- Сторінка 596 - Форум Softpedia
# 10711
benedek, sal01 - читайте брати, принаймні останні 2-3 сторінки. Одна справа - витратити час, щоб розповісти/пояснити практичні/нові аспекти, пов’язані з темою, а інша - повторити їх або - що ще гірше - шукати їх для себе та посилатися на відповідні публікації.
onisoru: Я думаю, що підсумків зі сторінки 700 достатньо!
Також онісору: коли ви робите заяву, подібну до наведеної вище, спробуйте сперечатися.
Всупереч поширеній думці, ще для одного користувача. "розсеяний" важить більше, ніж такий пост, як "дорога через Златоград відстій" (вибачте за мову, це для удару), ніж 10-15 рядків між двома, де описані переваги, навіть коротко. та недоліки маршруту. Короткий пост просто виділяється, питання сітківки та психології.
Ми тут активно працюємо над темою багатьох, хто кілька разів прокладав більшість маршрутів з Болгарії до Греції/Туреччини, і ми придумували реальні історії про всі варіанти. Я особисто кілька разів був у відпустці за останні роки, але в іншому випадку я часто переїжджав Болгарію зі своєю роботою, і я не єдиний. І я кілька разів проходив усі митні пункти BG -GR (через кожен).
Маршрути Google Maps прекрасні, вони показують вам кілька разів та відстані, які - математично - ви можете порівняти. Але реальність інша, інтенсивний рух транспорту в Болгарії (особливо) досить суттєво змінює результати. Різниця в 2-3-20 км між маршрутами нічого не означає на 1200 км (десь на
1,5% або менше), але різниця в часі, втома та ризики можуть суттєво відрізнятися.
Я зроблю короткий підсумок 3-х варіантів маршруту для Бухареста - Салоніки (більшість усіх напрямків, що відправляються з району Бухарест/Джурджу, крім Тасосу або тих, що розташовані далі на схід від Тасосу, мають спільний Салоніки у 90% варіантів ). Я не буду наполягати на першій частині дороги (Бухарест - Велико-Тирново), оскільки це справді поширене явище, за одним винятком, який я прокоментую:
1. СОФІЯ:
- 700 км на Бялі - Плевен, 715 км на Велико-Тирново, я б обрав дорогу через Велико-Тирново, я вважав, що це якісніше і трохи простіше "підкрастись" у важких умовах руху (вантажівки).
- 510/525 км через BG (Плевен/В.Т.)
- інтенсивний рух досить серйозний, рух усіх видів по мірі наближення до Софії. Обгін/багато колон.
- митниця на Кулаті відносно багатолюдна
- хороші ділянки доріг впереміш із ділянками доріг так і так (якісно кажучи). Це близько 70 км від шосе до Софії, якщо я добре пам’ятаю.
- велика можливість контролю/поліції, яка - часто - бентежить дорожній рух однією лише присутністю (болгари мають особливий вид повільності руху).
- перетинання Софії, за будь-яким із варіантів, може принести сюрпризи. У моєму випадку це виробляється щоразу.
- частина від Софії до Кулати є найбільш завантаженою за перевезеннями та середнім часом.
2. ЗЛАТОГРАД:
- 720 км
- 400 км через БГ
- ділянка Стара Загора - Момчилград слабша, з вужчою дорогою/так і так
- перетинати деякі "великі" міста (Димитровград, Хасково, Кардзалі) є більш неприємним (вони вирішували з міських доріг, у минулі роки ви лаялися на кожному перехресті) - хороша частина полягає в тому, що - насправді - є кілька трохи довших сіл, не дуже великий і не складний.
- маршрут Момчилград - Златоград грішний, досить неякісний, а Златоград - митницю потрібно ретельно переходити
- від Велико-Тирново до Ксанті (і ще 15 км) рух невеликий, без інтенсивного руху.
- вільна митниця
- у Великій Британії дорога від митниці до Ксанті дуже різка і вузька, це потрібно робити дуже обережно; це мальовниче, але вимогливе для водія (і для пасажирів з кохлеарними проблемами - рекомендується уникати тим, хто потрапляє в цю категорію!)
- Я думаю - "пейзаж" - це найприємніший (порівняно з іншими варіантами)
- Не думаю, що я бачив міліцію, окрім як на митниці, принаймні від Стара Загори до Ксанті.
3. МАКАЗА:
- 720 км
- 380 км через BG
- ділянка Стара Загора - Кардзалі слабший, з більш вузькою дорогою/так і так
- перетинати деякі "великі" міста (Димитровград, Хасково, Кардзалі) є більш неприємним (їх вирішили з міських доріг, у минулі роки ви лаялися на кожному перехресті) - хороша частина полягає в тому, що - насправді - є кілька трохи довших сіл, не дуже великий і не складний.
- маршрут Кардзалі - Маказа (митниця) - це нова, відмінна дорога.
- з Велико-Тирново до Комотіні рух невеликий, без інтенсивного руху. Від Кардзалі до Комотіні це вже рідко.
- вільна митниця ("типеніе"). Лише одного разу я стояв у черзі на машину.
- у Великій Британії дорога від митниці до Комотіні набагато менш вибаглива для водія та пасажирів, ніж дорога через Ксанті.
- досить мальовничий, наближаючись до Златоградського варіанту.
- Поліцію я бачив лише на митниці, принаймні від Стара Загори до Комотіні.
Якщо я пам’ятаю, додам ще.
Як і часи (скасування відпусток, складно визначити кількісно - діти, група автомобілів, багато зупинок тощо) - очевидно, Бухарест - Салоніки:
- через Златоград: Маказа + одна година
- через Софію: Маказа + 3 години
Відредаговано Tyby, 23 липня 2015 - 20:45.