Страх водіння, коли за кермом страх
Коли страх за кермом
Іноді я переживаю безлад. Як зараз. У приємній розмові я випадково сказав нашому головному редактору, що я більше не їду на машині і що я якось боюся їздити. І що повертається: "Це хороша тема. Напишіть про страх і спробуйте навчати водінню". ГАРАЗД. На цьому етапі я хотів би запропонувати їй три речі, щоб вийти з ладу. 1. "О, ніхто цього не хоче читати. Але я міг би прочитати лекцію на іншу тему перед 100 людьми". 2. "Краще ні. До речі, якщо вам коли-небудь знадобиться хтось, хто вміє читати квантову фізику, просто запитайте мене". 3. "Ні, але я міг би зробити самотест, щоб побачити, як відчувається лікування кореневих каналів без ін’єкції". Я б віддав перевагу всьому цьому. Натомість я кажу: "Звичайно. Немає проблем".
Насправді це проблема. Я багато чого наважився у житті: нові міста, нові друзі, нова робота. Але водіння залишилось будівельним майданчиком. Водійське посвідчення я отримав у віці 18 років без проблем. У маленькому селі в Мюнстерланді, де я виріс, це було практично необхідністю та обов'язком. Але коли прийшли великі міста, спочатку у мене не було грошей, щоб купити машину, а згодом у мене не вистачило сміливості. Без цього можна було. Водити машину для мене страшно і абстрактно. Мій особистий "Содом і Гоморра". В моїй уяві хаос, людей переганяють, і я втрачаю слід. У мене абсолютно немає проблем з іншими водіями.
Правильний контактний пункт, якщо ви боїтесь керувати автомобілем.
Але якщо доля дасть, я зіткнуся зі страхом. Я також можу знайти відповідну контактну особу через Google: www.angstfrei-autofahren.de За цим стоїть Олександра Баріке. Вона є інструктором з водіння та сертифікованим психологом. Чотири роки тому вона спеціалізувалася на консультуванні та терапії для людей, які страхаються від автомобілів. Вона допомагає клієнтам з панічними атаками, а також тим, хто просто погано керує рухом. Три чверті людей, які приходять до неї, - жінки. Всіх їх об’єднує одне: вони давно мають водійські права. Цей тип пропозиції ідеально підходить для мене. Тому що я не хочу ходити в "звичайну" автошколу і сидіти в машині з 18-річними. Я також боюся, що можу спіймати там інструктора з водіння, як мій попередній. Йому ніколи не набридало постійно перераховувати всі мої помилки.
У сонячну суботу я вступаю на практику Олександри Баріке в Гамбурзі. Мене супроводжує страх. Я знаю, що з інструктором з водіння нічого не може статися, але для того, щоб протистояти цим страхам, потрібно багато сил. Але Олександра Беріке сяє на мене. Ваші дві маленькі кімнати для занять мебльовані в заспокійливому азіатському стилі з Будами та лампами з м’яким світлом.
За вашим столом ми спочатку аналізуємо мою "історію автомобілів". Я розповідаю про свою рухову їзду в країні, про відсутність практики в місті, страх зміни смуги руху та страх втратити колію та реагувати занадто повільно. У мене також відчуття, що кожен міг подумати: "Яка дурна жінка туди їздить".
Мене сприймають серйозно
Коли я розповів іншим про свій страх перед керуванням автомобілем, найпізніше в цей момент з’явився стандартний вислів: «Ви просто трохи потренуєтесь, а потім він знову зникає». Але з моїми страхами в животі, я не можу просто сісти в наступну найкращу машину і "просто потренуватися". Перший момент сюрпризу Олександри Баріке настає: "Ви ніколи не влаштовували режиму водіння в місті. Цілком природно, що ви не можете цього робити. Змінити смугу руху, зокрема, насправді складно". Я відчуваю, що мене відразу сприймають серйозно.
Вона малює мене по колу, як складається мій страх водіння. Майже 50 відсотків кола заповнює мою відсутність рутини. Потім є мій образ себе. Я думаю, що я погано їду, і це заважає мені просто це робити. Іншими частинами мого страху є той факт, що у мене ніколи не було власного автомобіля, поганий досвід роботи з першим інструктором з водіння та моя особистість. Олександра Баріке говорить мені, що я виглядаю уважно і що мені байдуже, якщо я заважаю іншим.
Всі просто сволочі?
Але є одне, що мене цікавить особисто: питання, чи до неї в основному приходять «сволочі». Люди, які рідко в житті наважуються щось робити. "Зокрема, ці люди рідко приходять до мене. Багато моїх клієнтів не здаються зовні небезпечними, вони часто навіть мають найвищу роботу. Але це також збільшує попит на досконалість. Вони хочуть робити щось добре чи зовсім не робити. А трафік є немає "хорошого" чи "поганого". Бувають ситуації, які різні водії оцінюють дуже по-різному ".
Він їде в машині
І з цими словами він заходить у машину - машину автошколи з подвійним управлінням. Це добре. Але знаки автошколи все ще залишаються в багажнику. Я повинен відчути реальність. Олександра Баріке спочатку спокійно пояснює мені всі основи. Як працюють коридори? Як мені відрегулювати дзеркала? Наскільки велика відстань між іншими автомобілями та мною, коли вони з’являються в дзеркалі заднього виду. Коли я вперше натискаю на зчеплення, у мене тремтить ліва нога. Це починається. Я їду по місту. О боже, як захоплююче. Спочатку ми їдемо легким маршрутом, просто прямо перед світлофором. Одне вирізняється: не так складно мати справу з машиною. Я паную в коридорах майже як уві сні. Звичайно, я повинен звикнути до машини. Наприклад, старт на світлофорі може бути більш плавним. Але привіт, я теж швидко це дізнаюся. І Олександра Баріке хвалить мене.
Через десять хвилин я вперше дивлюсь на годинник. Я почуваюся відносно розслаблено. Я ні в паніці, ні в поту. На деякий час я навіть насолоджуюсь своєю екскурсією в передмісті. Поки ми їдемо назад до центру міста, Олександра Баріке практикує зі мною складні ситуації. На двосмуговій дорозі я переключаюся з одного боку на інший і назад і знову. Роблячи це, вона дає мені дуже прості правила. Спалахуйте, прискорюйте, щоб збільшити щілину, внутрішні дзеркала, зовнішні дзеркала та огляд у глуху зону. Якщо все гаразд, я можу піти туди. Чи буде ця ситуація напруженою чи розслабленою, вирішувати лише мені. Я задав темп.
Все детально пояснено
Цими точними вказівками ми знімаємо жах зміни смуги руху. Раніше завжди говорили загалом: "Ну, тоді ти бачиш, чи зможеш ти там, а потім зроби це". В результаті я кліпнув очима, несамовито подивився на всі боки і майже паралельно зупинився. Тепер я знаю, як шукати, а потім, безпечно, перейти на іншу смугу. Я дуже пишаюся собою та своїм інструктором з водіння.
Раптом вони кажуть: "Отже, ви можете там припаркуватися. Ми повернулися". Що, це все? Їхали 75 хвилин. Я ніколи не думав, що забуду час за кермом. Я їду у вихідні з душею. По дорозі я променяю всіх, хто йде до мене.
Ми зустрінемося другої години наступного вівторка. Містом проливає дощ і час пік. Але я оптиміст. Спочатку ми практикуємо все, як перший раз. На відміну від суботи, сьогодні це мене дуже виснажує. І це мене розчаровує. Олександра Баріке заспокійливо пояснює: "Сьогодні ви їдете не гірше, умови складніші. Дощ, постійне витирання лобового скла, нетерплячі водії. Я також підвищив рівень складності". Це правда. Адже сьогодні я їхав на автобані і навіть через тунель Ельба. Після цього я майже з нетерпінням знову чекав міського руху.
І є ще один успіх: мене тричі відмовляли, і я не проти. Щоб досягти цього, Олександра Баріке відкрила мені простий фокус: "Ви ніколи не дізнаєтеся, що думають про вас інші водії. Якщо ви не вийдете і не запитаєте. Але чи зробите ви це? Навіть якщо хтось просигналить: Це насправді погано? Це робить вас поганим водієм? Ні. "
Подолання страху - це проект
Після цього уроку вона радить мені взяти ще два уроки. Не тому, що я не можу їздити, а для отримання ще більшої безпеки. Для мене це має сенс. Подолання страху перед водінням слід розглядати як проект. Звідси мій попередній баланс: десять вантажівок нової мужності виїхали, Содом і Гоморра поставили на їх місце, безлад закопали. Це було чудово. І одне я можу обіцяти кожному в моїй ситуації: коли страх піде, у душі буде більше місця.
Адреси для людей, які бояться керувати автомобілем
Не існує достовірних даних про те, скільки людей страждає від страху водіння. Якщо включити часткові страхи, такі як їзда по шосе чи ситуація на парковці, майже кожен у їхньому колі друзів знає, що кілька людей постраждали. Люди, які бояться водіння, можуть знайти тут допомогу:
Олександра Баріке, www.angstfrei-autofahren.de Індивідуальні дискусії та курси навчання водіїв у Мюнхені, Кельні та Гамбурзі. Денне тренування або тренування на великих дистанціях також можна замовити по всій країні.
Автошкола "Ми можемо це зробити", Берлін, www.schaffenwir.de Антистрес-курси, індивідуальні поради та супровідні уроки водіння
Автоклуб для страшних жінок, Магдебург. 0391-401 30 97, тут добровольчі "супроводжуючі водіїв" пропонують навчання для жінок, які довгий час не їздили і не почуваються безпечно на дорозі.
Клуб жінок, які перебувають під напругою, Берлін. Приєднаний до Frauenpunkt Courage e.V., www.frauenpunkt-courage.de Клуб працює з автошколами та пропонує зустрічі, індивідуальні поради та інформаційні заходи.
Порада книги: Карл Мюллер, керуючи автомобілем без страху. Успішна програма для розслабленої їзди, Verlag Hans Huber, 2008.