Слідчі ДТП закликають до жорсткіших правил щодо автономних автомобілів
Звіти про безпеку компанії, які раніше були добровільними, повинні стати обов'язковою вимогою.
Американські слідчі аварій закликали до жорсткіших правил випробування самокерованих автомобілів на дорогах загального користування після смертельної аварії з роботом-автомобілем Uber. Серед іншого, раніше добровільні звіти про безпеку компаній мали б стати обов'язковою вимогою, пояснив слідчий орган NTSB після розслідування.
NTSB, який, серед іншого, вживає заходів після авіакатастроф, може лише давати рекомендації - але це слово має вагу в США. Американська служба управління дорожнім рухом NHTSA, яка звинуватила слідчих у аваріях у недостатньому нагляді за роботами-випробуваннями роботів, оголосила, що вивчить рекомендації.
У аварії в березні 2018 року контрольно-перевірений автомобіль Uber, який керував комп’ютером, вбив жінку, яка штовхала велосипед по багатосмуговій дорозі. NTSB бачить безпосередню причину в тому, що водій тестового автомобіля відволікався. За даними поліції, вона дивилася телевізійну програму на своєму смартфоні. Якби вона була уважною, напевно, у неї було б достатньо часу, щоб запобігти аварії, як підкреслювали в НТСБ.
>>> Програмне забезпечення могло запобігти смертельній аварії
Водночас слідчі розкритикували готовність Uber ризикувати. При переобладнанні на робот-машину функція автоматичного гальмування від виробника Volvo була вимкнена. Датчики автомобіля виявили жінку за 5,6 секунди до удару, але програмне забезпечення Uber спочатку не могло класифікувати її як пішохода або передбачити її шлях. Крім того, брокер з обслуговування водіїв недостатньо контролював поведінку людей за кермом, навіть після того, як Uber обійшвся без другого працівника під час тест-драйвів.
Бос NTSB Роберт Сумвальт наголосив у вівторок ввечері, що безпека буде вирішальною для прийняття самохідних автомобілів. "Аварія в будь-якій компанії впливає на довіру населення".