Штурмуючи зневірений Монблан і тут, він забруднений - archyworldys
СЕРІЯ (5/6) Біля підніжжя засніжених вершин жителі долини Арве, як і Мішель, страждають від фонового забруднення через автомобільний рух, важкі вантажні транспортні засоби, що проїжджають через тунель Монблан ... та димохід вогонь.
Зі своєї тераси, розташованої на висоті 1600 метрів у місті Салланш (Верхня Савойя), Мішель Манільє має висоту пташиного польоту на A40, цю знамениту "білу магістраль", яка так погано носить свою назву. Оскільки в цьому глибокому долинному дні, що дає доступ до міфічних вершин гірського масиву Мон-Блан, повітря, яким ми дихаємо, далеко не такий бездоганний, як пороховий сніг, що покриває дах Європи.
Навіть у чудову погоду, як ми могли переконатися, коли ми почали підніматися на схили Даху Європи, сірий покрив покриває долину. «Восени, взимку та навесні ми живемо під ковдрою хмар, яка блокує дрібні частинки на землі, а влітку ми зазнаємо забруднення озоном, - свідчить пенсіонер. Це забруднення, ми відчуваємо його запах, бачимо і знаємо, що воно вбиває. "
Згідно з дослідженням Public Health France, проведеним у 2017 році, 8% смертності в долині Арве пояснюється дрібними частинками. Або еквівалент 85 передчасних смертей на рік! Звикши до повторного бронхіту, Мішель вказує на 628 000 вантажівок та понад 1 300 000 автомобілів, які щороку користуються цим маршрутом доступу до тунелю Мон-Блан. У середині червня, коли ми перетнули кордон, ми самі переконалися в масштабах великих вантажних перевезень між Францією та Італією. "У моєму селі навряд чи є ферма чи шале, де б хтось із мешканців не страждав від забруднення повітря", - звинувачує семидесятиліття. У моєї сестри, яка не палила, було шале на 1300 метрів над рівнем моря, і вона померла від раку легенів. "
Держава під загрозою покарання рекордом
У самому серці цієї долини Арве, де забруднення все ще перевищувало рівні, що спостерігались уздовж кільцевої дороги Парижа кілька років тому, навесні 2018 року мешканці подали 540 скарг на Х за загрозу життю. Інше. Пневмопатії, астма, бронхіт, хронічні вушні інфекції у дітей ... велика кількість Верхніх Савойярдів, що мешкають біля підніжжя Монблан, вважають, що їх здоров’ю загрожує небезпека. "У школах долини є піктограма, що представляє кольорового жирафа відповідно до якості повітря", - пояснює Мюріель Аупрінс, член колективу pur santé Coll'Air. Якщо жираф помаранчевий, діти можуть вийти на двір, але їм не дозволяється бігати, а якщо він червоний, їм не дозволяється грати. "
Минулої п’ятниці Державна рада викликала штат для реалізації планів зменшення дрібних частинок та оксидів азоту в 13 містах та регіонах, зазнавши рекордного штрафу в 10 мільйонів євро за семестр. Серед цільових районів - саме долина Арве, але Державна рада вважає, що план охорони атмосфери, що застосовується на місцевому рівні для захисту 160 000 жителів району, включає "докладні" та "надійні" заходи щодо зменшення забруднення до 2022 року. Стефан Соке, Заступник директора обсерваторії якості атмосфери Овернь-Рона-Альпи також вважає, що забруднення "вже на шляху до поглинання".
"Ми відзначили тенденцію до покращення за останні десять років", - говорить Стефан Соке. Зокрема завдяки повітряно-дерев’яній основі, яка допомагає людям міняти свій відкритий камін, який виділяє багато дрібних частинок, за допомогою топок нового покоління або дров’яних печей. "Хоча понад 60% викидів дрібних частинок відбувається за рахунок побутового опалення, не менше 2500 неефективних дров'яних приладів було замінено між 2013 і 2017 роками. Але для Мюріель Аупрінс" дерево криє ліс ". "Існує справжня омерта та форма самовдоволення щодо забруднення промислового походження та викидів дорожнього руху", - висловлює жаль з приводу керівника асоціації.
"Я чую вантажівки на шосе щодня, в тому числі вночі", - зітхає Мішель Манільє. "Навіть під час ув'язнення рух не припинявся, щоденний обіг складав близько 900 важких вантажних автомобілів", - запевняє Мюріель Опринс. У Шамоні, в середині червня, щоб спробувати піднятися на Монблан, ми щойно перетнули кордон Італії, використовуючи цей тунель: там важкі вантажні перевезення безперервні. "Погодьтесь, тунель Монблан платний, вантажний транспорт - це великий бізнес", - заявив мер Сен-Жерве Жан-Марк Пейе. Але зрештою, тости за здоров’я мешканців. "Президент громади муніципалітетів країни Пей-дю-Монблан, обранця менше турбує пік викидів, ніж" фонове забруднення ", яке зазнають місцеві жителі.
Швидкість знижена з 130 до 110 км/год
"Спектр заходів, запропонованих у новому плані щодо захисту атмосфери, стосується усіх джерел забруднення і дозволить подальше зменшення викидів дрібних частинок на 30% та викидів NOx на 24%. (оксиди азоту) », Заспокоює заступник директора Атмо-Овернь-Рона-Альпи. Він наводить приклад фонду Air Industrie, який повинен допомогти фабрикам у долині відкидати менше пилу. "І минуло три роки з того часу, як з 1 листопада по 31 березня швидкість руху на автостраді Монблан зменшилася зі 130 до 110 км/год, щоб зменшити викиди діоксиду азоту", - додає Стефан Соке. У Міністерстві екології кажуть, що на цей план зменшення забруднення буде спрямовано 20 мільйонів євро.