Тест на Sega GT (PAL) (Dreamcast) - Das Netz f; r відеоплеєр
Виробник: Sega
Жанр: гоночна гра
Система: Dreamcast, версія PAL
Особливості: потрібна карта пам'яті (42 блоки); підтримує вібраційний пакет, рульові колеса, 60 Гц
USK (ESRB): немає вікових обмежень.
Гравці: 1 - 2
Тестовий зразок від: Sega
У цій галузі нерідкі випадки, коли вдалі ігрові концепції копіюються дещо зміненими для власних назв. Очевидно, успіх класичної гоночної гри Sony "Gran Turismo" та її наступника справили глибоке враження на виробників Sega. То чому б не створити заголовок для власної консолі з подібним геймплеєм, щоб отримати хіт, схожий на Polyphony Digital?
Ігровий принцип у "Чемпіонаті" лише незначно відрізняється від режиму "Gran Turismo" двох моделей PlayStation. Маючи початковий капітал, ви поступово створюєте значний парк автомобілів завдяки успіхам у різних гонках. До душі, наскільки дозволяє віртуальний гаманець, ви модернізуєте існуючі кузови або купуєте автомобіль своєї мрії у віртуального дилера автомобілів, який потім прогуляєтесь у численних гонках. За умови, що ви вже успішно склали водійські іспити для різних водійських прав.
Назад до автошколи
Тому ви починаєте свою кар'єру в "Sega GT" в автошколі. Випробування повинні бути виконані загалом у чотирьох класах автомобілів, залежно від кубатури пересувних тумб. У кожному класі автомобілів ви можете розраховувати на шість різних випробувань, в яких кожен з вас проходить коло за певним маршрутом із заданим автомобілем протягом певного часу. Ви отримаєте ганчірку для класу автомобілів, якщо ви підкорите обмеження часу лише за один тест. Оскільки вони досить помірні, навіть новачки не становлять проблеми. Але перш ніж ви зможете зламати найкращі часи, які набагато кращі за обмежені терміни, вам доведеться вкласти багато тренувань. Тим не менше, докладіть зусиль, щоб підірвати переважно тісні найкращі часи. У так званих "робочих чашках" ви можете випробувати робочий автомобіль.
Ви можете придбати ліцензію у своєму багажі на (спочатку використовуваному) мобільному стенді. Завдяки цьому ви можете присвятити себе першим перегонам. Ймовірно, саме в цей момент ви отримаєте перший досвід із жорсткими вимогами до прийому на багато змагань. Особливо на початку вам дозволяється брати участь лише в декількох перегонах. Інші відхиляють вас з різних причин. Як і в "Gran Turismo", участь, як правило, залежить від умов. Клас автомобіля, кількість кінських сил та тип приводу - це лише декілька критеріїв, які, крім наявності відповідної ліцензії, вирішують питання про допуск до участі в гонці.
Трохи нового в змаганнях
Якщо ваш автомобіль відповідає критеріям, вас чекає знайома процедура. Після кількох вступних кіл на вільних тренуваннях важливо забезпечити хорошу вихідну позицію в кваліфікації (потрібен час, щоб пройти курс). Зрештою, з поул-позиції трохи легше перемогти п’ять комп’ютерних суперників. В кінці перегону, залежно від місця розташування, будуть присутні більш-менш призові гроші і раз у раз новий транспортний засіб для переможця, який ви зможете поставити в гаражі зі своїми набряклими грудьми. Якщо для першого місця недостатньо, відвідайте майстерню, щоб зробити своє тіло більш конкурентоспроможним з тим чи іншим зайвим. Кілька додаткових кінських сил, змінений передавальний коефіцієнт, невелике зниження ваги або готові до гонки шльопанці перетворюють машину, яка згодом ухиляється, у переможного гонщика.
Sega не лише старанно копіювала з "Gran Turismo", але й підготувала деякі тонкі нововведення. Перша розумна ідея: Ви звертаєтесь до потужних спонсорів за контрактом, який дасть вам додаткові бонуси, якщо ви виграєте. З цією метою такі компанії, як McDonalds або Bridgestone, організовують власні перегони, на яких поряд із почестями та призами проводяться спонсорські контракти. Якщо пізніше ви виграєте інші змагання, ваші спонсори будуть вдячні за позитивну рекламу їхнього бренду за переказ значних бонусів на ваш рахунок.
Включені розумні інновації
Друге нововведення: Ви працюєте як виробник та збираєте власні гоночні машини. Визначтесь з типом двигуна, коробкою передач або конкретним шасі, і ви створили милий маленький автомобіль, якому потрібно лише дати йому швидке ім’я. Спочатку ви працюєте в найменшому класі автомобілів. Є кузови з більшою кубатурою, якщо ви перемагаєте найкращі часи в кожній категорії на п’яти хитрих секціях вибраних курсів своїм саморобним автомобілем.
Якщо ви хочете ближче познайомитися з окремими маршрутами, бажано просто встановити найкращий час або взяти участь в одній гонці поза конкуренцією. Для цього вам навіть не потрібно турбуватися, щоб отримати ліцензію, ви просто сідаєте за кермо гоночного автомобіля з високою потужністю. Тут також перед фактичною гонкою першим кроком є кваліфікація для визначення стартових позицій (кваліфікацію також можна пропустити, якщо ви абсолютно хочете вийти в гонку останнім).
Частково складна поведінка водіння
Поведінка автомобілів у "Sega GT" (крім японських брендів представлені також європейські виробники автомобілів, такі як Mercedes, Audi, Fiat або Renault) мало, за великим рахунком, відрізняється від "Gran Turismo". Залежно від типу приводу, шин або ваги, різні кузови їздять абсолютно по-різному. Однак гонщики "Sega GT", як правило, більш філігранні, ніж у флагманських гонщиків Sony. Відбувається небезпечне розгойдування або неконтрольований відрив від швидких рульових рухів, що може призвести до неприємних переживань, навіть якщо ви втрачаєте швидкість лише через відсутність моделі пошкодження і не розбираєте свою дорогу нову покупку на окремі частини. Тільки з точки зору графіки "Sega GT" значно перевершує гру Sony PlayStation.
Це забезпечується завдяки детальним моделям автомобілів, прекрасним світловим ефектам та плавній частоті кадрів (за бажанням - також у 60 Гц). Самі маршрути візуально різноманітні і не скупі на той чи інший притягуючий погляд далеко від асфальту. Однак, маючи трохи більше півдюжини курсів, їх не так багато. Не допомагає те, що ви також можете їхати крізь нього у зворотному напрямку. Коли справа дійшла до маршруту, Sega багато чого не придумав. Досить плоскі іподроми з переважно лише довгими та широкими вигинами не обов'язково створюють бурі ентузіазму. З іншого боку, курси "Gran Turismo" не тільки численніші, але й набагато привабливіші з точки зору маршруту. З перспективою камери ви можете вибрати, чи віддаватимете перевагу викличній перспективі его (своєрідна перспектива кабіни - але без в’язлого кабіни, але з дзеркалом заднього огляду), чи ви віддаєте перевагу милуватися своєю машиною зовні і, таким чином, насолоджуватися кращим оглядом.
Під час швидкої їзди ви почуєте в основному реалістичні звуки двигуна та скрипучі шини. Події супроводжуються частково скелястими, а частково маковими ритмами. Те, що зазвичай називають J-Pop. Якщо вам подобається, збільште гучність до максимальної. Якщо ви нічого не можете зробити з цим типом музики, ви викидаєте музику з гри. Тексти в "Sega GT" переважно німецькими. Пункти меню, на жаль, не перекладені, тому вони англійською мовою.
Примітка від нашого імені:
Через конкуренцію високого класу в секторі гоночних ігор я вирішив трохи знизити загальний рейтинг версії PAL порівняно з японським імпортом.
Висновок
Sega скопіювала ігровий принцип "Gran Turismo" і збагатила його невеликими розумними ідеями. Ви відразу ж захоплено боретеся з комп’ютерними суперниками в багатьох змаганнях за призові гроші та нові машини. Незважаючи на дуже гарний вигляд, "Sega GT" відстає в плані гри від "Gran Turismo 2". Це пов’язано не тільки з меншою кількістю маршрутів та змагань, але також із нудною маршрутною програмою курсів та іноді занадто стервою для керування автомобілями (скажімо).