Тест Skoda Octavia Combi 1
Бруно Сакре, п’ятниця, 13 вересня 2013 р. - АВТОТЕСТИ - Постійне посилання
Фотографії: Андреа Сакре
Skoda продовжує наступ із універсальною версією нової Octavia, яка тепер пропонує ще більш щедрі розміри, ніж попередня. Ми змогли протестувати Combi у версії 1.6 TDI 105 к.с.
Цей звіт вам надає:
Отже, нова Skoda, яка має велике значення для чеського виробника, прогресувала і пропонує розширені функціональні можливості, а також інноваційні системи з точки зору безпеки та комфорту. Ці якості супроводжуються динамічним дизайном та значною втратою ваги (-105 кг) у порівнянні з попередником.
Octavia Combi 2013 року на 90 мм довша, на 45 мм ширша та має колісну базу на 108 мм довшу, щоб досягти космічного рекорду. У своєму сегменті він встановлює рекорд з точки зору задньої здатності.
Що стосується багажника, його ємність становить 1740 літрів, заднє сидіння складене. Задня дверцята має широкий кут відкривання, що полегшує маневри навантаження та розвантаження.
На додаток до всіх цих помітних удосконалень, є "просто розумні" рішення, такі як багажник, що регулюється на кілька рівнів, або кишеня для зберігання, розташована під висувною та знімною кришкою багажника. Ми також зазначимо, що багажник має висувні гачки, які дуже корисні для зберігання сумки для покупок.
Інтер’єр Skoda Octavia Combi не є винятком. У підставці для чашок центральної консолі є тримач медіаплеєра.
Що стосується своєї лінійки, Octavia пропонує фронтальну частину, ідентичну частині седана, який вже випробовувався в наших колонах раніше. Силует машини чистий і динамічний. Задня конструкція не перевантажується стилем. Нова Skoda миттєво впізнавана.
Безпекою не нехтують, про що свідчить 5-зірковий бал Euro NCAP. Ми відзначаємо наявність функції екстреного гальмування (передній асистент), а також "Асистент руху", який утримує автомобіль на своїй смузі. Додайте гальмівну систему, яка автоматично активує гальма у разі зіткнення та безпеку автомобіля у випадку аварії, отримуючи таким чином дуже безпечний автомобіль.
Що стосується двигуна, Skoda пропонує широкий діапазон від 1.2 TSI до 1.8 TSI у бензинових версіях, тоді як на мазуті ми знаходимо 1.6 TDI потужністю 110 к.с., який виділяє лише 87 г/км CO², але також 2,0 TDI, що розвиває 150 к.с.
За кермом я заново відкрив відчуття, надані версією седана, яку я протестував раніше. Наземні з'єднання підтверджують відчуття безпеки. Таким чином, версія Octavia 2013 року вимагає менше крену кузова, коли водій набирає темп. Гальмування відмінне, зчеплення набагато прогресивніше, ніж раніше. Наведення важеля передачі також є більш точним.
Любителі спортивної їзди, я все ж віддав би перевагу набагато ефективнішій версії на 150 к.с. Однак слід сказати, що двигун 1.6 TDI блискуче виконує своє завдання, споживаючи мало: я змішав 6,1 літра на 100 км.
Висновок, нова Octavia Combi має ті самі якості, що і седан. Добре сформований автомобіль, безпечний, міцний, він являє собою майстер покупки у своєму сегменті.
Дякуємо Garage CAO Emeraude за довіру.
Також прочитайте наші попередні тести лінійки Skoda: