T5 і Crafter на дієті Bluemotion - VAG-Antares

Менше забруднюючих комунальних послуг: можливо ... Bluemotion Technologies для T5 і Crafter ...

дієті

Crafter тепер також доступний із системою "Stop-Start"

- Volkswagen Crafter BlueTDI економить паливо та навколишнє середовище
- Після AdBlue AdBlue - це водний розчин сечовини, що вводиться. Більше, ось BlueMotion Technologies

З літа 2010 року Crafter став ще більш економним, чистішим та економічнішим у використанні. Тому що поряд з новою коробкою передач, що означає, що Crafter BlueTDI споживає в середньому до 0,9 л/100 км менше, а технологія AdBlue AdBlue - це водний розчин на основі впорскування сечовини. Більше того, система "Стоп-Старт" тепер також є в каталозі технологій, від яких вона може отримати вигоду (необов'язково).

Після активації одним натисненням кнопки система “Stop-Start” включає двигун, як тільки транспортний засіб перебуває у нерухомому стані більше трьох секунд у нейтральному положенні, за умови, що зовнішня температура вище 3 ° C. Як тільки ви знову вимкнете зчеплення, двигун миттєво перезапуститься. Тому жодна поступка щодо комфорту та придатності для щоденного використання не йде.

Якщо врахувати всі можливі умови подорожі Crafter, потенціал економії палива нової системи становить близько 5%. Якщо транспортний засіб використовується виключно в місті, він швидко досягає 20%. У районах з високою міською концентрацією та в містах на споживання в основному впливають фази зупинки на світлофорах та пробки.

У міських районах середня швидкість становить 30 км/год в найкращому випадку, якщо щільність руху низька. Результатом є збільшення споживання пального приблизно на 50% порівняно з тим, яке можна було б спостерігати, якби можна було їхати з постійною швидкістю 60 км/год. Якщо кількість послідовностей зупинки та перезапуску збільшується, споживання легко подвоюється. Зупинка двигуна проти цього, захищаючи навколишнє середовище.

Починаючи з червня, комерційні автомобілі Volkswagen оснащують свій Crafter екологічною технологією AdBlue в офісі AdBlue - це водний розчин, виготовлений із закачуваної сечовини. Більше. Це перетворює оксиди азоту у відпрацьованих газах у нешкідливі азот та воду. До цього додається нова коробка передач, яка призводить до зменшення споживання, яке в середньому може досягати 0,9 л/100 км (відповідне зменшення викидів CO2 до 23 г/км). Ці комбіновані заходи роблять Crafter, який відповідає нормам викидів Євро 5, одним з найчистіших носіїв у своєму сегменті. Приведення у відповідність зі стандартом Євро 5 супроводжувалось для чотирьох доступних двигунів TDI (потужністю від 65 кВт до 120 кВт) збільшенням крутного моменту в межах від 7% до 14%.

Технологія AdBlue AdBlue - це водний розчин на основі введеної сечовини. Більше виявилося ефективним методом боротьби з вихлопами вантажних автомобілів та автобусів. Добавка AdBlue AdBlue - це водний розчин ін’єкційної сечовини. Більше того, водний розчин, що складається з 32,5% сечовини, безперервно вводять перед потоком каталізатора SCR Каталізатор SCR
Беруть участь оксиди азоту (NOx). Більше (Вибіркове каталітичне зменшення) у випускній магістралі. Дозування залежить від витрати вихлопних газів; управління двигуном, "інформоване" детектором NOx, встановленим за каталізатором SCR SCR каталізатором
Беруть участь оксиди азоту (NOx). Більше того, забезпечує точне регулювання. Дрібно розпорошена сіткою сечовина перетворюється на аміак (NH3) при контакті з гарячими вихлопними газами (+ 200 ° C). У SCR Catalyst SCR Catalyst
Беруть участь оксиди азоту (NOx). Більше того, аміак реагує з оксидами азоту (NOx) і розщеплює їх на азот (N2) і воду (H2O).

Відновлення оксидів азоту вже відбувається в двигуні навіть із застосуванням охолодженого пристрою рециркуляції відпрацьованих газів. Завдяки технології AdBlue AdBlue є водним розчином на основі введеної сечовини. Більше того, швидкість переробленого газу може бути трохи зменшена. У свою чергу, це дозволяє TDI працювати в термодинамічних умовах, наближених до оптимальних. Звідси збільшення його ефективності, що сприятливо впливає на споживання та викиди твердих частинок.

Подальша обробка відпрацьованих газів завершується фільтром твердих частинок, перед потоком якого знаходиться каталізатор окислення. Новий сажовий фільтр має фільтруючу здатність на 10% вищу, ніж його попередник. Управління його регенерацією оптимізовано завдяки новому принципу регулювання температури.

Використання AdBlue AdBlue - це водний розчин сечовини, що вводиться. Більше - це так само просто, як пиріг. Добавка зберігається в додатковому резервуарі, який вміщує максимум 29 л. У випадку з фургонами заливна горловина розташована в моторному відсіку. На відкритих транспортних засобах він знаходиться поруч із паливом. Протягом перших трьох років поповнення здійснюється безкоштовно у автосалоні під час технічного обслуговування.

Якщо рівень опускається нижче певного порогу до закінчення технічного обслуговування, попереджувальний індикатор пропонує водію поповнити запас, коли діапазон в AdBlue AdBlue є водним розчином на основі введення сечовини. Більше - це лише 2400 км. Якщо це не враховується і витрачається добавка, крутний момент двигуна зменшується на 25% відповідно до законодавчих вимог.

Автоматичне скидання системи вимагає "повного". Це можна зробити за допомогою спеціальних насосів або за допомогою комерційних барабанів об'ємом 10 л. У випадку, якщо доплата необхідна поза плановим технічним обслуговуванням протягом перших трьох років використання автомобіля, партнер Volkswagen відшкодує витрати, понесені при пред'явленні рахунку-фактури.

Crafter, зареєстрований як комерційний автомобіль, не тільки відповідає стандарту викидів Євро 5, але також значно перевищує його вимоги щодо часток, вуглеводнів та окису вуглецю. Завдяки цьому він навіть отримує сертифікат EEV (Enhanced Environmentally Friendly Vehicle), який на сьогодні є найсуворішим європейським стандартом викидів для автобусів та вантажних автомобілів.

Компанія Volkswagen Utilities представляє "найчистіший" T5

- Середній витрата всього 6,8 л/100 км для транспортера, оснащеного технологією BlueMotion
- Рекорд чистоти в цьому сегменті з викидами CO2 179 г/км

BlueMotion Technologies: збереження навколишнього середовища бетону

BlueMotion: Цей концептуальний знак позначає найчистіші моделі з точки зору кількості викидів СО2 у відповідному сегменті. Це транспортні засоби, модифіковані спеціальним чином (двигун та кузов), які всі встановлюють нові показники з точки зору економії та тверезості.

Технологія BlueMotion (однина): Транспортні засоби, які користуються технологією BlueMotion, можна налаштувати відповідно до особистих потреб. Тому рівні комплектації та опції значною мірою залишаються на розсуд замовника. Однак усі ці автомобілі оснащені особливо економічним двигуном TDI або TSI. Технологічний зміст "пакета" технології BlueMotion визначається при замовленні автомобіля.

BlueTDI: Третій концепт-бренд від BlueMotion Technologies отримав назву "BlueTDI", назва позаду найчистіших дизельних двигунів у своєму сегменті з точки зору якості вихлопних газів. TDI Common Rail, що працюють на цих мікроавтобусах Volkswagen, стандартно поєднуються з каталізатором SCR, каталізатором SCR
Беруть участь оксиди азоту (NOx). Більше того, технологія AdBlue AdBlue - це водний розчин введеної сечовини. Більша підтримка, значно зменшує оксиди азоту.

Деякі ілюстративні фото, це не версія Bluemotion ...


TDI 4Motion