Що стосується CFDT, залізничники не повинні сплачувати борг SNCF
Держава планує реформувати пенсійну схему працівників залізниці в обмін на прийняття боргу залізничної компанії.
Залізничники "не несуть" відповідальності за борг SNCF, і, на думку Лорана Бергера, змушувати їх нести вагу цього боргу не є справедливим. Генеральний секретар CFDT заявив у суботу в France Inter, що "залізничники не повинні сплачувати борг SNCF", і в той час як уряд має намір реформувати пенсійну схему для працівників залізничної компанії шляхом обміну на повернення цього боргу у власність.
"Це як у приватній компанії, коли ми говоримо, що втрачаємо гроші, але це тому, що вартість робочої сили занадто висока", - продовжив він. В інтерв'ю агентам SNCF, опублікованому у внутрішньому огляді групи, Еммануель Макрон захищає проект глибокої трансформації SNCF шляхом швидкого скасування спеціальних пенсійних схем. В обмін на це він пропонує державі взяти на себе борг SNCF та збільшити державні інвестиції в утримання ліній. SNCF має борг у 44,9 млрд євро за SNCF Réseau та 7,9 млрд за SNCF Mobilités. За словами прес-секретаря уряду Крістофа Кастанера, це лише "шляхи для роздумів".
“Те, що потрібно обговорити ситуацію з SNCF, так [. ], але не через спілкування », - додав Лоран Бергер. "З мене досить [. ] що основні питання для працівників, основні для громадян, відбуваються з гаслом або з невеликою редукційною аргументацією », - підсумував він.
Отримуйте всі новини прямо у свою поштову скриньку !
З понеділка по п’ятницю щоранку отримуйте головні новини:
політика, економіка, суспільство, спорт.
Автор Ходор, 10.09.2017 о 14:40
Скибочки? Давайте трохи мріяти Всі політики бояться вулиць.
Давайте трохи помріємо:
ми очікуємо соломинку:
2 роки страйку повстанців,
відповідь держави, закон однаковий для всіх, включаючи марксистів) забороною блокувати країну (існують закони про штрафні санкції, ув'язнення) банкрутством sncf і cgt (припинення субсидій, скасування його навчальних організацій, .
Погашення боргу SNCF
потім найм на надійній основі (в експлуатації) 39 годин на тиждень звичайного виходу на пенсію.
хто керує? Хто обраний? Хто має владу, меншість чи більшість? Карл Маркс і Троцький? Або демократія
добре, я мрію.
За logiques, 10.09.2017 о 14:26
Привілейований! Гонщики виходять на пенсію у 52 роки, пілоти авіакомпанії у 65 років. Знайдіть помилку між ставленням до державних службовців та приватним сектором. Свобода РІВНІСТЬ Братство. Ці два останні слова є надмірними.
Хлопець Бернард, 10.09.2017 о 14:13
Найдавніше було б найкращим. Я збираюся відновити свою капелюх як вихователь і діагност: у період зменшення обороту кількість робочої сили скорочується, а фонд оплати праці збільшується:
що це означає ? Зовсім просто, що ми готуємось до конфронтації на сильній і невиправданій основі.
якнайшвидше було б найкращим.
що стосується компанії, то вона на вулиці.