Тестовий тест кабріолета Ford Mustang (2015) з двигуном Ecoboost - Ford - Форум Auto Evasion Auto

  • Журналісти
  • 499 дописів
  • Зареєстровано
    22.11.2018

Нарешті! Новий Ford Mustang офіційно імпортується в Європу з новим турбодвигуном Ecoboost з робочим об'ємом 2,3 літра. Чотирициліндровий двигун, який випробовується на конвертованій версії, яку Ford називає кабріолетом.

тестовий

  • Член
  • 273 дописів
  • Зареєстровано
    23.02.2017

Чудовий автомобіль, який викликає у вас бажання (навіть у невідкриваній версії).
Але + 10% ціни в якості екологічного штрафу лише за "маленький" двигун в механічній коробці передач, це боляче.

  • Член
  • 2 повідомлення
  • Зареєстровано
    23.02.2017

у Бельгії за ручну коробку передач ecoboost податок становить 5800 євро, що знову подвоюється у порівнянні з Францією, а в Голландії - недалеко від 20 000 євро. Я хочу сказати, хай живе Франція, вам пощастило, що вони сильніші за нас для великих двигунів

  • Член
  • 12 дописів
  • Зареєстровано
    23.02.2017

Вистави дійсно не страшні для держав, про які оголошують, як це дуже часто відбувається з американцями.
Конкуренти не коштують на 15 000 євро дорожче зовсім не тому, що потрібно порівнювати з однаковими показниками, а не з однаковою потужністю, і раптом різниця в цінах тане, як сніг на сонці.
Форд Мустанг залишається лише з гарним дизайном і минулим міфом, але решта не варта, він повинен значно покращити ефективність у порівнянні зі своїми конкурентами, і Європа може це зробити лише добре.
Але настільки краще, що брод-мустанг потрапить до Європи, оскільки він також розвине камаро, яке теж занадто спочивало на лаврах і яке має ту ж проблему, пов’язану з його поганою роботою порівняно з його потужністю.

  • Член
  • 2 повідомлення
  • Зареєстровано
    23.02.2017

Мене смішить журналістів, які сказали: "Наше випробування призвело до того, що показники споживання коливаються від 9,5 до 12,5 л/100 км при дозволеному споживанні 8,2 л/100 км, що є почесним з огляду на результати" Бути власником Chevrolet Camaro 2012 432 к.с. V8 6,2 літра з витратою 10 літрів на 100 км і так, поставивши повітряний фільтр KN, ми зменшуємо його споживання приблизно на 1 літр. Я вважаю цей двигун дурним, оскільки він споживає стільки ж, скільки V8 з меншим звуком, і це те, що не розуміють його автожурналісти.

  • Член
  • 39 дописів
  • Зареєстровано
    23.02.2017

Ви змушуєте мене засміятись своїм коментарем, щоб заробити 10 літрів на 6.2 V8, вам доведеться зупинятися зі швидкістю 100 км/год на дорозі, не рухаючись, ви думаєте, що журналісти, коли вони тестують машини, вони це роблять? тоді це не було б випробуванням! це була б прогулянка. вони прискорюються, гальмують і пришвидшують і т. д. і т. д. і т. д. і т. д. при 100 км/год. 2.3 екологічний прискорювач не повинен споживати більше 6 л (але ніхто не їздить так чи майже)
якщо не ваша історія фільтра KN, яка економить 1 л споживання, ха-ха, окрім збільшення шуму на вході та неправильної фільтрації вологості, що іноді призводить до серйозних проблем, які не мають ніякої користі для KN, не кажучи вже про мастило, яке змащує фільтр щоб дотримуватися витратоміра, ставлячи їх HS

замість того, щоб писати дурниці, вам краще інформуватися і думати 2 секунди

  • Член
  • 39 дописів
  • Зареєстровано
    23.02.2017

вага: 1780кг, кол 1800кг міні

споживання:
Міський: 10,4 л/100 км
Позаміський: 6,9 л/100 км
У сумі: 8,2 л/100 км

з такою вагою я вважаю, що вона не споживає багато