Suzuki представляє свої нові KATANA, Runaway Bikes, дилер Suzuki, нові мотоцикли та
Suzuki представила свою флагманську новинку в 2019 році на Mondial de la Moto та Intermot: KATANA.
Оригінальна KATANA зберегла легендарний статус з моменту свого запуску в 1981 році, з дизайном, який з часом зберіг певну авангардистську філософію. Це вплинуло на концепцію, представлену в 2005 році Suzuki, Стратосферою, а нещодавно - KATANA 3.0, яка дебютувала на EICMA у 2017 році.
Концепція KATANA 3.0, розроблена відомим італійським дизайнером Родольфо Фрасколі та розроблена компанією Engine Engineering, що базується в Болоньї, Італія, розпалювала полум'я, яке ніколи не згасало в серці марки Suzuki. Після EICMA було цілком природно, що розробка нової KATANA розпочалася на фабриці Хамамацу.
Натхненний оригінальною машиною та останньою представленою концепцією, новий KATANA вирізняється відомим, але постарілим дизайном, який цього разу переходить у сучасну епоху з контурами та лініями, сильно натхненними ударами катани, символічною шаблею самурайської касти.
Його кабіна характерна завдяки танку та верхнім бортам, характерним для ідентичності KATANA, вдало поєднуючи ретро-бік із сучасністю ліній, підкреслених для цього випадку. На баку ми знаходимо червоні написи Suzuki, що відповідають класичним кодам марки. Її сукня має срібне покриття.
Світлодіоди складають прямокутну фару, а також заднє світло. Останній інтегрується безпосередньо в кутову задню оболонку, посилену зміщеною опорою пластини на рівні коливального важеля, який обіймає задню шину.
Незважаючи на те, що нова KATANA натхнена легендою 80-х, вона базується на цілком сучасному машинобудуванні. Він бере алюмінієву раму з двома лонжеронами GSX-S1000 і аргументує серйозні положення щодо керування та спритності.
Передня вилка 43 мм повністю схожа на амортизатор KYB в інших місцях. Моноблочні гальмівні супорти Brembo встановлені на плаваючих дисках GSX-R1000 (310 мм) і супроводжуються центральною системою ABS Bosch.
Потужність походить від знаменитого рядного чотирирічного двигуна, який вперше побачив світ завдяки чудовому GSX-R1000 K5. Широко переглянута та модернізована з тих пір, вона пропонує неймовірні характеристики на дорозі. Відомий своїм крутним моментом, середніми оборотами та максимальною потужністю, цей 999-кубовий чотирициліндровий циліндр має хід хід 73,4 мм x 59,00, щоб забезпечити максимальну потужність у широкому діапазоні оборотів та максимальну потужність 150 к.с. Нм при 9500 об/хв.
Система контролю тяги пропонує три режими, включаючи деактивований режим. Це дозволяє мотоциклістам повністю використовувати характеристики свого мотоцикла в усіх умовах їзди, з якими вони можуть стикатися щодня. Система постійно контролює швидкість передніх та задніх коліс, положення дросельної заслінки, положення колінчастого валу та датчик положення. Це майже миттєво знижує потужність двигуна, коли ковзання колеса виявляється через запалювання та впуск. Таким чином, система управління тягою стає менш нав'язливою.
Новий РК-бортовий комп'ютер дозволить пілоту швидко визначити активований режим управління тягою, який також вказує оберти двигуна, швидкість, пройдені кілометри, включене передавальне число, температуру води, автономність палива, його манометр, середнє або миттєве споживання, час або навіть напруга акумулятора.
Нову KATANA можна персоналізувати різними способами, оскільки оригінальні аксесуари, такі як тонований екран, сидіння в кольорах логотипу KATANA, кришки картера або навіть кольорові гальмівні супорти, будуть запропоновані, як тільки мотоцикл покине автосалон. До цього з часом будуть додані різноманітні аксесуари.
Ви зможете оцінити подробиці цієї нової KATANA з квітня 2019 року у концесії на Runaway Bike.