Румунія, я люблю тебе CFR на останньому місці в Європі, воно на межі банкрутства

Можливо, нікого не дивує, що Румунія, здається, має намір побити всі рекорди. На жаль, загальною тенденцією є побиття рекордів, не гідних гордості, і саме таким чином CFR посідає останнє місце в Європі.

останньому

Алекс Діма запрошує телеглядачів Pro TV на поїздку, в кінці якої вони отримають образ плачевного стану, в якому знаходиться CFR.

Читайте також

Якщо більше 60 років тому Румунія була на перших місцях у Європі за рівнем залізниць, то зараз румунський залізничний транспорт став катастрофічним у цьому відношенні.

Якщо середня швидкість 45 км на годину та зафіксована щодня затримка понад 100 хвилин нікого не дивують, насправді насторожує те, що майже половина ліній має бути відремонтована і що на всій національній мережі є майже 1300 небезпечних пунктів. в якому трагедія може статися в будь-який час.

Хоча Румунії бракує ліній, на яких можна було б їхати з пристойною швидкістю, вона може пишатися локомотивом у понад 2 мільйони євро, який може їхати 200 км на годину. Ситуація з перевезеннями вантажів і людей ще більш серйозна, оскільки лише в CFR Marfa цього року буде доступно 6380 співробітників.

Реконструкційні роботи залізниць повністю відсутні не тому, що немає коштів, а тому, що, мабуть, недбалість влади набагато перевищує небезпеку, якій щодня піддаються тисячі пасажирів. Обурлива правда полягає в тому, що якби були проекти та інтерес, Румунія могла б залучити мільярди євро з європейських фондів для CFR.

За їх відсутності колос CFR все ближче і ближче до банкрутства, беручи до уваги величезні борги, які він має.