Сідней - трава для корови
Кілька тижнів тому ми знайшли у нашій поштовій скриньці повідомлення із таким вмістом:
“Привіт, я кілька років стежу за вашими подорожами на вашому веб-сайті. Африка - наш наступний пункт призначення, через кілька місяців ми доставимо наш Land Rover до Південної Африки. Можливо, ви хотіли б обмінятися ідеями та інформацією. Вам пропонується завітати до Сіднея. З найкращими побажаннями, Френк ".
Звичайно, нам хочеться, обмін ідеями - це добре, обмін інформацією - ще кращий.
І нас завжди цікавить інформація про Австралію, особливо від тих, хто подорожує на транспорті 4 × 4.
Зупинка вантажівки
Через шосе вона йде до Сіднея. Але тим шляхом, яким ми йдемо з куща, ми не можемо когось відвідати. Після днів у джунглях необхідне інтенсивне очищення організму.
Австралія - це край дорожніх поїздів, великі відстані яких долають гігантські вантажівки. У далекобійників така сама проблема, їм доводиться час від часу змивати пил, дизельне масло і сажу.
Вантажівка перед будинком дороги
Oceanview
Але тепер назад на шосе і до Франка.
Френк та його дружина Шарон живуть у передмісті Сіднея, у районі, де частка бідних, котрі не можуть дозволити собі нову машину, але мають їздити на своєму 30-річному Jaguar або навіть старшому Rolls Royces, є відносно високою.
Ми припаркуємо міні-трасу прямо перед будинком. Шерон веде нас до вітальні. Це насправді не кімната, а відкрита зона вітальні. Геніальна річ - скляний фронт, що виходить на океан. Вид проносить над невеликим передмістям, над піщаним пляжем та над пінистими хвилями до обрію. Покладіть трохи насіння птахів на підвіконня, і різнокольорові папуги вже збирають зерна. Френк плескає в долоні, і білий какаду кидається, щоб забрати шматок фрукта.
Сідней вночі
Сідней
Ні, Сідней не є столицею, але це місто, яке всі знають. А що ви знаєте в Сіднеї? Насправді просто оперний театр.
Сідней може запропонувати стільки, що ви могли б піти з набору підошви для взуття. Ви можете поглянути на рибний ринок, спробувати азіатські страви в Чайнатауні, які пропонують там на дуже маленькому просторі. Ви можете прогулятися Ботанічним садом, на ринку Педді на трьох поверхах, через дешеві шанси та одяг, сувеніри.
Музей у Сіднеї
Ви також можете щось зробити для навчання, відвідати Національний музей, Художній музей аборигенів або Музей електростанцій. Звичайно, ви також можете прогулятися церквами, відвідати театр та зоопарк та почитати книги в міській бібліотеці.
Червоне світло району Кінгс Крос також може бути цікавим, з одного боку, поєднанням залізничного вокзалу та району Ріпербан, але перш за все тим, що тут є підземна автостоянка, де мандрівники продають свої уживані сани та інше туристичне спорядження.
Якби там була наша дочка, Національний музей, звичайно, був би необхідним, щоб приховати, наскільки неосвічені батьки. Але таким чином ми можемо сконцентруватися на найнеобхіднішому: оперний театр, міст Харбор-Брідж, Skyline та риба та чіпси.
Сіднейський горизонт
Ми пробули у Франка довго і не поїхали до обіду. Тож найперше - знайти вільне місце на ніч у Сіднеї. Ми їдемо в зоопарк, вночі обов’язково буде достатньо місця для безкоштовного паркування. Є кращий варіант лише за кілька сотень метрів. Весілля святкують у пабі біля Голови Бредлі. Громадська стоянка повна машин, і, звичайно, рано вранці, коли партія наближається до кінця, деякі з них (повинні) їдуть на таксі додому. Наша корова для міні-трас не приверне уваги. З голови Бредлі вражає вид на Сідней. Оперний театр, Skyline та Harbourbridge на одній картині. Сонце не вражаюче зникає в серпанку за хмарочосами. Сірий колір на тверді змінюється на чорний, і все більше і більше вогнів освітлює мегаполіс.
Дивне весільне торжество, чи це завжди так в Австралії? Весілля помпезне, три чорні лімузини Maserati, фотографи та знімальна група, але стоянка порожніє з 22:00. О 23:00 наш фіолетовий Тойо - єдина машина на площі, наш камуфляж залишився. Але маскувати зовсім не потрібно. Це нікого не турбує, ніхто не заходить, стоянку також не видно з вулиці, вам (міліціонеру) довелося б спеціально шукати, чи не ночує там хтось. Тож ми проводимо там наступні дві ночі.
Харборбрідж
Наступного ранку ми припаркуємо Тойо під мостом гавані. Стоянка дешева - 60 центів на годину, і ви можете припаркуватися там максимум сім годин. Звідси ви можете пройти гігантським сталевим мостом. Лише сталева арка важить 30000 тонн, щоб уявити, що це близько 30 комплектних вантажних поїздів. У 1923 році було вирішено побудувати міст.
Заклепки на Харбор-Брідж
Побиття понад шести мільйонів заклепок можна було почути протягом дев'яти років. Міст повинен не лише охоплювати гавань і бути важливим транспортним сполученням, він також повинен бути найдовшим одноарочним пролітним мостом того часу. Завдовжки 503 метри. Яка невдача, який сум, лише за кілька місяців до завершення будівлі Байоннебрідж був відкритий у Нью-Йорку, і він довший на 60 сантиметрів.
Звичайно, коли ми планували поїздку, ми бачили міст з усіх можливих точок зору на багатьох знімках, але насправді він вражає більше, ніж ми собі уявляли. Це щось означає, дійсність часто менша і «нормальніша», ніж її зображують фотографи.
Опера
Ми проходимо через міст і маємо чудовий вид на наш наступний пункт призначення, всесвітньо відомий оперний театр, щойно названий “Опера”.
Опера в Сіднеї
45 хвилин жвавого маршу, а потім ми стоїмо перед будівлею зі всесвітньо відомою конструкцією даху.
Я міг уявити, що саме ця будівля викликала у архітекторів та будівельників найнесонніші ночі. Будівництво має тривати шість років. На планування та розрахунок конструкції покрівлі пішло п’ять років. Коли розпочали будівництво, відповідальному керівнику було незрозуміло, чи можна взагалі будувати дах, як передбачав архітектор. У якийсь момент нерви закінчились, і 37-річного датського архітектора звільнили. Уцон ніколи не бачив своєї знаменитої будівлі. Коли його викинули, він покинув Австралію і більше не повернувся.
Опера в Сіднеї
Замість шести років вони побудували 15 років, і погана новина про зростання витрат, ймовірно, залишила б міського казначея, який часто стояв вночі вертикально в ліжку. Вартість будівництва була в 14 разів вищою, ніж передбачалося. Його заперечення щодо вартості називали химерністю.
Опера вночі
Тепер ми могли під’їхати до платформи вежі AMP Centralpoint Tower і зробити панорамний вид на багатоповерхівки міста з висоти 173 метри. Так, ви могли б це зробити, ми йдемо назад до Міллерс Пойнт, де нас чекає маленька Тойота. По дорозі спокусливий знак пропозиції: "Тільки сьогодні, рибу та чіпси 5 доларів, забирайте".
Гаразд, ми заберемо це з собою. Трохи пізніше ми сидимо на лавці у парку перед нашим автомобілем із двома гігантськими філе риби та гігантською горою чіпсів. Горизонт, Опера та Харборбрідж на увазі. Сідней - одне з найкрасивіших міст, яке ми бачили до цього часу, мабуть, найкрасивіше місто у світі. Чи знають це сіднейці? Думаю, вони зроблять це точно.
Все під відеоспостереженням
Бурхард Кох у 15 років вільно подорожував Німеччиною на велосипеді та спальному мішку. Пристрасть до подорожей була вдосконалена. Сьогодні він постійно подорожує зі своєю дружиною Сабіне та повнопривідною вантажівкою. Бурхард Кох пише для різних журналів та журналів.