SPEEDWEEK - Volkswagen також забив один-два у Фінляндії
Історія успіху Volkswagen у чемпіонаті світу з ралі продовжується без зупинок. На восьмому пробігу Кубка світу у Фінляндії в 2014 році "сині" з Вольфсбурга досягли нового рекорду, свого дванадцятого тріумфу поспіль. Ярі-Матті Латвала вдруге з 2010 року виграв свою престижну домашню гру у фіналі серцебиття. Після 26 етапів 29-річний хлопець у VW Polo R WRC випередив свого французького товариша по команді Себастьяна Огіє на 3,6 секунди. «Я вишикувався тут, щоб перемогти. Це була моя воля, - сказав Латвала, задоволений своєю перемогою від кінця до кінця та своєю третьою перемогою в сезоні. «Це фантастичне відчуття - знову перемогти тут. Після проблем із гальмом учора я подумав, що це закінчилося. Якби я був менш нервовим, я б також виграв Power Stage ".
"Ярі-Матті провів тут дуже сильний мітинг, і його неможливо було перемогти", - сказав минулорічний переможець Огіє, хваливши свого стабільного партнера. У чемпіонаті захисник чемпіона Огіє збільшив свою перевагу до 187 очок черговою перемогою на Power Stage і випереджає одинадцять разів загального переможця Латвалу перед дев'ятим туром Кубка світу в Німеччині (22 - 24 серпня).
Кріс Міке перетнув фінішну пряму в Ювяскюля на третьому місці в Citroën DS3 WRC (50,6 секунди позаду). «Вийти на подіум тут для мене щось дуже особливе. Я задоволений своїм виступом, але він все одно ідеальний », - сказав Міке про свій другий подіум після Аргентини.
З відривом 1: 52,5 хвилини, Андреас Міккельсен фінішував третім у третьому заліку Polo R WRC, завершуючи сильну командну роботу VW. «Я задоволений своїми вихідними тут. Ми закріпили наше третє місце в чемпіонаті. Я знав, що цей мітинг буде більш складним, ніж той, що відбувся в Польщі », - зазначив Міккельсен.
Мікко Гірвонен, якому 31 липня виповнилося 34 роки, не був задоволений своїм домашнім результатом. Переможець Фінляндії 2009 року не сказав жодного слова за його досить невтішний виступ на фініші на останньому етапі, просто це: "Ми отримали очки".
У турнірній таблиці виробників чемпіон, що захищається, збільшив свою суверенну перевагу до 305 очок і перевагу в 175 очок над найближчим конкурентом Citroën, отримавши 19 загальну перемогу.
Форд засяяв у класифікації WRC2. Карл Крууда забезпечив собі другу перемогу після Швеції на Fiesta S2000, на 8,7 секунди попереду Ярі Кетомаа на Fiesta R5 і на 2: 32,2 хвилини попереду Отта Тенака на іншій Fiesta R5. У таблиці Лоренцо Бертеллі, який раніше вибув, продовжує лідирувати з 81 очком попереду Юрія Протасова (75) та Крууду (74).
Кінцевий результат після 26 іспитів:
1. Latvala/Anttila (FIN) VW Polo R WRC: 2: 57: 23,2 години.
2. Ogier/Ingrassia (F) VW Polo R WRC: + 3,6 сек.
3. Meeke/Nagle (GB/IRL) Citroën DS3 WRC: + 50,6
4. Міккельсен/Флоєн (N) VW Polo R WRX: +1: 52,5 хв.
5. Хірвонен/Лехтінен (FIN) Ford Fiesta RS WRC: + 2: 49,7
6. Hänninen/Tuominen (FIN) Hyundai i20 WRC: + 4: 29,0
7. Еванс/Баррітт (Великобританія) Ford Fiesta RS WRC: + 5: 25,8
8. Паддон/Кеннард (Нова Зеландія) Hyundai i20 WRC: + 6: 17,8
9. Сольберг/Мінор (не застосовується) Ford Fiesta RS WRC: + 12: 07,0
10. Крууда (Järveoja (EE) Ford Fiesta R5: + 14: 44.7