Скотт запустив гонщик з триатлону Plasma 6 FreeRider
Горацію вже давно крутить педалі та їде в гори,…
Наступна стаття
Cotic BFe 27,5 ″ сталевий хардтейл досяг 7-го покоління
Новий триатлонний велосипед "Плазма 6" готовий до чемпіонату світу IronMan, лише вперше за понад 40 років перегони Kona були скасовані. Нова плазма виводить інтеграцію на інший рівень, не втрачаючи пристосованості, необхідної спортсменам, щоб подолати 180 км, а потім пробігти марафон.
Велосипеди триатлону націлені лише на аеродинамічні характеристики, без примусу дотримуватися правил UCI. Скотт каже, що нова плазма, розроблена на 4 роки, створена для того, щоб стати найшвидшим триатлонним велосипедом у світі. Більше часу, проведеного в аеродинамічній трубі, призвело до вдосконаленої інтеграції, збільшення аеродинамічного простору для зберігання та безлічі можливостей регулювання положення для будь-якого спортсмена.
Триатлет виробляє найбільше аеродинамічне гальмування у поєднанні велосипедист-велосипед, але він також змінює спосіб руху повітря над ним. Тож випробування включали не лише простий велосипед, а й вимірювання аеродинамічних характеристик разом із велосипедистом.
Ви вже знаєте, що вам потрібно зробити, щоб отримати аеробайк. Передньої частини велосипеда найважче досягти, але, схоже, рішення полягає в тому, щоб нижня труба знаходилась або близько до переднього колеса, або досить далеко, щоб турбулентність, спричинена колесом, не досягала його.
Плазма 6 обрала останній підхід, оскільки будь-який невеликий поворот колеса викликає підвищену турбулентність. Продовження горизонтальної рами від вилки тонким, високим трубопроводом повинно мінімізувати втрати навіть у поворотах чи на бічному вітрі.
Заднє колесо, запхане в спеціальний виріз рами, є класичним методом зменшення втрат за велосипедом, але оскільки останнім часом колеса та шини мають досить різні розміри, важко досягти точного положення без шансів, щоб шина натирала раму. . Ось чому Скотт пропонує 6 можливих позицій випадання ззаду, щоб максимально наблизити шину до рами.
Модель Plasma 5 TT, яка відповідає стандартам UCI, вже мала багатий простір для зберігання, але ексклюзивна модель триатлону 6 піднімає все на інший рівень, використовуючи високі та порожні секції рами та простір для зберігання за сідлом. У місці з'єднання позаду головного трубопроводу гідратаційний простір об'ємом 620 мл дозволяє годувати їжу, не виходячи з аеродинамічного положення та не погіршуючи експлуатаційні характеристики, тоді як коробка між аерографами дозволяє тримати їжу під рукою.
Місце для зберігання над моноблоком насправді є складною гелевою пляшкою на 400 мм, з якої можна пити в дорозі. Ззаду є коробка, в якій можна вмістити інструменти та запасні частини, допомагаючи своєю формою та потоком повітря ефективно у спині.
Голова опори сидіння пропонує безліч позицій регулювання, ковзаючи по довгих рейках. Він також включає в себе один або два тримачі банок на телескопічному стрижні, до яких можна наблизитись або зняти його зі спини велосипедиста, за потреби.
Розроблені брендом Syncros, який займається компонентами Scott, базовий кермо Creston iC TRI та розширення E1 Carbon пропонують широкий спектр можливих позицій, від елітних до старших.
На додаток до аерооптимізації та комфорту, новий Scott Plasma 6 використовує вуглецеві волокна HMX, щоб утримати вагу низькою, незважаючи на величезну поверхню. Заявлена вага для топової моделі становить лише 9,6 кг. Вилка має конусоподібну горловину та аероплечі, також виготовлені з вуглецевих волокон HMX ultra hi-mod.
Прокладка кабелю повністю внутрішня. Здається, велосипед приймає лише електронні коробки передач, але його також можна використовувати без переднього перемикача передач. Велосипед має плоскі кріпильні затискачі, 12 мм прохідний вал на обох колесах та моноблок PF86.5.
Для Scott Plasma 6 доступні лише два варіанти обладнання. Топ-модель Plasma 6 Premium має зелений колір, має компоненти SRAM Red AXS та колеса Zipp 808 NSW і коштує 15000 євро.
Доступна модель (так би мовити) Plasma 6 RC коштує 9000 євро і використовує групу Ultegra Di2 та 50-міліметрові аеровуглецеві колеса Syncros Capital. Обидві моделі можна попередньо замовити у дистриб'юторів Scott, доставка з грудня 2020 року.
Набір рамки Плазма 6 також доступний за ціною 7000 євро. Всі варіанти доступні у 5 розмірах, між XS та XL.
Більше інформації можна знайти на сторінці виробника.
Інформація від bikerumor.com
Горацію вже давно займається велоспортом та альпінізмом, але він серйозно ставився до гірських велосипедів та брав участь у змаганнях у 2006 році, а також бігав у 2010 році. Коли він не їздить на велосипеді, він бігає гірськими стежками, а взимку займається гірськолижним альпінізмом. Він любить траси MTB в Карпатах та звивисті дороги Альп. Його улюблена зона МТБ - Бран-Моєчіу.