Суперечка навколо пасажирів із ожирінням знову з’являється в Air France-KLM
Оголошення викликає шум і плутанину. У вівторок Air France-KLM заявила, що люди з ожирінням, які не можуть сісти на одне сидіння в літаку, повинні були забронювати друге місце, яке оплачується за 75% від ціни звичайного квитка. Насправді ця новина - ні. Комерційна політика для пасажирів важкого кузова добре встановлена в компанії з 2005 року. Пасажири, обхват талії яких перевищує рекомендовану для інвалідного візка, можуть протягом п’яти років зарезервувати, за бажанням, друге місце за цією ціною. Новинка оголошення в іншому: якщо літак не заповнений, компанія відшкодує другий квиток. Рішення, яке набуде чинності для квитків, придбаних з 1 лютого на рейси з 1 квітня. Якщо це покращує умови подорожі згідно з Air France, цей новий захід далеко не задовольняє "Allegro Fortissimo". Асоціація, яка бореться проти дискримінації, яку зазнають люди великого розміру, претендує на друге вільне місце, незалежно від того, наскільки повною є рейс.
Причини безпеки, на які посилаються багато компаній
"Air France повинна враховувати особливості своїх пасажирів", - захищає асоціація. І продовжувати: "Пасажир повинен заплатити лише один квиток". Заходи вжили, за повідомленням Air France, з міркувань безпеки. Сидіння на борту мають ширину від 40 до 43 см у каютах Tempo та Alizé (що відповідає розміру талії 135 см), 47 см у кабінах Espace Affaires на середній відстані (розмір талії 149 см), від 50 до 53 см у дальні каюти Espace Première та Espace Affaires (розмір талії 200 см). Поза цією талією, подорожуючому може бути відмовлено у доступі на борту, якщо він не придбав другий квиток. "Ми повинні переконатися, що спинка може вільно рухатися вперед і назад, і щоб усі пасажири були належним чином закріплені ременем безпеки", - заявила представник компанії Монік Матце AFP. Не може поміститися в одному кріпленні сидіння, вставивши кінець ременя одне місце в кріплення іншого крісла, розтягуючи ремінь між двома сидіннями. Сплачуючи два місця, огрядний чоловік гарантовано матиме два сидіння поруч. "
Та сама історія в United Airlines, де суперечка також вирувала кілька місяців тому. 15 квітня американська компанія оголосила, що будь-якій людині із зайвою вагою, яка не змогла знайти два місця в повноцінних рейсах, доведеться купувати два місця в наступному літаку. "Минулого року ми отримали 700 скарг від пасажирів, яким довелося розділити свої місця", - заявив представник цієї дочірньої компанії UAL Corp. Правило, яке набуло чинності, є простим: якщо клієнт не може нормально опустити підлокітник і зафіксувати ремінь безпеки, йому пропонують два місця без додаткової оплати на замовлений рейс, якщо він не заповнений. Якщо пристрій заповнений, він буде перенаправлений на наступний рейс і повинен буде заплатити за другий квиток за тією ж ставкою, що і за перший невикористаний. Якщо пасажир, якому відмовлено, вирішить скасувати поїздку, його квиток буде повернено безкоштовно. За словами Юнайтед, ця політика вже діє у восьми інших американських компаніях, включаючи Delta та Continental Airlines.