Shell-Eco-Marathon »старшокласники в черзі
Оn повернути його до 30 км/год. Як і минулого року, старшокласники з Деказевіля будуть на цих вихідних у Ногаро, щоб взяти участь у екомарафоні Shell. Мета: подолати якомога більше кілометрів одним літром неетильованого бензину.
Скромно вони прагнуть подолати 200 км. Ми, очевидно, дуже далекі від рекорду в 3000 км, встановленого студентами Інси Тулузи. Бюджет теж не однаковий. У кожного своя планета, у кожного своя проблема. Торік Деказевіллуа подолав 150 км. "Мета полягає в тому, щоб просто зробити краще", - коментують викладачі, які з пристрастю стежать і підтримують проект. І мрія подвоїти результат минулого року.
Для цього команда внесла серйозні технічні корективи. Завдяки двигуну в 35 кубічних сантиметрів (проти 25 см3 у минулому році) він подвоїв потужність. «Транспортний засіб набирає крутного моменту: водії зможуть швидше перезапуститись на підйомах та по прямій. що дозволить швидше досягти швидкості 30 км/год, а потім скоротити газ ”. А тому економити бензин. Ще одне нововведення: встановлення електричного стартера, який дасть пілоту можливість вимкнути двигун, коли він досягне крейсерської швидкості, а потім перезапустити. Ще одна економія.
Покращений дизайн
Команда також змінила дизайн свого прототипу. Оснастивши його четвертим колесом, він отримає стабільність (проблема, яка хвилювала пілотів минулого року), і він буде вирізнятись серед інших транспортних засобів, більшість прототипів - триколісні. Додаткове нововведення, яке може вразити суддів, відповідальних за присудження премії за дизайн. Окрім конкурентного аспекту, проект має незаперечний освітній характер. Професійна ліцензія установи CAD-CAM відповідала за дизайн; котельні підготували каркас; виробники інструментів та інженери-механіки виготовляли механічні деталі; виробники пластмас виготовили поліефірну оболонку та сидіння; BTS зібрав і зібрав усі деталі конструкції; розділ STT (третинний) шукав спонсорів, створював веб-сайт, організовував поїздки прихильників ... Назва машини - Mécabultat. Вчора вранці команда взяла напрямок Ногаро. Субота та неділя, час змагань. Але найцікавіше вже минуло: колективний дух твору.
Ерве Буклейнвіль
Рапіра стає легшою, звужується, загострює свій профіль. Для "неї" кожна участь в екомарафоні Shell - це можливість для нової процедури схуднення, щоб проїхати якомога далі, споживаючи менше, що є "метою гри" для 218 задіяних команд. "La Rapière" - прототип, з яким четвертий рік поспіль ногарольські "petits Poucet" приходять грати на корті "великих" Shell Eco.