Тесла доводить, що найкращий спосіб розбагатіти - це втратити гроші "

З часу свого створення Тесла накопичила роки втрат. І все ж, незважаючи на нещодавнє падіння частки, фондова вартість виробника електромобілів залишається набагато вищою, ніж у багатьох важковагових автомобілів, засуджує наш оглядач Жорж Нурдін, економіст, міжнародний есеїст-консультант та письменник.

Найкращий спосіб розбагатіти - це все-таки втратити ... і, якщо можливо, мільярдами. Це майстерний урок, який ми вивчаємо від Tesla, виробника електромобілів, заснованого Ілоном Маск. Справді, Tesla щойно подолала ринкову капіталізацію в 150 мільярдів доларів. 150 мільярдів це, м'яко кажучи, на 50% ... більше, ніж у Ford (32 мільярди), GM (50 мільярдів) та FCA-Fiat Chrysler (26 мільярдів) разом узятих. І все ж Ford, GM та FCA разом продали понад 18 мільйонів автомобілів у 2019 році та Tesla. 0,37 мільйона! 150 мільярдів - це також еквівалент ВВП таких суверенних держав, як Україна, Угорщина чи Греція. І коли ми бачимо, що уряд не соромиться підпалити нашу країну і піти і викреслити гіпотетичні 7 мільярдів під виглядом так званої загальної пенсії, ми можемо краще оцінити те, що представляє 150 мільярдів.

доводить

Але що конкретно це 150 мільярдів доларів в економічному плані з точки зору компанії? Питання здається невідповідним, недоречним, шокуючим, можливо ... так ... але в будь-якому випадку менше, ніж відповідь. Поміркуйте на мить, що таке бізнес. Зазвичай основною метою приватної компанії є отримання прибутку від її діяльності, за яку вона може платити своїм акціонерам, відшкодовувати кредиторам (якщо це фінансувалося за рахунок боргу), платити своїм працівникам, постачальникам, фінансувати свої інвестиції. звичайно платити податок, і це стійким способом (відомий діючий концерн). Відтоді ціна його акцій на фондовому ринку буде більш-менш відображати її здатність приносити ці знамениті прибутки, гарантію її ефективності, актуальності та економічної стійкості.

Якщо взяти випадок із вищезазначеними компаніями, Ford, GM, FCA, то це багаторічні компанії, котрі - окрім кількох років за довгу історію, що налічують більше ста років, перетнули дві світові війни, Велика депресія, нафтовий шок і Велика рецесія - все ще дають свої результати.

Однак чудовим у уроці, який дає нам Тесла, є те, що ця компанія, яка коштує 150 мільярдів, ніколи не отримувала ні найменшого прибутку з моменту свого створення в 2003 році. Фактично, рік за роком Тесла накладає чисті збитки з регулярністю метроном. Очевидно, що рік за роком, протягом 17 років, Tesla демонструвала свою економічну недієздатність. У суворому розумінні цього терміна.

Це може звучати жорстоко, але це так: фактично (на відміну від вигаданого чи розповіді історії). То чому ж це спотворення між невтішною економічною реальністю та цією дивовижною оцінкою? Це, як правило, ірраціональне очікування, суто умоглядна схема, доведена тут до крайності. Феномен, який прекрасно описав економіст Річард Талер і який приніс йому Нобелівську премію в 2017 році за роботу з поведінкової економіки.

Ми також можемо порівняти це явище спекуляції, на відміну від економічних основ, із явищами "бульбашок", які відзначалися в останні роки. Візерунок майже завжди майже однаковий. Це було з Панамським каналом, і ближче до нас, з Інтернет-бульбашкою, потім Enron (яку найбільші рейтингові агентства заохочували купувати за день до банкрутства), Lehman Brothers або навіть фонди Понці Бернарда Медофа ( які, пам’ятаймо, деякі найпрестижніші установи у світі мали про це хороший досвід).

Це не означає, що Тесла є наступною бульбашкою, яка вибухне, це просто означає, що у світі, який руйнується під ліквідністю до такої міри, що ми вже не знаємо, що з цим робити (крім збільшення заробітної плати для зменшення дефіциту). та фіскальна політика та стимулювання зростання та зайнятості), спекулятивні бульбашки - це спокуса до чудових інвестицій. Стільки дзеркал із жайворонками, будь то електричні, технологічні. Роздуми, більше ніж ремонти (роздуми? Або відсутність?), Про власну психіку, її фантазії та пошуки «чудового», «deus ex machina» ...

І з цього приводу, пошуки дивовижного та “deus ex machina”, хіба комікси Marvel (“дивовижний” англійською мовою) вже не створили Тоні Старка ... і це впевнене, що ринкова капіталізація його компанії, "Старк Інтернешнл", якби існував, був би близький до "Тесла" ...

Жорж Нурдін, економіст, міжнародний есеїст-письменник (багатонаціональні корпорації, Міжнародне корпоративне управління, Le temps des turbulences, Wanamatcha!).

Інші статті, які можуть вас зацікавити

Чи втратять передплатники Téléfoot гроші? Банк стягує грошові депозити на ваш рахунок ... еко-спалах дня

Домогосподарство отримує в середньому 3750 євро на місяць державних грошей

Tesla: модель 3, запропонована найкращому хакеру

Буклет A, PEL.: ці інвестиції, які зараз призводять до втрати грошей

Страхування життя залишається найкращим способом передачі капіталу

Тесла: як Ілон Маск змусив спекулянтів втратити ціле стан

Ліврет А: за 117 років це коштувало вам грошей удвічі менше !

7 способів заробляти гроші, не виходячи з екрану комп’ютера

Між ресторанами та смартфонами Лхасса збагачується китайськими грошима

Tesla все ще втрачає гроші, але залучає 1,5 мільярда доларів

Тесла ще має довести, щоб революціонізувати автомобіль

Тесла вимагає розслідування, щоб довести надійність моделі S.

  • Умови обслуговування
  • Хартія захисту даних
  • Налаштуйте файли cookie
  • Юридичне повідомлення
  • Усі ваші журнали
  • Передплата журналу
  • Публічність