Станція метро, залізнична станція, с

Цього тижня ми милуємось красою пустельних пейзажів, гуляючи по траві старого аеропорту Берліна або в лабіринті зруйнованого села на півдні Італії.

Опубліковано 03 листопада 2019 року о 01:11 - оновлено 03 листопада 2019 року о 07:29

Час читання 4 хв.

Спільний доступ
Спільний доступ вимкнено Спільний доступ вимкнено
Спільний доступ вимкнено Надіслати електронною поштою
Спільний доступ вимкнено Спільний доступ вимкнено
Спільний доступ вимкнено Спільний доступ вимкнено

РАНОЧНИЙ СПИСОК

THIERRY LLANSADES/CC BY-ND 2.0

Закрита станція метро в Лондоні, пустельний аеропорт у Берліні або місто-привид робочого класу в Ардеші ... Відвідайте ці дивні місця, де час, здається, стояв на місці.

Забута станція метро в Лондоні

Пориньте в меандри сонного метро, відкрийте старовинні рекламні плакати, все ще обклеєні стінами, побачите, як пил повільно осідає на старому поїзді, який стоїть там роками. Це те, що ви відкриєте для себе, коли вийдете на забуту станцію Олдвіч у лондонському метро, одному з колишніх терміналів лінії Пікаділлі. Відкритий для відвідувачів у 1907 році, станція служила притулком для лондонців під час бліцу, німецьких бомбардувань англійської столиці під час Другої світової війни. Потім він закрився в 1994 році і більше ніколи не відкривався. Зараз андеграунд використовується як фон для багатьох пагонів і пагонів, таких як серія Шерлок (2014) або фільм Найтемніша година (2017). Тунель, сходи, поїзд, каси ... все все ще в хорошому стані, звідси і створюється враження, що він скотився у просторово-часовий розрив. У будь-який час ми очікуємо, що метро потрапить на колії ...

“Hidden Underground”, Лондонський музей транспорту за адресою www.ltmuseum.co.uk/, 48 євро на людину. Необхідне бронювання.

Сонне село в Італії

Розташоване в Італії в прекрасному регіоні Базіліката, між Апулією та Калабрією, середньовічне село Крако заснуло на десятки років, загубившись на вершині скелястої вершини. Всі жителі покинули це місце з 1970-х рр. У 1963 р. Велика серія зсувів поступово зруйнувала село, побудоване на глиняному яру, водопровідні труби вибухнули, стіни будинків обвалились і загрожують його жителям 2000. Ми повинні тікати, інженери та техніки не знаходять рішення вирішити цей неминучий крах. Мешканці переїдуть на кілька кілометрів. Сьогодні ці примарні будинки з обваленими дахами та фасадами утворюють видовище руїн, настільки ж страшних, як і захоплюючих.

Відвідуйте від 10 євро або 15 євро за путівника італійською або англійською мовами. Безкоштовно для дітей до 14 років. Відвідування можливе в сутінках або вночі за домовленістю. Інформація та бронювання на www.cracomuseum.eu/

Занедбаний аеропорт у Берліні

Великі порожні зали, застаріла контрольна вежа, величезні злітно-посадочні смуги ... Берлін Темпельхоф виглядає як тривожна кінозйомка, статисти якої раптово зникли. Цей аеропорт, відкритий у 1923 році, тоді був одним із найперших у Німеччині, метро прибуло туди у 1927 році. Місце, занурене в історію: у 30-х роках нацистський режим розширив та модернізував оригінальний аеропорт; Архітектор Ернст Сагебіель зробив його монументальною спорудою на славу Третього Рейху з авангардною моделлю аеропорту. Але для німців Темпельгоф залишається насамперед символом свободи, оскільки його використовували з 1948 по 1949 рік для постачання Західного Берліна під час радянської блокади. Багато комерційних польотів триватимуть до 1970-1980 років, аж до занепаду і зупинки руху в 2008 році. Місце сьогодні стало найбільшою зеленою площею Берліна (380 га, більше, ніж Центральний парк!). Берлінці приїжджають сюди на пікнік, їзду на велосипеді, гриль сосисок та метання повітряних зміїв на злітно-посадкові смуги.

Темпельхофер Дамм 1-7 12101, Берлін. Щоб замовити екскурсію по внутрішній частині аеропорту, інформація на www.thf-berlin.de (15 євро дорослий, 7 євро дитина).

Станція привидів в Іспанських Піренеях

Ця станція не бачила проїзду поїзда п’ятдесят років. «Титанік гір», як його прозвали, все ж мав свою велику еру, урочисто відкриту в 1928 році, в серці Іспанських Піренеїв. Буфет, розкішний готель, бюро змін, лазарет та митний пост оживили станцію Канфранк. Непропорційний архітектурний подвиг, схожий на станцію Сен-Лазар, у ворожому середовищі. Сьогодні його великий напівзруйнований зал із незліченними вікнами здається дуже тихим. Ви все ще знайдете її там, застряглу посеред арагонських вершин, в оточенні кількох іржавих фургонів, вкритих травою. Але станція, загублена в горах, є міфічною: під час Другої світової війни вона бачила євреїв та борців опору, що рятувались від окупованої Європи, а також тонни золота, викрадені нацистами. Зіткнення з рейок вантажного поїзда в 1970-х поклало край його залізничній долі.

22880 Канфранк-Естасьйон, Уеска, Іспанія. Екскурсія з іспанською та французькою мовами, 4 євро; Інформація та бронювання на www.canfranc.es

Пустельне місто робочого класу в Ардеші

У Вівьє, на березі Рони, це було місто в місті. Символ патерналізму робітничого міста, побудований виробником цементу Lafarge, де проживало до 450 робітників, які користуються житлом, відпочинком, пенсійним фондом, допомогою та доступом до охорони здоров’я. Порожнє від своїх мешканців з 1950-х років, те, що ми називаємо Білим містом, ледь уникнуло знесення, лише щоб бути включеним до додаткового опису історичних пам'яток. У затінку ряду платанів пустельна головна вулиця стародавнього міста виглядає як обробка картону. Якщо багато будівель замуровано, вітер, який грає з тріщинами на дахах, іноді повертає бурчання минулих років. Самородок французької промислової спадщини, який варто відвідати абсолютно.

4-3, Lafarge, RD 86, 07220 Viviers. Візит, організований раз на місяць туристичним бюро Тейл та CICP. 8 євро. Бронювання на www.cicp-viviers.com

Робити внесок