СКОРПІОН Оновлення танків Леклерка ризикує; бути набагато дорожче, ніж очікувалося
від Laurent Lagneau 27 жовтня 2020 р
В рамках Загального огляду державної політики [RGPP] оперативне обслуговування земель [MCO-T] було кардинально реконструйовано з метою досягнення економії, прагнучи підвищити "ефективність" збройних сил. ліквідація 6000 робочих місць із об'єднанням ресурсів, а також збільшення залучення до аутсорсингу, а також управління запасами запасних частин "вчасно".
Якщо з тих пір були внесені виправлення в рамках нових реформ, розпочатих у 2016 та 2018 роках, негативні наслідки цієї політики все ще відчутні, тим більше, що вони були посилені кризою в галузі охорони здоров'я, пов'язаною з covid-19. Це справді те, що підкреслює заступник Серейн Моборнь [LREM] у своїй доповіді для висловлення думки щодо кредитів армії.
"Ряд реформ, прийнятих для підвищення ефективності збройних сил, також призвів до створення жорсткості, яка карає оперативну готовність і може виявитись проблематичною у разі великої кризи", пише депутат. Окрім цього, вона продовжує, “криза здоров’я, а також поточні труднощі армії для підвищення своєї навчальної діяльності, схоже, показали межі підходу, який підтримувався протягом десяти років, виведення запасів на користь саме вчасно запчастин модель закупівель ”. І цитуючи генерала Чарльза Палу, заступника начальника планів та програм штабу армії: "Ми повинні наважитися мати запаси".
Таким чином, танки Leclerc платять ціну, що призводить до скорочення часу навчання їхніх екіпажів. Очікується, що час зменшиться з 20 000 годин у 2019 році до 13 000 годин наступного року.
Однак у 2010 році танк Leclerc був предметом "першого контракту на підтримку в експлуатації", згадує пані Моборнь. І, додає вона, «результати цих десяти років запрошують нас бути більш вимогливими та точнішими в моніторингу запасів запасних частин та контролі промислових дій. "Таким чином, пояснює вона," контракт Леклерка справді був підкріплений каталогом деталей, необхідних для підтримки обладнання, каталогом, який швидко виявився недостатнім. Переговори необхідні, як тільки виникає потреба, яка не пов'язана з каталогом, з кінцем дня, іноді із значними затримками та додатковими витратами, зокрема, коли виробництво певних деталей довелося перезапустити. "
Щодо танка Leclerc, приклад турбомашини, що дозволяє його двигуну рухати свою масу 59 тонн при 70 км/год на дорозі [і при 50 км/год по всій місцевості], є "красномовним", підкреслює депутат. для кого він є ілюстрацією того, що, знову ж таки, «невеликі короткострокові заощадження, зроблені вчора, іноді створюють колосальні додаткові витрати в довгостроковій перспективі. "
«У 2014 році Nexter повідомив французьке міністерство збройних сил про необхідність інвестувати 4 мільйони євро для підтримки промислового ланцюга, що виробляє турбомашини Leclerc. Оскільки інвестиції не здійснювались, промислові ланцюжки були переорієнтовані на інші виробництва ", - пояснює пані Моборнь. Але це стосується і інших виявлених застарілостей, таких як "командир танка".
"Сьогодні вирішення всіх цих" застарілих "буде коштувати кілька сотень мільйонів євро, на додаток до сум, необхідних для модернізації частини флоту до стандарту XL, сумісного з програмою" Скорпіон ", до завершення програми MGCS" [ Головна наземна бойова система, франко-німецький танк, примітка] ", - попереджає депутат.
Під час розгляду його звіту в комітеті останній зазначив, що "коли на танку Леклерк виявляється нове застаріння", для його усунення потрібно "приблизно тридцять шість місяців". Він додає: "Як результат, кожне нове застарівання спричиняє затримку і призводить до зменшення експлуатаційної технічної готовності обладнання. "
Що стосується модернізації танка Leclerc [версія XLR], вона була здійснена в 2015 році на 330 мільйонів євро. Відповідно до графіку, встановленого на той час, мова йшла про початок перших поставок першого з 200 «відремонтованих» танків у 2020 році. Ця операція полягала в тому, щоб зробити їх сумісними з програмою SCORPION, тобто надати їм здатність до спільного баротизму бою, одночасно посилюючи їх захист від нових загроз. В даний час цей графік "консолідується", з метою забезпечити армію 122 відремонтованими підрозділами до 2025 року, а кінцевою метою все ще буде 200 танків до 2030 року.
За словами пані Моборнь, в даний час проводиться дослідження на суму 15 мільйонів євро, щоб запропонувати "рекомендації та точну оцінку додаткових витрат, спричинених цим застарінням. "
Тема, на яку звернувся Джоел Барре, Генеральний делегат з питань озброєнь [DGA], під час слухань депутатів під час розгляду законопроекту про фінансування 2021 р. Початкові цілі оновлення танка Леклерк, який є частиною програми Скорпіон, довелося додати до необхідності розгляду питань про застарівання […], зокрема щодо турбомашини танка. Ми запровадили цей параметр у вправу і перебуваємо в процесі його аналізу перед початком реконструкції Leclerc у найближчі місяці ", - пояснив він.