Скутери Xiaomi M187; M365 Нестримний! TPU - Сторінка 93 - Електроніка, побутова автоматика, DIY - ФОРУМ

[TPU] Скутери Xiaomi M187 & M365: Нестримні !

Відновлення попереднього повідомлення:

ті, хто не вмирає або не має проблем з BAC, не говорять про це
я, наприклад

Так само

Я торкаюся дерева: те саме для мене: BAC і RAS.

Скільки миль хлопці без проколів?

Це саме те, про що я думав, їдучи рисью сьогодні вранці, можливо, це не таке велике занепокоєння, як те, що окрім проколів, коли це працює, ми не ходимо на форуми (загалом), ми беремо участь, коли маємо проблеми.

Сьогодні вранці я зустрів білого xiaomi, він досить елегантний, ми можемо його добре помітити (навіть якщо я бачу + цей колір для дівчинки)

Привіт та сама проблема, що і гвинт диска, зіпсований
Я вважаю їх відбиток дивним, він не підходить для наших торкс

Для всіх гвинтів, які я взяв із наданого ключа, я справився досить добре.

Зрозуміло, що він став надійнішим, але коли я створював тему, це було не так.
У всіх були проблеми з батареями, які розпаювались.

Майже більше, ніж той проклятий шибеник, який усіх лякає .

Хтось мав би посилання на гудок не надто гучне і не надто м’яке ?
Оригінальний дзвін у місті не чути, і пішоходи не чують, як ми під'їжджаємо .
Дякую

Зрозуміло, що він став більш надійним, але коли я створював тему, це було не так.
У всіх були проблеми з батареями, які розпаювались.

Як завжди, Xiaomi добре спостерігала за своїм продуктом, незважаючи ні на що

Для GPS я взяв велосипедний тримач для телефону від AliExpress за 5,40 євро, що робить трюк;
і для програмного забезпечення, яке я використовую Nokia Here WeGo: безкоштовно і працює без проблем в автономному режимі (без Інтернету!) з усіма картками, які ви хочете (друг використовував це в США! Він кілька разів подякував мені, повернувшись за підказку.). Я протестував чимало GPS, включаючи Waze, але оскільки останній був придбаний CroSoft, він регулярно розбивав мій телефон, тому я повернувся сюди (теж на машині).

Crosoft тут нічого спільного. саме Google купив waze.

мій відгук від BAC:

Я поклав десятикутник BAC у порожню внутрішню трубку велосипеда і просунув все між шиною та внутрішньою трубкою M365.

Я просто розібрав, щоб перевірити стан:

ось, добрий вечір всім

Я добре зробив, що не ставлю BAC, це насправді дуже погана ідея

BAC = стрічка A Проколи

Привіт, ви знаєте ці посилання? Не французькою, але дуже корисною, на мою думку.

Ті, хто поставив BAC і у кого немає проблем, яка марка та техніка кріплення (закруглений виріз, стрічка тощо)
Зі свого боку:
відсутність BAC, відсутність проколів на даний момент (у мене на годиннику лише 50 км), 4 бари по 75 кг і 100 мл слизу на шину

Ті, хто поставив BAC і у кого немає проблем, яка марка та техніка кріплення (закруглений виріз, стрічка тощо)
Зі свого боку:
відсутність BAC, відсутність проколів на даний момент (у мене на годиннику лише 50 км), 4 бруски по 75 кг і 100 мл слизу на шину

Я дотримувався підручника з редагування на першій сторінці. він тримає вже 700 км

Редагувати: Мій перший "прототип" без "патча" провів лише 50 км.

Привіт усім
Гарна робота Хриссоне
Невелика віддача вашої повної шини
Я здійснив поїздку туди і назад на роботу (13 км)
Мала втрата автономії
Втрата швидкості та велика втрата потужності
Вимушений допомогти йому піднятися на пагорб, поки в кімнаті я піднімаюся до 16 км/год
Мені навіть довелося піднятися на одну пішки, вона так прогресувала
Ви скажете мені, коли будете доступні, що я вам його дам

Я добре знаю, але ти запропонував мені перевірити
Я намагався не переконати
До речі, якщо вам вдасться зробити інше життя в очікуванні, я заберу вас

Ні, але ви мали рацію спробувати, це завжди здорово скласти власну думку і безкоштовно

І тоді, принаймні, я не єдиний, хто сказав, що з повними шинами це йде більше

Crosoft тут нічого спільного. саме Google купив waze.

Ой, вибачте; Я помилився, це була Nokia (частина телефонії), яку придбав Crosoft.
Боф, гігантський восьминіг або інший.

У будь-якому випадку, молодець, ось хто мене прочитав! це правда, що я зайняв багато часу (можливо, занадто багато). але я спорожнив сумку, і вона відчуває себе добре !

Я досягнув 100 км без BAC, будучи надзвичайно обережним, або їхав, сповільнюючи всюди, за найменших сумнівів. і я закінчив розривом спереду і ззаду до 115 км

Я досягаю 215 км так 100 км з BAC, катаючись, як би я вже ні про що не піклувався, я навіть катався по склу, не будучи обережним. Поки що це добре тримається.

Ні, але ви мали рацію спробувати, це завжди здорово висловити власну думку і безкоштовно

І тоді, принаймні, я не єдиний, хто сказав, що з повними шинами, це не 'наперед більше

Під час їзди на велосипеді перше, що потрібно змінити, щоб набути пожвавлення та легкості - це колеса. Тверді шини не проколюють, але це louuuuurdddd дуже louuuuurddd.

Однак я не бачив такої кричущої різниці, коли тестував між v4 та запасом, а крутний момент навіть досить вражаючий, коли акумулятор повністю заряджений.

Я досягнув 215 км так 100 км з BAC, катаючись, як би я вже ні про що не дбав, я навіть катався по склу, не обережно. Поки що це добре тримається.

яка марка вашого BAC ?
Як ви зробили монтаж ?

Однак я не бачив такої кричущої різниці, коли тестував між v4 та запасом, і крутний момент навіть досить вражаючий, коли акумулятор повністю заряджений.

Ви можете отримати посилання на версію твердих шин, яку ви маєте на своєму скутері ?
Дякую.

Це ті, хто має цей малюнок:

Посилання на можливу покупку - кілька сторінок назад.

Посилання знаходиться на першій сторінці
https://www.gearbest.com/skateboard [. ] d = 12662785

Після повних шин ми багато говоримо про людей вагою 75 кг і більше.
Але для тих, хто важить 60 кг у вологому стані, це дійсно сильно змінить ситуацію ?

я не бачив.
Так само на першій сторінці, я думаю, я говорю про різницю між 65 і 75 кг

я і мої 85 кг, я не задаю питання .

Питання:
Клапан редуктора на першій сторінці необхідний, якщо ви берете насос із десятикутника, зв’язаного на цій самій сторінці ?

У мене є десятикутник 940 (вилковий насос з мано) і в клапані немає потреби
з іншого боку, це не надто точно

У мене те саме, я поклав 4,5 бару, тож голка приблизно від 4 до 5 приблизно !

Привіт спільнота,

Сьогодні для мене перша подорож на далеку відстань: Порт де Версаль - Іврі (приблизно 18-20 км) туди і назад.

Шина надута до 4,1 бар, як у підручнику для першої сторінки (1,84 м; 77 кг, 84 кг TTC, одягнена у великий пуховик та рюкзак xD) зі слизом без BAC на даний момент, можливо, коли я помру.

Я їхав переважно велосипедною доріжкою і кілька разів на тротуарі з шоломом, максимально уникаю дороги, занадто небезпечної для мого смаку в Парижі, тим більше, що гальмо у мене недостатньо гостре. Я встановив на максимум, після цього натирає, але він гальмує дуже погано, ймовірно, диск викривився .

Досить пряма лінія, але також часті зупинки на перехрестях та світлофорах. Я зробив кілька приємних підйомів, включаючи підйом від Порту де Версаль до Жоржа Брассена для тих, хто знає (поруч з виставковим центром), де рись не надто спотикається, я відновив 2-3% енергії (у слабких, не хочу покладений вище, занадто боїться запобіжника, навіть якщо його передбачається закріпити) на цьому пагорбі на зворотному напрямку в напрямку спуску.

Я здійснив поїздку в обидва кінці без підзарядки, я стартував на 100%, прибувши до зовнішньої подорожі близько 55%, в кінці 20% за 18-19 км факту та середньою швидкістю 16 км/год.

Це досить добре на пагорбах, з іншого боку, це правда, що нижче певного відсотка, у нього дійсно виникають проблеми із запуском/прискоренням навіть на рівнині, але ми завжди маємо максимальну швидкість без змін.

Коротше кажучи, дуже приємно, я ледь не взяв себе за Марті Макфлі з його ковзаном ^^.

Що стосується керма, я трохи підтягнув, і я абсолютно не граю, це занадто ідеально, але я все одно чую скрип, коли їду, трохи послаблю, перш ніж зламатися.

Їжачок Я також зацікавлений, але це не надзвичайна ситуація, оскільки ви кажете, що потрібно привілеювати тих, хто цього потребує, відразу після поломки.

Чи плануєте ви це робити регулярно? Історія, щоб не пропустити шматок ^^.

Щасливі, що громада зростає та ділиться своїм досвідом