Товста Америка Панорама
Оновлено: 01/19/19 - 14:26
Ожиріння є великою проблемою в США.
Ожиріння є великою проблемою в США, країна є найтовстішою промислово розвиненою державою у світі. Це також проблема в місцях загального користування: місця не тільки розширюються в поїздах.
Себастьян Молл
Ті, хто регулярно користується нью-йоркським метро, це дуже добре знають. Повністю окупований фургон, люди так переповнені, що вони ледве дихають. І все ж хтось сидить там, розставивши ноги, що він займає три місця з відра для себе.
Проте, незважаючи на очевидну нахабність, люди рідко скаржаться на таку поведінку. Нью-йорканець знає, що не так просто обмежитися одним місцем, якщо у вас немає відсотків жиру в тілі супермоделі. Ширина сидіння не змінювалася протягом останніх 50 років. Однак частка американського населення, яке страждає від надмірної ваги, з 1960 року зросла з трохи більше 40 відсотків до понад 75 відсотків.
Америка, яка зараз є звичним явищем, стає все товстішою і товстішою. США - найгустіша промислова держава у світі, лише деякі невеликі тихоокеанські острівні держави мають більшу вагу. Тільки з 1997 року відсоток ожиріння у загальній кількості населення зріс з 19 до трохи менше 34 відсотків. Проте, що не змінилося, це місце, відведене для окремого американця - будь то в поїзді, літаку, на поромі чи в ліфті.
Стандартну ширину сидінь у приміських поїздах слід збільшити
До сих пір, оскільки на Новий рік транспортні компанії та регуляторні органи країни нарешті починають реагувати на стрімко зростаючі вимоги до простору окремих американців. Компанія, що керує приміськими поїздами з Нью-Йорка в Нью-Джерсі, оголосила, що збільшить стандартну ширину сидінь близько 44 сантиметрів приблизно на 2,2 дюйма або на добрі п'ять з половиною сантиметрів. Казали, що вони хотіли обладнати поїзди таким чином, щоб ними могли комфортно користуватися 95 відсотків населення. Переважна більшість прикладів Нью-Джерсі в наші дні значно ширша, ніж чотири дюйма.
Американська залізнична компанія Amtrak також хоче відповісти на зростаючу кількість клієнтів. Протягом року буде представлено 25 нових вагонів-ресторанів із ширшими кріслами. Потяжна компанія Metro North, яка везе пасажирів Нью-Йорка до північного передмістя, не розширює своїх місць, але робить їх значно стабільнішими: тепер кожне місце може витримати до 180 кілограмів.
Авіакомпанії все ще не хочуть
Авіакомпанії, яким доводиться жорстко розраховувати у важкі економічні часи, до цього часу не бажали реагувати в галузі. Вони вже завдали певних неприємностей через вузькі сидіння. Минулого року режисера Кевіна Сміта вигнали з літака перед зльотом, бо він був надто товстий, щоб підходити до нього - він не міг закріпитися належним чином. Він поскаржився, що авіакомпанія програла, і йому довелося вибачитися.
Той факт, що місця досі не розширюються, зумовлений жорстокою ціновою війною в галузі, а квитки стають занадто дорогими для споживачів. Доля, яка зараз загрожує пасажирам поромів із Сіетла через Пьюджет-Саунд та острови Сан-Хуан. Зараз берегова охорона пристосувала свої правила безпеки до нової статистики населення. На сьогодні середньостатистичний пасажир оцінюється в 72 кілограми. Тепер цю кількість довелося виправити до 83 кілограмів. Результат: Максимальну завантаженість порома потрібно зменшити з 2000 до приблизно 1750 пасажирів. Квитки, відповідно, дорожчі.
Збільшена середня вага для краш-тестів
Асоціація американських інженерів, еквівалент TÜV, також переглянула свої припущення щодо ваги середньостатистичного американця на рубежі року. Наразі це передбачалося з 68 кілограмів, зараз оцінюється 79. Тепер нові показники повинні бути покладені в основу всіх тестів на краш для автобусів, поїздів та автомобілів.
Звичайно, високі ціни на проїзд через більших задниць є одними з найменших наслідків ожиріння, з якими Америка бореться. За оцінками експертів, ожиріння коштує американській системі охорони здоров’я до 300 мільярдів доларів на рік. Тільки з цієї причини перша леді Мішель Обама поклала на себе особисту турботу навчити американських дітей кращим харчовим звичкам та здоровому способу життя.
Їй не потрібно багато говорити жителям Нью-Йорка: вони худі американці - адже вони долають більше кілометрів пішки, ніж жителі будь-якого іншого міста. Для більшості з них старі місця в метро все ще підходять. Більше відвідувачам з решти країни доводиться збиратися разом у годину пік.