СПЕЦІАЛЬНІ позашляховики Mercedes-Benz; і трак; інтегральний іон; 4MATIC
Підтяжка обличчя 2006 року ще більше розширила асортимент двигунів, які можна поєднувати з тягою 4MATIC, з усіма наявними двигунами V6 і повним приводом. V8 під капотом версії E500 також можна поєднувати з системою 4MATIC.
Також у 2003 році відбулося кілька запусків, що мали величезне значення для поширення системи постійного повного приводу 4MATIC серед лінійки Mercedes-Benz, а також її популяризації та зміцнення легендарного статусу. Не секрет, що конкуренти також робили важливі кроки в цьому напрямку, Audi посилила свою присутність і репутацію системи quattro, тоді як BMW ще не мала чіткої комунікаційної назви для своєї системи, обмежуючись додаванням літери ? x? ? в номенклатурі двигунів.
Але повернімось до Mercedes-Benz у 2003 році. Цього року 4MATIC зробив величезний стрибок, вийшовши на модельний ряд ще двох важливих моделей: S-класу та C-класу! Таким чином, покоління W220 S-класу стало першим S-класом, який отримав систему постійного повного приводу у другій половині своєї кар'єри, на версіях S350, S430 та S500, зі звичайною та довгою колісною базою.
З іншого боку, С-клас, будучи моделлю W203, чи отримав він повний привід 4MATIC для 6-циліндрових двигунів ? C240 і C320. Однак, оскільки модель не була розроблена для цієї системи з самого початку, передню підвіску довелося суттєво змінити, обравши тип McPherson замість популярних 3-плечових моделей із задньопривідними моделями та рульової коробки. його було зрушено далі назад, щоб звільнити місце для передніх піввісей та диференціала. Ех, наскільки складною була ця робота протягом багатьох років!