Розробка та оптимізація бортової мережі в 3D
Поточні статті з "Економіка та управління"
Подвійний стрес-тест в 2021 році
Поточні статті з "Технології та розвиток"
Покращена мобільність повітря
Поточні статті від "Verkehr & Transport"
Поточні статті з "Суспільство та політика"
Розробка та оптимізація бортової мережі в 3D
Оптимізація бортової мережевої системи є складною. Першим викликом є об’єднання даних у цілісну загальну систему. Дані геометричної топології, зокрема, викликали багато зусиль, оскільки їх доводилося складати з різних фрагментів набору кабелів, щоб сформувати систему, а потім вручну розв'язувати у 2D в 3D-структурі. Саме тут виходить Zuken зі своєю E³.WiringSystemLab.
Компанія з цього приводу
Варіанти оптимізації для імпортованих конструкцій джгутів: додавання/видалення пучків та прокладок кабелів (1), зміна положення компонентів, зрощувань та контактів заземлення (2), зміна розподілу джгутів проводів (3).
З E³.WiringSystemLab, Zuken представляє нове програмне рішення, яке дозволяє оптимізувати складні конструкції джгутів на основі схем з різнорідних джерел. Продукт може імпортувати інформацію про з'єднання з різних джерел та консолідувати її з даними 3D-топології. Отриману 3D-топологію можна аналізувати та оптимізувати в послідовному 3D-середовищі. Програмне забезпечення розроблено для задоволення потреб випадкових користувачів без спеціальної підготовки.
Дані про підключення можна імпортувати з E³.cable, а також використовувати стандартні формати, такі як KBL, VEC, PLMXML або загальні файли Excel. Інформація про топологію імпортується у вигляді геометричних пучків, які були створені в системах MCAD, таких як CATIA, NX або Creo. На основі цих входів E³.WiringSystemLab пропонує можливість виконувати весь процес оптимізації кабельного джгута в стабільному 3D-середовищі. В імпортований джгут проводів можуть бути внесені великі модифікації, такі як зміни упаковки, розбиття на модулі та додавання додаткових з'єднань.
Завдяки простим у використанні функціям оцінки та модифікації вартості та ваги, Zukens забезпечує значне зменшення циклів пуску та оптимізації для інженерів дротяних джгутів.
"Оптимізація конструкцій дротяних джгутів для досягнення цілей ваги та вартості була складним та складним завданням", - говорить Рейнгольд Бланк, директор з бізнесу автомобілів та транспорту Zuken. "Зокрема, підготовка даних, яка, як правило, вимагає трудомісткого перетворення тривимірних кабельних джгутів у 2D-структури, була дуже трудомісткою. Завдяки E³.WiringSystemLab ми пропонуємо рішення, яке дозволяє цей процес шляхом імпорту та консолідації джерел даних з різних джерел значно спрощено та підтримує експертів з монтажу проводів для оптимізації їх складних конструкцій у сучасному 3D-середовищі ".
Завдяки загальній оптимізації вартості та ваги, а також численним додатковим функціям та автоматизованим функціоналам, використання Zukens E³.WiringSystemLab дозволяє досягти значного зменшення циклів запуску та оптимізації для всіх типів електричних систем.
Архітектура системного живлення для модулів управління кузовом
Як розвиток бортової мережі стає більш ефективним завдяки програмному забезпеченню
Цей веб-сайт є товарним знаком Vogel Communications Group. Огляд усіх продуктів та послуг ви можете знайти на веб-сайті www.vogel.de
ТІ; ЯКНАЙШВИДШЕ; Зукен; Bosch; Daimler; Mercedes-Benz AG; Streetscooter/DHL; Autodesk; Емірхан Карамук/Форд Отосан; Skoda; Fraundorfer Aeronautics; Вой; Lödige Industries; MG; Вапняний; Сидіння; Volkswagen; Heidelberger Druckmaschinen; Ілон Маск, фабрика Тесла, Фремонт (Каліфорнія, США) у 2011 р./Мауріціо Пеше/CC BY 2.0 /