Стів Маккуїн, божевільний за кермом, зник тридцять п’ять років тому
Опубліковано 11.04.15 оновлено 08.12.20
Вечірки, наркотики, секс. Помер в 49 років, Стів Маккуїн, колишній механік і моряк, спалив своє життя і тероризував голлівудські декорації. Документальний фільм "Стів Маккуїн: Людина і Ле-Ман" оглядає те, що змусило його вібрувати перш за все: автоперегони.
Через тридцять п’ять років після смерті Стіва Маккуїна сага зростає, мови розв’язуються, і кожен може переписати свою роль за бажанням. Візьмемо Алана Трастмена, якого кінотеатр повністю забув: у центрі уваги нового документального фільму - Стів Маккуїн: Людина і Ле-Ман - колишній сценарист, який перейшов на торгівлю дорогоцінними металами, набухає у вазі. У темному костюмі та краватці-метелику, під мудрим повітрям аристократа бару (яким він був), дорогоцінний восьмирічник розповідає, як він став наставником зірки, яка жила в заповіднику: «Я переконав його, що як тільки він потрапив на знімальний майданчик, і що б директор не сказав, він повинен прочитати цю мантру: "Я сам вирішую, що це добре чи погано, і мені не потрібно пояснювати себе! Я люблю жінок, але трохи боюся їх! Я не вступаю у стосунки, тому що завжди є ризик страждати від них ! Я не воюю, але якщо ти зі мною возишся, я знищу тебе! " "
За словами Трастмена, Стів МакКвін незмінно читав ці рядки перед кожним фільмом. І чудово зіграв цього шкірястого монстра. Адвокат знає свою тему. Для написання сценаріїв «Роману Томаса Кроуна» та «Булітта», що зробив МакКвін божеством наприкінці 1960-х, Трастмен вивчав коміка навиворіт ("Цей сучий син знає мене як ніхто!" " цей сказав). Потім він супроводжував його у вирішальний період його життя. Той, під час якого актор хотів взяти владу в Голлівуді та зняти "остаточний" фільм про автоперегони. Розбитися стильно.
Разом з Фей Данауей. Фото зроблено на знімальному майданчику "The Thomas Crown Affair" (1968).
КОБАЛІЯ КОБАЛ/ОБ'ЄДНАНІ ХУДОЖНИКИ
В Людина і Людинаs, Габріель Кларк та Джон Маккенна, двоє англійських авторів документальних фільмів, деталізують, з прекрасним безліччю інтимних свідчень та архівних зображень, одержимість та шалені виклики актора, серце якого ніколи не билося настільки сильно, як у лихоманці перегонів. Вони мають наступність у своїх ідеях. Їх попередній фільм, присвячений байкеру Барі Шіну та зірці F1 Джеймсу Ханту, має назву Коли плейбої правили світом. На ньому зображено початок 1970-х років, коли пілоти одружувались зірками, і швидкість була найбільш гламурною із завоювань. "Час був повного визволення, - сказав Габріель Кларк. Голлівуд, рок, спорт, секс та наркотики йшли рука об руку, і кредо було тим самим: завжди пересувайте межі. "
Стів Маккуїн не є висококласним, але швидкість - це його наркотик. Перемістивши його від його чудового пролеського персонажа, щоб змусити його еволюціонувати, у фаянді з костюмів із трьох частин, у джентльмена-грабіжника верхньої сфери бізнесу, Томас Корон Алана Трастмена дав йому ідеї. Актор стане власним босом і підпише декларацію про незалежність. У нього є репутація того, що він ніколи не залишав режисерів на самоті, щодня просив побачити поспіхи та обговорював кожну сцену до виснаження"Суміш Сократа і Станіславського", пише біограф): він робить все можливе, стає власним продюсером і запускає свою міні-виробничу студію - Solar - у пейзажі нового Голлівуду кінця шістдесятих. Він мріє перейти до режисури, і, за його словами, кіно стало "нещадним бізнесом", де доводиться вирізати власні картки. Він бачить це великим: "Після Томаса Кроуна, - каже Ніл Адамс, він сказав мені, що його перша дружина, з якою він познайомився, коли вона була королевою Бродвею: "Я збираюся побудувати нам імперію, моя лялечко!" "
Під час зйомок фільму "Ле-Ман" (1971), режисер Лі Х. Кацін.
Стів Маккуїн - шеф-кухар у душі разом із незадоволеною зіркою. Його стосунки з Голлівудом завжди були складними. З часу дебюту на Бродвеї в 1950-х роках він відмовляється вписуватися у форму і слідує своєму інстинкту, який не завжди є найкращим радником. Список фільмів, які він пропустив, майже вражає, ніж його власна фільмографія: Бутч Кассіді та Малюк, Інспектор Гаррі, Французький зв’язок, Двері в небо, Політ над гніздом зозулі, Апокаліпсис зараз. " Він був чесним, скрупульозним і підозрілим. Іноді занадто багато ", - довірився Майкл Чиміно, супутник великих мотоциклетних поїздок по Каліфорнійській пустелі. "Я дитина вулиці, - сказав МакКвін. Я не готовий піти на будь-який компроміс. "
Коли він з'явився в акторській студії в Нью-Йорку в 1953 році, щоб брати уроки драми, йому навряд чи було більше 20 років, але він був сильним персонажем, виліпленим і без того довгою та міцною біографією. Покинутий батьком, знехтуваний матір’ю, він підлітком злетів, приєднався до торгового флоту, перехрестив Америку мандрівним цирком або на платформах вантажних поїздів, здійснив об’їзд до виправної установи. Ми знали його як лісоруба, таксиста, механіка. Красивий, вимучений хлопець, тверда шкіра та глибока тріщина. В Людина і Ле-Ман, родич повідомляє, що Маккуїн стверджує, що прочитав лише одну книгу - біографію Олександра Македонського, яка глибоко позначила його, оскільки розповідає історію людини ВООЗ " підкорив світ, так і не зумівши приручити себе ".
Стів Маккуїн, позаду камери і бігун Майкл Делані.
Колекція Silver Screen/Getty Images
Жорстокою іронією долі, його доля багато в чому зобов'язана божевіллю швидкості, яке охопило чергового химерного та сумного повстанця, Джеймса Діна, королівського актора їхнього покоління. Смерть вундеркінда Лють Живого, за кермом свого Porsche Spyder, відкриває нові перспективи для своїх товаришів, Пола Ньюмена та Стіва Маккуїна. Вона залишає вакантні головні ролі (починаючи з ролі Marked by Hate, яка дісталася Полу Ньюману, разом з МакКвіном у невеликій ролі), а також місце "крутого" і мудрого кумира в Америці Елвіса. Преслі, відкритий для всіх вітри молодості.
Пол Ньюман та Стів Маккуїн сперечаються навколо цього. До того, що зірка Великий Втеча нехай пройде Бутч Кассіді та Малюк щоб не довелося ділитися вершиною рахунку зі своїм суперником: "Він був справжньою зіркою, прокоментував Річард Занук, бос Fox. ЯДля нього не було питання про те, щоб бути другим, він вважав за краще відійти вбік. " Маккуїн та Ньюман також поділяють із Джеймсом Діном смак гоночних автомобілів, але на цьому грунті зірка Великий Втеча та з Булліт, чемпіон з мотоциклів у вільний час, обов’язково матиме хороший старт.
Коли він плаває у своїй продюсерській компанії, що базується в офісах колишньої студії Republic Pictures, де продюсуються фільми Джона Форда та Ніколаса Рей, Стів Маккуїн забирає гроші без зволікань. Булліт, і його легендарна переслідування автомобілів вулицями Сан-Франциско (МакКвін не міг ризикувати, щоб сам взятись за кермо), має величезний комерційний та критичний успіх. "Стіва Маккуїна дорікають за те, що він не грав на екрані нічого, крім себе, пише Роджер Еберт. Це абсолютно поза межею. Як і він, Хамфрі Богарт або Джон Уейн - це, по-перше, не актори, а присутність. Вони створили міф і, здається, грають неправильно, коли відхиляються від нього. "
Опановуючи свій імідж та кар’єру, актор здійснює серфінг на вершинах сяючої епохи. На нього чекає "літо кохання", яке розтягується на кілька років. Безкоштовне кохання, кокаїн і марихуана. У своєму каліфорнійському особняку він влаштовує розкішні та ніжно декадентські вечірки, де грають Ніл Янг чи Джонні Ріверс. Навіть якщо солодке божевілля іноді перетворюється на параноїю, і якщо він не ходить без револьвера Магнума (він зобов'язаний лише галантній даті, що врятувався від різанини Чарльза Менсона, мішенню якої він був), він, нарешті, може присвятити себе проект на все життя: "остаточний" фільм про автоперегони, загальна поїздка, яка занурить глядача у запаморочення швидкості та змусить зрозуміти, що відчуває актор: " Тільки перегоном варто жити. До кінця свого життя ви просто чекаєте. "
"Його проект для Ле-Ман була фантастичною пригодою, пояснює режисер документальних фільмів Джон Маккенна. Він хотів дослідити місця, які до нього ніхто не відвідував. Бути одночасно продюсером, актором та пілотом. Використовуючи всі технології для створення відчуття занурення, подібно до того, як нещодавно гравітація робила космос. Він розмістив камери на автомобілях - революція того часу - щоб проникнути в суть цього виху. " З середини 1960-х Стів Маккуїн працював над сценарієм - День чемпіона -, але, під час зйомок фільму Янцзи, він неприємно здивований, дізнавшись, що його наздогнали. Джон Франкенгеймер обернувся Великий приз, у 1966 р., на головних європейських схемах, з Джеймсом Гарнером та Івом Монтеном. Маккуїн тим більше злий на свого друга Гарнера, що колись до нього зверталися за роллю. Двоє чоловіків - сусіди, вони більше не розмовляють між собою, і маленька легенда хоче, щоб Стів Маккуїн вночі пісяв на галявину свого суперника., "Як у моєму фільмі". Що ще гірше, Пол Ньюман, у свою чергу, у 1969 році випустив художній фільм, в якому одягнув костюм пілота,Повороти, на трасі Індіанаполіс.
Якщо він не перший, Стів МакКвін буде найкращим. Він не бачить цього по-іншому. І не намагайтеся переконати фінансистів. На рубежі 1970-х років ніщо не могло протистояти йому, і його асоціація з найбільшою расою у світі могла стати лише касовим хітом. Щоб встановити планку якомога вище, він у перший день весни 1970 року (зі зламаною ногою) вступив в одну з найвідоміших рас на американському континенті - 12 годин себрінга. Середина професійної гонки спостерігає, як він приїжджає з трохи розваги, але, у ніч на перегони, актор викликає повагу: його екіпаж фінішував на другому місці, а чемпіону Маріо Андретті довелося відірватися. смішний провід у дванадцять секунд.
У Ле-Мані Маккуїн хотів би це зробити ще раз, але запевнення не дозволяють йому брати участь. У ті роки автомобільні перегони були смертельними, один за одним водії зникали, а бюджет на 60 мільйонів доларів лежав на плечах зірки. Маккуїн та його соратники все ще вишикували автомобілі протягом 24 годин Ле-Мана в червні 1970 року, щоб зняти гонку зсередини. Потім вони відновлять його для потреб художньої літератури та встановлять своє «Сонячне село» на схему на кілька місяців. Для реалізації цього надзвичайного фільму Стів МакКвін шукає рідкісну перлину. Він отримав кількох перспективних кандидатів Стівена Спілберга (" занадто молодий ") і Жорж Лукас (" занадто малий "), перш ніж звернутися до солідного супутника, Джона Стерджеса, з яким він знімав Сім найманців і Великий Втеча.
Ле-Ман повинен позначити його зліт і вивести його в інший вимір, але для Стіва Маккуїна це початок кінця. Пригода швидко заглиблюється. Актор-продюсер хоче віддати належне його пристрасті і його цікавлять лише гоночні відчуття. Він не хоче ні найменшого компромісу з голлівудською ортодоксальністю, мало цікавиться романтичними інтригами і прагне зіграти невдаху. Джон Стерджес та асоційовані продюсери виривають волосся. Поза славною невизначеністю цього виду спорту, у фільмі немає початку початку сюжету, і МакКвін цього не хоче. Сценаристи слідують один за одним на схемі, не встигнувши сказати останнє слово. Алан Трастмен, автор Булліт та з Корона Томаса, хто має всі ключі персонажа, запрошується по черзі. Фіаско. "Коли я потрапив на цю зустріч, він каже, Я був найбільш високооплачуваним сценаристом в Америці. Після того, як я залишив цей фільм, у мене ніколи не дзвонив телефон! "
Кожен робочий день, коли машини їдуть, пожирає значні суми грошей. Пілоти не впевнені, що робити чи для чого вони роблять, і один з них, Девід Пайпер, втрачає ногу внаслідок аварії. У замку, який він орендував, у сільській місцевості Ле-Мана, урочистості під наполегливим впливом “літа любові” також закипіли. Зруйнований численними завоюваннями актора, котрий не може встояти, подружжя Ніла і Стіва Маккуїна розчиняються в епічних і жорстоких сценах. Джон Стерджес кинув рушник, і фінансисти відправили до Франції режисера Лі Х. Катцина, щоб він задумав справу. Стів МакКвін згинає спину, його мрія пошкоджена, і він дистанціюється. Ми не бачимо цього на прем'єрі Ман, що буде гучним провалом.
Кар’єра продовжується. Гастролі Стіва Маккуїна зі Сем Пекінпа (Засада і Junior Bonner), тріумф у Пекельна вежа, поряд з Полом Ньюменом, його улюбленим ворогом (який завдасть йому найвищої образи, щоб стати другим на 24-й годині Ле-Мана в 1979 році), але актор ніколи не буде режисером і, здається, втратив святий вогонь. Йому залишилось жити ще кілька років. На початку документального фільму про Кларка і Маккенну ми чуємо його голос незадовго до смерті в Мексиці в 1980 році. Він намагається пояснити рак легенів, який переслідував його, коли він наближався до п'ятдесятих. Азбест, каже він. До якого він наблизився за роки перебування на флоті. Але ми також знайшли в пілотних костюмах. І напруженість з партнерами. Вага пригод, про які ми мріяли, відірвалася від усієї сили тяжіння. "Занадто великий тиск", він сказав.
Стів Маккуїн: Людина і Ле-Ман, документальний фільм Габріеля Кларка та Джона Маккенни. У кінотеатрах 4 листопада.
Стів Маккуїн, фотограф Вільям Клекстон, вид. Ташен, 9,99 євро.