Розбирають задню підвіску М72 Ветерани з двигунами з бічними клапанами - Уральська Дніпро - Форум

Привіт, я новачок на форумі. Я купив M72, побудований в 1954 році в серпні, і зараз хочу почати його відновлювати. У прямолінійній підвісці ковзаючі втулки повністю розкладені. Весь амортизатор хитається. Тепер я планував побудувати нові. Той, що знаходиться зліва, повинен бути повністю взаємозамінним, але я не знаю, як дістати деталь із карданного корпусу праворуч. Пружина настільки щільна, що навіть великі плоскогубці водяного насоса не допомогли. Я не маю плану. Як розібрати деталь на нову заслінку? Можливо, хтось може дати мені одного або декількох. Дайте поради. Дякую

. там немає амортизатора.
Якщо ручка лежить у відрі, її просто треба було якось вирізати.
Але це не змінює "хитання".
Нові опори, нові гнізда в прямолінійних елементах підвіски, що допомогло б.

Ви повинні вдарити по своєму нижньому кінці пружини (через круглий отвір у нижньому металевому горщику) пуансоном та молотком зі свого місця. Поворот не працює: він затягує і любить ламатися.

Щасливий той, хто хтось із росіян чи китайців також взяв жерстяний горщик з отвором під час складання.
В іншому випадку слід використовувати німецьку бурову сталь.

Тільки не купуйте вживані деталі. Завжди макарони теж.
Напрямні гільзи необхідно зняти та замінити на нові, що відповідають існуючим напрямним тягам.
Однак напрямні шини в основному вже не є справді круглими. Але є що купити.

Хто може дати мені рекомендацію щодо якості та щільності! Дайте пружини для М-72?
Я вже тестував звичайні репродукції 8-міліметрової "бічної коляски", але візок через півроку просідає на 1/3.

Пір'я від Gernot/neni Проблема, я думаю, що інші також мають хороший матеріал, і російські, безумовно, кращі за китайський брухт.
Те, що з латунними втулками - справжня лайна для неспеціалістів, вони ніколи не поєднуються з новими напрямними болтами, а недосвідчена викрутка любить шліфувати протягом доби, поки вона не підійде наполовину.
Я хочу запитати, чи немає для цього інструменту, і якщо так, як це називається.
І розширення, що часом буває справжнім безладом. замовляйте нові сівалки для пружин, коли ви замовляєте розетки та інструменти.

Дякую за допомогу. Як бачу, тут допомагає лише груба сила. Отвори в розетках є. Мені просто потрібно спробувати, чи зможу я потрапити на роль. Що стосується амортизатора, так, це неправильний термін. Я мав на увазі "пружинний елемент". Я побачу, що зможу встановлювати абсолютно нові деталі, тому що я вважаю, що втулки виходять назовні і досить проблематичні. Втулки та напрямні штоки повністю загвинчені. Крім того, розетки повинні
спочатку потрібно витерти, щоб напрямні стрижні помістилися. ну, подивимось. В даний час

Даніель існує багато дієт, які слід спробувати