Симулятор Mirage III у Дюбендорфі - Check-Six Forums
Повідомлення від залізний клод Пн, 01 серпня 2016 р., 17:29
Заздалегідь, вибачте, якщо тема тут вже обговорювалась.
Я щойно проїхався на симуляторі Mirage III, встановленому в FliegerMuseum в Дюбендорфі, недалеко від Цюріха, всередині якого була створена імітаційна діяльність
Цей оригінальний тренажер дуже реалістичний, оскільки він встановлений у справжньому двомісному Міражі III (одному з декількох Муражів Музею), приладова панель якого замінена великим екраном, що об’єднує основні прилади та індикатори. З іншого боку, ми все ще літаємо з оригінальною ручкою, джойстиком і кермом, і ми сидимо на справжньому сидінні Мартіна Бейкера, хоча не потрібно прив’язуватися ...
Двомісний, це також означає, що на задньому сидінні є монітор, щоб консультувати та вказувати маневри: ми спілкуємось з ним за допомогою мікрофона + навушників, знову ж таки це дуже реалістично. Моїм інструктором буде Сільвіо Рот, колишній пілот Міражу в Розвідувальній ескадрильї.
Літак ізольований чорною завісою в задній частині кабіни, а перед ним - панорамний екран, на який проектуються зображення з існуючої бази даних швейцарської географії/рельєфу. Швейцарія, як ми знаємо, дуже гірська, і все це добре зроблено.
Після того, як ми піднялись по сходах і оселилися в кабіні, після короткого інструктажу Сільвіо, ми вирушаємо, ми вилітаємо з бази Мейріген в центральній Швейцарії на дні долини. Короткий тур по горах, тоді ми прямуємо до невеликої долини, яка має перевагу бути прямою і добре помітною посередині рельєфу, і яка буде служити базовою лінією для маневрів.
Там за порадою Сільвіо ми робимо серію класичних маневрів, петель, розворотів, рулону стовбура, іммельмана, ... Повсюди полегшення, треба бути обережним, щоб нічого не вдарити, візуал хороший, але все одно не 100 % дорівнює дійсності.
У мене більше немає 20-річних очей, і мені важко одночасно фокусуватися на інструментах та зовнішньому вигляді: я знаходжу собі пристосування, опускаючи окуляри до кінчика носа. тому вони все ще закривають приладову панель, і я маю своє "нормальне" бачення, на яке слід звернути увагу.
Все ще через гори, ми зараз прямуємо до Аксальпа, знаменитого швейцарського тиру, щоб зробити кілька гарматних вогневих пасів! Нічого спільного з величезними та рівними стрільбищами типу Казо, тут цілі знаходяться на висоті на гірському хребті ... Потрібно наблизитися досить близько, щоб стріляти, але не тягнути і швидко відпускати, щоб не висіти на хребті ... Сільвіо робить перший пас, щоб показати мені. Розрахована точка удару снарядів відображається червоною крапкою на коліматорі, але моя не завжди видно, я втрачаю її кілька разів.
Наступна вправа, ми прямуємо до траси Інтерлакен, щоб зробити кілька презентацій і торкнутися і піти. Всі ці сайти знаходяться дуже близько один до одного, подорожі відбуваються в режимі реального часу, але не тривають довго, і, оскільки я досить довго гуляв Швейцарією, я впізнавав чудові місця і починаю знаходитись. Інтерлакен, звичайно, знаходиться на дні долини, і, як випливає з назви, між двома озерами. Мій перший підхід - "повністю на захід", але наступні набагато кращі, я добре вловлюю вісь і затримуюся на ній до "дотику".
Останній крок, ми піднімаємось і повертаємося на сушу за кілька десятків км, у вихідній точці в Мейрігені, також на дні долини.
Коротше кажучи, цікава поїздка на симуляторі оригінальної формули, на борту легендарного літака та по країні, яка мені подобається.
У порівнянні з "загальнодоступними" симами, яких ми починаємо знаходити скрізь, ця симуляція Mirage має кілька оригіналів: факт перебування у справжній кабіні кабіни та наявності за спиною інструктора, який консультує, виправляє та вказує, а також події у виняткових умовах швейцарських гір.
«Міраж», хоча його вже роками зняли з експлуатації, схоже, залишив у Швейцарії довговічний спогад, і його «старі» люди досі говорять про нього з розчуленням. Багато з них збереглося, зокрема в музеях Дюбендорфа та Пайерна, але ми іноді дивуємось, коли зустрічаємо деяких і в більш несподіваних місцях, наприклад, на перехресті ...
Команда динамічного "моделювання" музею Дюбендорта має в стадії розробки інші проекти: вони перебувають у процесі облаштування ще однієї старої кабіни Міраж, а також моделі кабіни F-18, щоб змогла змоделювати 1 проти 1 зустрічі.! А в іншому кутку вони схопили повну кабіну Boeing 747, вирізану з металобрухту в кінці своєї кар'єри, з усіма інструментами, що все ще знаходяться всередині, і вони теж перетворять його на симулятор ( не намагайтеся не робити те саме вдома, це не поміститься у вітальні ...)