Технічні дані Mercedes-Benz EQC

Усі дані та факти з першого погляду.

Перевірте найважливіші моменти EQC особисто.

Тим не менше зацікавлені в особистому знайомстві з EQC?

EQC 400: Споживання енергії в кВт-год/100 км (комбіноване): 21,5-20,1; Викиди CO2 в г/км (комбіновано): 0.

Споживання електроенергії було визначено на підставі VO 692/2008/EG. Споживання енергії залежить від конфігурації автомобіля.

Подальшу інформацію про офіційне споживання палива та офіційні питомі викиди СО2 нових легкових автомобілів можна знайти в "Посібнику з споживання палива, викидів СО2 та споживання електроенергії нових пасажирських автомобілів", який доступний у всіх торгових точках та в DAT Deutsche Automobil Treuhand GmbH (www. dat.de) доступна безкоштовно.

Продуктивність

Плавно прискорюється до електричного майбутнього.

Продуктивність

Плавно прискорюється до електричного майбутнього.

км/год максимальна швидкість (обмежена)

Новий Mercedes-Benz EQC - це суто електричний позашляховик з великою кількістю простору та комфорту. Поки ви його не прискорите. Потім він стає спортивним автомобілем. Повний крутний момент доступний з місця і негайно прискорює EQC. Саме це відрізняє чисто електричний привід від будь-якого звичайного бензину або дизеля. Результат - абсолютно нова, захоплююча динаміка водіння.

EQC 400: Споживання енергії в кВт-год/100 км (комбіноване): 21,5-20,1; Викиди CO2 в г/км (комбіновано): 0.

Випробуйте EQC зараз.

Влаштуйте тест-драйв.

Тепер налаштуйте ваш EQC.

Електрична трансмісія

Два двигуни перетворюють електричну енергію в чисте задоволення від водіння.

Електрична трансмісія

Два двигуни перетворюють електричну енергію в чисте задоволення від водіння.

Нещодавно розроблений електропривод настільки інноваційний, що два з них вбудовані в новий EQC. Один електродвигун на передній та задній осях спільно перетворює електричну енергію, що зберігається в акумуляторі, в механічну енергію, створюючи таким чином потужність 300 кВт (408 к.с.). Електричні трансмісії сконструйовані по-різному, щоб мінімізувати споживання енергії та максимізувати динаміку: передній електродвигун оптимізований для найкращої ефективності для діапазону слабкого та середнього навантаження, задній визначає динаміку.

EQC 400: Споживання енергії в кВт-год/100 км (комбіноване): 21,5-20,1; Викиди СО2 в г/км (комбіновано): 0.

акумулятор

Потужний та безпечний. Акумулятор в якості Mercedes.

Високовольтний акумулятор є серцем нового Mercedes-Benz EQC. Завдяки надзвичайно високій щільності потужності він зберігає енергію для двох електроприводних блоків на передній та задній осях. Щоб задовольнити високі вимоги безпеки Mercedes-Benz, акумулятор захищений у підлозі автомобіля. Це також знижує центр ваги автомобіля і таким чином забезпечує повний, динамічний досвід водіння.

акумулятор

Потужний та безпечний. Акумулятор в якості Mercedes.

EQC 400: Споживання енергії в кВт-год/100 км (комбіноване): 21,5-20,1; Викиди CO2 в г/км (комбіновано): 0.

Подальшу інформацію про офіційне споживання палива та офіційні питомі викиди CO2 нових пасажирських автомобілів можна знайти в "Посібнику щодо споживання пального, викидів CO2 та споживання електроенергії новими легковими автомобілями", який доступний у всіх торгових точках та в DAT Deutsche Automobil Treuhand GmbH (www. dat.de) доступна безкоштовно.

аеродинаміка

Менше перетягування для більшої дальності.

аеродинаміка

Менше перетягування для більшої дальності.

З мінімальним коефіцієнтом опору 0,27 * в аеродинамічно найкращій конфігурації EQC є одним з найбільш аеродинамічно ефективних позашляховиків. Це спочатку видно у чіткому, зменшеному дизайні як послідовний подальший розвиток мови дизайну чуттєвої чіткості. Це можна чуттєво відчути в успіху аероакустичних заходів щодо зменшення вітру та ковзання. І все це відразу помітно у вигляді більшої дальності, оскільки аеродинамічно оптимізована конструкція автомобіля також вносить значний внесок у збільшення реального діапазону електромобілів.

У EQC було вжито велику кількість аеродинамічних заходів для зменшення опору повітря, таких як оптимізація різних ущільнень, облицювання та повітроводів на передній секції, колесах, днищі, склінні, даху та задній частині.

* Значення Cd 0,27 досяжне в поєднанні з додатковою зовнішньою панеллю AMG Line; 19-дюймові легкосплавні диски AMG (RSW) та літні шини, бігові дошки в алюмінієвому вигляді з гумовими шпильками та без причепа.