Тест Suzuki Swift Sport 2018; наша думка щодо нового бомбардувальника

Новий Suzuki Swift Sport відмовляється від своєї 1,6 атмосферної люті для нового 1,4-турбо агрегату з безпосереднім уприскуванням. Задоволення від водіння все ще є? Початок реакції через сто кілометрів за кермом цього нового Swift Sport 3.

Suzuki Swift Sport - це історія, яка розпочалася в 2007 році. Успіх був негайним, оскільки це було у японців всі інгредієнти хорошого GTI: 1,6-атмосферний двигун (125 к.с.), який вимагає лише підйому на башти, a набір кадрів з невеликою цибулею, коротка коробка та цікаве співвідношення вага/потужність (8,2 кг/к.с.). Всі продаються за доступною ціною, яка не перевищувала 16 000 євро на той час. Стрімкий спорт 2 (136 к.с.) використовував ту саму формулу, отримуючи посилення шостої передачі, що дозволяє зменшити рівень шуму на автостраді та зменшити споживання палива.

suzuki

Новий Swift Sport відзначає справжній розрив порівняно з першими двома моделями. Він пропонується лише у п’ятидверній версії, а під капотом встановлений новий двигун. Це походить від Suzuki Vitara S 1.4 Boosterjet компенсував свою втрату водотоннажності з додаванням турбо. Якщо приріст потужності невеликий (140 к.с., лише на 4 к. С. Більше, ніж у старої моделі), новий Swift Sport - це перш за все легше 80 кг, доведення спорядженої ваги до менш ніж 1000 кг. Це добре віщує для решти тесту.

За кермом нового Swift Sport 2018 року

З бак лише 37 літрів, новий Swift Sport вимагає, щоб ви завжди були поруч із заправною станцією. Ви навіть можете бути експертом в галузі екологічного водіння, якщо помітите - трохи пізно - що ви їдете по заповіднику кілька кілометрів. Ми заплатили ціну! Ви повинні бачити яскраву сторону речей, це дозволило нам протестувати обладнання, на яке ми б не звертали уваги в звичайні часи: Зупинка/Пуск стримана та ефективна, практична кнопка "Еко" для зменшення використання кондиціонера, GPS-навігація, що показує найближчі АЗС.

Виступи правильні, але темперамент двигуна залишає нас у голоді.

Після того, як танк наповниться не свинцем, ми вирушаємо кататися. Залишивши одяг нашого еко-водія, щоб одягнути одяг недільного водія. Якщо прискорення вас не влаштовує на сидінні, новий Swift Sport не розчарує з цього приводу, з Постріл від 0 до 100 км/год за 8,1 с (На 0,5 с краще, ніж старий).

З іншого боку, темперамент двигуна залишає нас незадоволеними. Поки 1.6 старого Swift Sport прокинувся при 4000 об/хв і стабільно штовхав до 7200 об/хв, турбомотор 1.4 виявився дуже лінійний і швидко закінчується пар понад 5000 об/хв. Тому не потрібно шукати червона зона при 6500 об/хв. Даремно і неможливо, бо вимикач втручається раніше, при 6000 об/хв. Дивно.

Червона зона починається з 6500 об/хв. після вимикача

Цей двигун також має якості. Починаючи з a висока доступність на низькій швидкості що робить його приємним щодня. Він також показує себе тихо на автомагістралі завдяки подовженим повідомленням і пропонує a звук досить лестить при розгоні. Що стосується шасі, то наші перші враження неоднозначні. З одного боку, новий Swift Sport набирає очки завдяки своїй хорошій маневреності, прийнятному комфорту для маленького спортивного автомобіля, менш крихкого, ніж раніше, і своїх сидінь, що пропонують хорошу підтримку. Інші, його суперечливий напрямок не надає вам повної впевненості.

На борту нового Swift Sport

Ціна Suzuki Swift Sport 2018

Асортимент нового Swift Sport обертається навколо унікальної обробки з дуже багатим обладнанням. Таким чином, 6 стандартних подушок безпеки, автоматичний кондиціонер, світлодіодні фари, 17-дюймові диски або навіть металева фарба.

Новий Swift Sport перевищує 20 000 євро

Додайте до цього кілька засоби керування транспортними засобами (адаптивний круїз-контроль, попередження про виїзд з смуги руху тощо), a конкретний обвіс складається з стільникової решітки, вкладишів у вуглецевому стилі на щитах, подвійного випускного отвору, і у вас є повний автомобіль ... але дорогий.

Suzuki оголошує про ціна 20 700 євро приблизно, що відповідає збільшенню на понад 2600 євро порівняно зі старою моделлю. Однак зауважте, що на новий Swift Sport мало впливає екологічний штраф (113 євро), чого не було зі старим.

Суперники нового Swift Sport 2018 року

З моменту вилучення Twingo RS, C2 VTS та інших Yaris TS, Swift Sport (20700 євро, орієнтовна ціна) знаходиться лише на сегмент малого бомбардувальника. Проте його можна порівняти з Volkswagen Up GTi, правда, меншим (3,60 м проти 3,89 м) і менш дорогим (16 790 євро), але зі схожими характеристиками і цілком схожими за духом. Mini Cooper (3,98 м у 5 дверей, 136 к.с.) - також хороша альтернатива. Але це набагато дорожче: 24 666 євро в обробці John Cooper Works.

Нарешті, нова Ford Fiesta (4,04 м) може скласти конкуренцію Swift Sport у своїй версії EcoBoost 140 із покриттям ST-Line. Ціна порівнянна з японською (20 100 євро), але Fiesta виходить краще обробленою та просторішою.

Звіт про випробування Suzuki Swift Sport 2018

До Swift Sport це був незручний маленький автомобіль, яким було весело їздити, і його потрібно було збивати, щоб витягнути потужність з двигуна. Новий Swift Sport відходить від цієї філософії: менш крихка підвіска, більш комфортний двигун внизу тахометра.

Ті, хто шукає універсальний маленький спортивний автомобіль, оцінять це. Пуристи, безсумнівно, пошкодують про погану вдачу старої версії.

МИ ЛЮБИМО

  • Вдалий вигляд, добре в дусі маленьких бомбінеток
  • Дуже повне стандартне обладнання
  • Наявність двигуна на низьких оборотах
  • Використання автомобіля більш універсальне, ніж раніше
  • Триває водіння

МИ ЖАЛКУЄМО

  • Невеликий танк, що обмежує автономність
  • Двигун більш лінійний і досягає понад 5000 об/хв
  • Неінформативне управління
  • Ціна вище, ніж раніше