Чорному морі більш потужні атомні підводні човни, не боячись там опинитися в пастці. І вона може частіше розміщувати свої підводні човни з Чорного моря в Середземному морі. Чистим впливом могло б стати посилення російських морських ресурсів у Чорному морі та Середземному морі.
Іншим можливим наслідком є те, що підводні човни з інших країн можуть почати дислокацію в Чорному морі. В даний час лише Росія та Туреччина експлуатують підводні човни у закритому Чорному морі. Можливо, це не результат, на який сподівається Росія.
Після публікації цієї статті російське міністерство оборони заявило, що підводний човен "Ростов-на-Дону" справді переправився через Босфор, прямуючи до "планового ремонту". Як описано вище, умови Конвенції Монтре дозволяють транзит для ремонту. Деякі підводні човни раніше залишали Чорне море за цим пунктом. Однак, якщо судно, як повідомляється у звіті російських державних ЗМІ від 27 квітня, проводить оперативне патрулювання на шляху до суднобудівного заводу, це підвищить його авторитет. Але це може не мати значення. Побачимо.