Тест-драйв у Сібіу на машині, скутері, велосипеді та автобусі
П’ять років тому, а потім у 2013 році, команда Turnul Sfatului провела «тест-драйв», щоб побачити, який найшвидший, але також приємний транспортний засіб через Сібіу: автомобіль, автобус, велосипед чи скутер? Ми відновили випробування минулого тижня на тих самих п’яти маршрутах, і з точки зору часу, проведеного в дорожньому русі, висновок ясний: він набагато повільніший, ніж три роки тому, і - подекуди - навіть повільніший, ніж п’ять років тому, багато заходів щодо впорядкування руху не було здійснено.
Маршрути, якими ми подорожували разом, складають близько 25 кілометрів і такі ж, як три роки тому (два модифікуються порівняно з п’ятьма роками тому): початкова точка була встановлена на вулиці Захарія Бою, а вихід з міста до Медіа (стоянка магазину Хорнбах) був першим пунктом призначення. Другий маршрут - від Хорнбаха до паркування зоопарку, який є найдовшим. З зоопарку ми поїхали на Піану-Маре, а звідси на стоянку торгового центру в Челімбарі (KFC). Останнім маршрутом було повернення на вулицю Захарія Бою. Ми дотримувались правил: починаємо разом з кожної точки, не порушуємо правил дорожнього руху, не накладаємо обмежень, бо конкуренції немає. Однак із автостоянки Горнбах ми відмовились від очікування нашого колеги, який користувався автобусом: ми чекали занадто довго. Я пройшов ці маршрути у п’ятницю, приблизно в той самий час доби, що і попередні тести (інтервал часу 13:00 - 15:00).
Уповільнюйте годину
Цьогорічне випробування не принесло жодних змін щодо "швидкості", з якою кожен тип транспортного засобу рухається містом: скутер є найшвидшим, за ним слідують велосипед, машина та "велика відстань" на автобусі. Новизна полягає в тому, що час перебування в дорожньому русі значно довший, ніж три роки тому і навіть довший, ніж п'ять років тому (на трьох загальних маршрутах). Зокрема, цього року ми всі четверо подолали п’ять маршрутів за 387 хвилин. Три роки тому ті ж п’ять маршрутів пройшли за 319 хвилин. Три загальні маршрути з 2011 роком пройшли зараз за 261 хвилину, порівняно з 216 хвилинами у 2013 році, відповідно 227 хв. П’ять років тому.
За допомогою скутера. Ви їх не купаєте на машинах, а купаєте дорогами
На двох колесах, але також з мотором ззаду, скутер надає деякі переваги велосипеда та автомобіля. У вас є свобода пересування, ви можете рухатися вперед без проблем у дорожньому русі, поняття черги немає. З іншого боку, ви навіть не спітніте педалі, а швидкість досить стабільна, порівнянна зі швидкістю автомобіля в місті. Так, справді, у вас немає багажника і ви не можете перевезти більше однієї людини. З іншого боку, катання на скутері, навіть у місті, холодним жовтневим днем може залишити деякі медичні наслідки. Холодно, якщо ви не обладнаєте себе належним чином. Чесно кажучи, завжди було приємно бачити автобус у пробці, бо я міг «гніздитися» біля двигуна, де було тепло і добре.
Скутер, який використовували для цього тесту, забезпечили симпатичні хлопці з Rent a Vespa Sibiu
У мене був рак передміхурової залози, розрив хрестоподібних зв’язок на правій нозі, м’язова лихоманка по всьому тілу, я застудився і дратувався без потреби. Проїхавши майже 25 кілометрів містом на велосипеді, в інтенсивному русі, приблизно при 6-7 градусах Цельсія, я ні в якому разі не був радий. Чому ви їдете на велосипеді через Сібіу, якщо у вас є машина? Важко пояснити.
Маршрут 1 - Автомобільна аварія. Ми стартували з двору ATCOM рівно о 12:48, ми виїхали з Лагуни (яку ми незаконно перетнули), виїхали на велосипедну доріжку до кільцевого перехрестя, потім на березі Сібінулуї до виходу з міста. Мої пальці на руках і ногах замерзли, 6-7 градусів Цельсія відчули насправді мінус мільярд. Я ненавидів кожну дану педаль, яку я відчував до кінця моїх червоних вух морозу. Я не їздив на велосипеді близько двох років. Міст на виїзді до Медіа не має колії, він вузький і занадто крутий для звичайних людей. Автомобілі проїжджають за кілька сантиметрів від вас, і на секунду я хотів, щоб незначна аварія позбулася мук. Я прибув до Горнбаха через 17 нестерпних хвилин. У мене була середня швидкість 17 км/год на 5,03 пройдених кілометрах.
Шлях 2 - Порк де Базна. Від "району червоних ліхтарів" в Сібіу, тобто району перед ярмарком Обор, ми поїхали до нового мосту через Цибін. Звідти я повернув кермо на схил на вулиці Трансільванії, де зрозумів, що в спекотний літній день я пітнію гірше, ніж свиня Базна, поки мої кінцівки холодні. Вся свинина. Я перетнув парк і в думках прокляв усіх закоханих, які в п’ятницю, опівдні не мають школи чи роботи, але ходять по велосипедній доріжці. Яка доріжка повна опалого листя, бруду та гілок. І, крім того, через ліс, у нього знову є місця для скелелазіння! Це були жахливі 29 хвилин. Або 7,9 кілометра, як пекло.
Шлях 3 - Світовий рекорд. Хороша частина про трасу в парку Суб Аріні полягає в тому, що на зворотному шляху до міста вона є більш схильною. З волі Аллаха я менше їздив на велосипеді і керував хоспісом. Своєрідне «управління гнівом». Коли я подивився на годинник і побачив, що я прибув до Ibis приблизно за 8 хвилин, я переконався, що це новий світовий рекорд. Весь перехрестя на площі Юніон-сквер було перекрито автомобілями, один на одному, і я з радістю згадував почуття японських пілотів у Другій світовій війні. Велосипедист, який виїжджає на кільцеву дорогу в Сібіу, має 10 відсотків шансів вийти живим. Водії не віддають пріоритет автомобілям, велосипедисти - примхи! Ми прибули на Велику площу через 17 хвилин, за цей час подолали 4,9 кілометра.
Шлях 4 - 12-й розум дурня. Щоб дістатися до KFC, я вийшов з Великої площі до парку Цитадель, перетнувся перед театром і вийшов на велосипедну доріжку в кінці Мілеї. Доріжка насправді є пам’яттю про те, що розмітка була стерта, і завдяки роботам вся сторона дороги - лише нерівності, вибоїни, канави або грязь. Ліворуч дві смужки, повні очей автомобіля від бруса до брусу, зі шкідливими речовинами прямо в носі. Наскільки екологічно бути або взяти на пліт, щоб сказати, що краще на велосипеді, ніж на машині? Жарт був уже товстим, а зусилля - серйозними. Я міг лише думати про те, що було в моїй голові на 12-му курсі, коли я насправді не вивчив книгу і потрапив на факультет журналістики. Я пройшов рівно 15 хвилин до KFC, подолавши 3,2 кілометра. Колеги, які користувались більш цивілізованими засобами пересування, зробили перерву та захопили трохи їжі. Мені захотілося кинути.
Шлях 5 - Висновок. 2,7 кілометра за 12 хвилин від KFC до ATCOM. По дорозі, коли я вже бачив викуп, я спробував відкласти жарт і зробити корисний висновок. Реальність така, що їзда на велосипеді дуже здорова, має романтично-хіпстерський вигляд і дуже допомагає захистити навколишнє середовище. Ми також думаємо про матінку-природу, як я люблю її називати. Як багато жителів Сібіу повинні користуватися велосипедом щодня. Таким чином я мав би вільніші вулиці та міг би їздити краще. В іншому випадку доріжок майже немає, їх лише шматки без будь-якого сенсу, якщо у вас є маршрут по місту, водії вас зовсім не поважають, дороги дуже погані, лише нерівності та вибоїни, і, головне, немає сенсу прибути на зустріч втомленим, спітнілим та нервовим у дорозі. Сібіу не більш зручний для велосипедів, ніж Слатіна чи Барлад. Це все маркетинг. (Штефан Добре)
Автомобіль. Знову з’явилося «Бар до бару»
На машині починає дедалі більше дратувати їзду через Сібіу, це як особиста думка. Величезні довгі черги знову з’явилися, і водії, здається, все менше і менше бажають доводити свою доброту одне одному. Перший досвід “від бар до бара” я прожив з першого маршруту, на вулиці Русьорулуй, де в районі пішохідного переходу були встановлені обмежувачі швидкості.
Автобус. Натовп до торгового центру
Ми вирушили о 12:47 та прибули до останнього пункту о 16:01, пересідаючи п’ять автобусів. З цього часу я провів дві години 22 хвилини в автобусі, решту часу чекав одного або біг до найближчої станції. Безумовно, найдовшим і найвтомливішим був шлях від Хорнбаха до зоопарку. Я виїхав на автобусі 1, який висадив мене на найближчій станції зоопарку, біля кладовища. Звідти я проїхав дві станції на автобусі Сібіу - Решинарі, бо на жовтий автобус мені довелося почекати близько 12 хвилин. Я заплатив квиток 2 леї і нарешті прибув у пункт призначення. Вітер змусив мене відчувати щонайменше 10 хвилин більше, ніж 20 хвилин, якими мені довелося чекати на вокзалі перед Зоопарком, щоб доїхати автобусом 13 до центру. Я спустився біля окружної лікарні і прогулявся вулицею Георге Лазара, і так я дійшов до Великої площі.
Найзручнішим способом дістатися до KFC мені здався маршрут автобуса 2, яким я проїхав поруч з Музеєм природознавства. Якби до того часу автобуси були майже порожніми, тут ситуація змінилася б. Зі сходів я не міг просунутися вперед. Разом з десятками людей протягом 10 хвилин я почувався майже як риба в консервній банці. Вийти на станції Пеко на Мілеї та йти до місця призначення здавалося справжнім полегшенням. Для завершення останнього маршруту ми вирушили на 15 до Золотої долини, де так само було багатолюдно. Приблизно через 16 хвилин ми спустилися перед діловим центром і пішли до Захарії Бою. За всю поїздку на автобусі я вийняв з кишені 9,5 лей. (Mădălina Micu)