Техніка катання на гірському велосипеді - криві
Ви вже знайомі зі східцями та калюжами ... Ця стаття стосується поворотів. Чесно кажучи, як часто ви заїжджали на поворот із надмірною швидкістю, майже повністю гальмували і боролися, коли починали знову, бо не могли переключити передачу?
КАТАННЯ НА ГІРСЬКИХ ВЕЛОСИПЕДАХ:
ІДЕАЛЬНИЙ ОБРОБ
Перш за все, ви повинні знати, що кожному повороту передує правильна доза гальм. Якщо топографія дозволяє це, погляньте на виїзд з кута та перевірте стан ґрунту. Тоді ви можете оцінити швидкість, з якою може рухатися крива.
Підійдіть до входу до кривої якомога далі, а потім шукайте дотичну. Тож ви можете знову залишити криву на зовнішній лінії. Щоб подолати цю складність, слід вивести тіло вперед, вертикально до керма. Таким чином, вага лежить на передньому колесі, і ви оптимізуєте зчеплення.
Ваш гірський велосипед знаходиться на максимальному нахилі, і ваш погляд спрямований до виходу з кривої. Тому що тут теж застосовується наступне ... Ви дивитесь, куди хочете! Положення ніг може бути різним залежно від ситуації:
• У кривій, яку легко подолати, педалі розташовані рівно (внутрішня нога вперед). Тоді ви зможете пришвидшити найшвидше після кривої.
• Візьміть педаль із зовнішнього боку згину, щоб підтримати її, і таким чином збільшіть зчеплення з землею.
• Ви знімаєте внутрішню ногу з педалі, коли педаль із зовнішньої сторони кривої знаходиться біля землі. Якщо ви занадто швидко входите в поворот або у вас немає впевненості в зчепленні, ви підвищуєте свою стійкість і можете набагато краще реагувати, якщо ваш велосипед повинен прослизнути.
Звичайно, ви втрачаєте час, коли розганяєтесь ... Ви повинні вирішити, чи хочете ви втратити секунду, щоб повернути ногу на педаль, або, можливо, тридцять секунд, щоб повернутися на велосипед після падіння.
Тепер ви нарешті можете знову почати крутити педалі. Але ви перейшли на правильну передачу, перш ніж входити в поворот. Ви перекладаєте свою вагу назад на заднє колесо, щоб отримати необхідне зчеплення та зчеплення. Вона продовжується єдиними стежками, і ви готові до нових викликів. О! Але стережіться колії ...