Що робити, якщо людина, що сидить поруч із вами, занадто товста подорожнє божевілля
Фактом є те, що жителі західних держав товстіють. Зокрема, в США це стає все більш серйозною проблемою для авіакомпаній, як повідомляє журнал APEX. Наразі ризики для здоров’я, пов’язані з надмірною вагою, не згадуються. Швидше, йдеться про інше питання: що робити, якщо пасажир більше не сидить на своєму місці або інші пасажири обмежені величезною повнотою людини, що сидить поруч з ними?
У цьому випадку авіакомпанії все більше змушені знаходити загальні правила поводження з особливо товстими пасажирами. Я можу уявити, що це жорсткий акт для авіакомпаній, особливо в США, так що їм не доведеться стикатися із звинуваченнями в дискримінації. Зараз деякі авіакомпанії розробили нормативні акти, навіть якщо вони не завжди призначені для громадськості, як повідомляє журнал APEX.
Southwest Airlines вирішує цю проблему агресивно - кожен пасажир, який не сідає на (одне) місце, тобто не може сидіти, не залишившись підлокітника, повинен забронювати або придбати друге місце. Однак Південний Захід принаймні приємний, адже якщо рейс не заброньований повністю, Ви можете подати заявку на повернення коштів згодом. Загалом, згідно з даними речника Південно-Заходу Кріса Майнца, за даними журналу APEX, понад 88 мільйонів пасажирів на рік у 10000 випадках, це правило поширюється на друге місце.
Замовники складають близько 10 000 пасажирів на [Південному Заході] протягом усього року з понад 88 мільйонів.
Дельта, навпаки, залишає за своїми попутниками вирішувати, чи не відчуває їх турбує велике горло тіла свого сусіда. Відповідно до правил Deltas, які призначені лише для внутрішнього використання, а тому не є загальнодоступними, ви реагуєте, якщо попутник скаржиться. Це призводить до спроби пересадити пасажира, який скаржиться, або якщо рейс повністю заброньований, але скарга подана до зльоту, інший пасажир, якщо це можливо, перебронює на пізніший рейс, щоб місце було вільним стає. Delta переносить тягар вирішення питання, занадто жирний чи ні пасажир, з екіпажу на пасажирів, які подорожують з ними. Добре для екіпажу - погано для людей, які сидять поруч з ними. Тому що навряд чи буде впевнено, чи кожен пасажир - особливо в США - скаржиться на своїх повних сусідів екіпажу, коли відчуває переслідування на своєму місці.
Згідно з цитованою статтею в журналі APEX, французька Air France знайшла рішення, подібне до рішення Південного Заходу. Однак Air France надає знижку 25% на друге місце. Рішення щодо необхідності другого місця ускладнюється тим, що ширина сидіння змінюється в залежності від флоту Air France.
Незабаром ми дослідимо, а потім опублікуємо, як авіакомпанії цієї країни вирішують проблему (занадто) вгодованих пасажирів.
Застереження: воно не призначене для будь-якої дискримінації повних людей. Однак 20 років тому я сам мав "задоволення" сидіти на середньому сидінні в Трістарі дельти 4 години поруч із гавайцем, який був розміром із борця за сумо. І мушу визнати: це не було весело - ні для нього, ні для мене! Я також повинен визнати: я також не скаржився екіпажу.
Вам сподобався цей пост?
Буду дуже радий, якщо ви залишите коментар! Я також дуже рада отримувати пропозиції та запитання!
Оскільки ведення блогу та створення подкастів вимагає великих зусиль та витрат, я був би радий отримати невеличку пожертву!