Стрибок з парашутом Ми протестували вільне падіння! Вона
Коли моя колега Елоді, яка не є шанувальницею гострих відчуттів, запропонувала випробувати вільне падіння для неї, я не вагався ні секунди. Бо це мене заінтригувало, але перш за все, щоб я міг розповісти це собі перед усім відкритим простором. Захоплений, тому я поїхав туди абсолютно розслаблено. Ну, це офіційна версія ... Це те, що я справді відчув, коли стрибнув на 3 км у порожнечу.
День до
У моїй історії Youtube сказано все: "вільне падіння", "пояснення вільного падіння", "проблема вільного падіння", "парашут зі стрибком при падінні", "парашут зі стрибком під час падіння", "ПАРАХУТ З МОРОГО САУ"
Ви зрозумієте, ідея стрибків на висоті 3500 метрів мене трохи хвилювала.
Я розповідаю про це друзям. Я попереджаю їх: "Сьогодні ввечері може стати нашим останнім спільним напоєм". Вони солодко сміються, і ми в кінцевому підсумку переглядаємо відео у Facebook: дівчина на американських гірках розвалюється. " Занадто смішно ! "... Так, ну ти не той, хто завтра стрибає з парашутом.
D-день
Стрибок відбувається 1 години 30 хвилин з Парижа поблизу Монтре в Луарі. Погода дуже гарна. Це одна з найважливіших умов стрибків. "Але ви знаєте, якщо людей буде занадто багато для стрибка, я буду чекати вас поруч, на сонці ...". Хороша спроба, але ні. Вони знайомлять мене зі своїм інструктором Фредом. Він каже мені, що перед стрибками найкраще мати повний шлунок. Вагома причина, щоб покласти три міні-шоколадні хлібці під час перегляду відео для підготовки стрибка.
Відео пояснює положення, які слід приймати до, під час та після стрибка, а також хід стрибка. Нам кажуть «залишатися розслабленим, максимально розслабленим». Я знову їду біль під шоколадом. Я, це те, що мене розслабляє.
Потім Фред приходить за мною, щоб я екіпірував мене. Я одягнув великий джгут, який дозволить мені бути СУПЕР ДОБРО прив’язаним до нього, бо у мене немає парашута, він буде у нього. Ще одна учасниця, яка, очевидно, має набагато менше довіри до свого викладача, ніж мене, заспокоїли: "Так, якщо парашутист знепритомнів, є парашут безпеки". Я закачую очима, щоб висловити свою сліпу довіру до Фреда ... але в основному заспокоююсь, що мав цю інформацію.
Ми оглядаємо позитрони в останній раз і готуємось до посадки.
Я кажу `` сідайте на борт '', але не уявляйте і Boeing 747! Мені цікаво, скільки маленьких літаків, як наш, міг би вміститися в 747. Після швидкого сканування: занадто багато. Тут немає бортпровідника, який би показав нам, де знаходяться рятувальний жилет та аварійні двері. У будь-якому випадку, немає дверей, є лише пластикова брезент.
Сидячи між ніг мого інструктора, я трохи збентежений, але все ще заспокоєний. Здається, він впевнений у собі, запитує мене, як у мене справи, і перевіряє, чи правильно я прив’язаний, трохи уваги, яку я особливо ціную. Ось ми вирушаємо на 20-хвилинний підйом. А за 20 хвилин до стрибка в порожнечу - це багато часу.
За 5 хвилин від стрибка він прив’язує мене до себе. Через 1 хвилину він надягає на мене захисні окуляри. Я знаю, це все, це час.
Він відкриває двері/пластикову кришку. Ніщо не відділяє нас від порожнечі. Я бачу Монтаржі дуже маленьким, я кажу собі, що це гарний куточок, що я повинен туди повернутися, а потім Аааарррг, ось це я врятую.
Якщо бути з вами повністю чесним: літак досить галасливий. Тож я вже починаю говорити дуже голосно/кричати, намагаючись евакуювати своє застереження, яке продовжує зростати.
Приходить час, той, про який усі говорять.
Фред позиціонує себе. Він сідає на край літака і просить мене прийняти так звану бананову позицію, мої ноги зігнуті під літаком, а голова лягає на його плече. Повернутися назад ми не можемо. Зараз відчуття те саме, що і на вершині американських гірок: трепет, змішаний із хвилюванням. Я чую, як він каже собі: «Давай, їдемо! А ось і ми! Головою спочатку у порожнечу. Звичайний.
Дякуємо Wonderbox та Fly Attitude за цей досвід.