SNCF 2600 євро для виходу на пенсію, виїзду у віці 57 років та плану в червоному фонді IFRAP
Після RATP ось страйк SNCF цього вівторка, 24 вересня. Джерело невдоволення профспілок? Все-таки майбутня пенсійна реформа, про яку ми майже нічого не знаємо. Страх профспілок: перед тим, як уряд торкнеться дострокового виїзду та методів розрахунку спеціальних схем.
Повернемося до ключових фігур спеціального режиму SNCF, щоб зрозуміти цей випереджувальний удар:
3,2 мільярда євро для балансування субсидій за спеціальною схемою SNCF
Спеціальна схема SNCF має більше, ніж дефіцит: щороку з її фондів не вистачає більше 3 мільярдів євро для виплати пенсій пенсіонерам. Щоб погасити цей рахунок, держава (а отже, і платники податків) сплачує так звану «балансову» субсидію в розмірі 3,2 млрд євро.
Це 60% ресурсів режиму. Субсидія для балансування значно зросла: у 2008 році вона становила 2,6 мільярда євро.
На одного пенсіонера SNCF це дає 12 800 євро субсидій на рік.
Ця державна субсидія використовується для фінансування конкретних прав і, в першу чергу, для дострокового виїзду: в рамках режиму SNCF аналізи, проведені Генеральним економічним та фінансовим контролем (CGefi) 1 у 2011 році, показують, що 60% суми конкретних права схеми представлені достроковими виїздами.
57 років: початковий вік у SNCF
Циклічний вік виходу на пенсію з 2007 по 2017 рр. За планом SNCF збільшився з 54,7 до 56,9 років.
Вік отримання права на SNCF
Залежно від кількості рент:
Між 55 і 57 роками після року народження агентів, які перебувають у сидячому режимі (57 років від покоління 1967).
Між 50 і 52 роками після року народження (52 роки від покоління 1972) для агентів, які працювали принаймні від 15 до 17 років після року народження водієм
Циклічний вік виходу на пенсію, який за трьома схемами залишається нижчим, ніж у державній службі, і навіть більше, ніж у працівників приватного сектору. У 2017 році на державній службі в лікарні було 59,2 року, у місцевій владі 61,6 року, у державних службовців держави - 61,3 року, у загальній системі - 63,0 року.
Ці відмінності не відображають чітких відмінностей середньої тривалості життя у віці 60 років: тривалість життя у віці 60 років для чоловіків оцінюється у 2010 р. У 22,1 року в SNCF та, за даними INSEE ... у 22,4 року серед французького населення.
2636 євро на місяць: сума повної пенсії в еквіваленті кар’єри в SNCF
Середня пенсія за повною ставкою, еквівалент повної кар’єри, що виплачується за спеціальною схемою SNCF, становить 2636 євро брутто на місяць. Ця цифра розрахована Рахунковою палатою для нових пенсіонерів у 2017 році. Цифра, яка частково пояснюється формулою для розрахунку пенсії на основі заробітної плати за останні 6 місяців, коли це приблизно 25 найкращих років для Cnav та навіть повна кар'єра для додаткових пенсій приватного Agirc-Arrco.
Що стосується середніх пенсій? 2 Тут знову ж таки пенсіонери SNCF мають пільги, оскільки середньомісячна сума пенсії для нових пенсіонерів становила в 2017 році 2327 євро (цифра SNCF - прямі пенсії) та 2083 євро для всіх пенсіонерів (цифра SNCF - прямі пенсії). Дані для порівняння із показниками CNAV, де середньомісячна сума пенсії (усі пенсіонери разом у 2018 році) становила лише 686 євро у 2018 році (середньомісячна сума прямого права за повною кар’єрою за загальною схемою: 1057 євро) та 481 євро в Arrco- Agirc (2017, лише прямі пенсії).
Розрахунок виплаченої пенсії
Винагорода за останні 6 місяців діяльності x (перевірена SNCF тривалість/тривалість, необхідна для повної ставки) x 75% x коефіцієнт знижки або премії.
Як результат, рівень заміщення (у повному обсязі кар’єрного еквівалента нових пенсіонерів у 2017 році) є особливо високим: у середньому 73% у SNCF.
Що стосується пенсіонерів, які завершили повну кар'єру, то пенсія для пенсіонерів SNCF та RATP у сукупності на 24% вища, ніж пенсія колишніх приватних службовців у транспортному секторі за всіма розподілами; це, зокрема, на 24% вище для медіани, як і для середньої.