Технологія шин для балансування ваг; Які матеріали дозволені
Вибираючи правильний баланс для вашої шини, ви часто стикаєтесь із заплутаною пропозицією. Хоча свинцеві ваги ще були широко поширені кілька років тому, вони вже не є соціально прийнятними через заходи з охорони навколишнього середовища. Інші, більш стійкі матеріали знайшли свій шлях до цього. Цей запис пояснює все, що вам потрібно знати про природу сучасних балансирських ваг.
Свинцеві ваги, як вони сьогодні використовуються в багатьох регіонах світу, є історією в Європі вже більше десяти років. Причиною цього стало рішення Комісії ЄС у 2002 р. Обмежити забруднення навколишнього середовища від падіння свинцю, що врешті-решт опиняється в природі. Поступово вони були вилучені з обігу, так що сьогодні на європейських узбіччях рідко трапляються впалі свинцеві гирі. Подібні ініціативи та резолюції також реалізували деякі штати США. Однак свинцеві балансові ваги все ще використовуються у більшій частині Сполучених Штатів.
На той час свинець користувався великим попитом завдяки високій щільності як важкий і в той же час еластичний матеріал. Після виявлення шкідливих для людини та природи властивостей це ставлення швидко змінилося.
Ваги балансу цинку найбільш поширені в сучасній Європі. Їх можна впізнати за абревіатурою "Zn". Як екологічно чиста альтернатива, вони швидко утвердились у 2002 році незабаром після заборони свинцевих ваг у дорожньому русі. Їх вага може становити до 60 грам. Через меншу щільність ваги цинку більші за свинцеві ваги тієї ж ваги, що призвело до деяких поломок та пошкоджень шасі та гальмівних систем, особливо на початку впровадження.
Цинкові ваги, такі як у RP-Tools, тепер можна легко прикріпити та зняти з будь-якої шини за допомогою сучасних балансувальних машин. Ніщо не заважає безпечній та приємній подорожі.
вкрав
Як друга альтернатива також переважають балансувальні ваги зі сталі. Їх абревіатура "Fe" часто друкується на краю ваг. Вони в першу чергу характеризуються своєю величезною стійкістю до температури. Найбільшим їх недоліком є низька еластичність матеріалу, що призводить до швидкого поломки, якщо ви працюєте необережно, і ускладнює ідеальну адаптацію обода.
Сталеві гирі часто покриті цинковим покриттям, щоб запобігти корозії (іржавінню) алюмінієвого обода та самій вазі балансу, спричиненій електрохімічною напругою. Оскільки сталь також має меншу щільність, ніж свинець, цей тип балансувальної маси також більший при тій же масі.
Є й інші матеріали - від вольфраму до олова, які завдяки своїй високій щільності придатні для виготовлення ваг. Однак, оскільки ці речовини набагато дорожче розбивати та виготовляти, цинкові та сталеві ваги стали загальноприйнятими і сьогодні найчастіше зустрічаються на автомобільних шинах.