Transat Нью-Йорк; Азорські острови; Велика подорож Маленьких Лап
Брунільда: Перегони влаштовані, навіть добре перекласифіковані макарони з макаронами, консервами та борошном, кожен у своєму трюмі. Листи пахнуть суповою лінією.
Грег піднявся на щоглу, щоб перевірити фал, І ми навіть вийняли Багателлу на 1/2 години, аби просто перевірити, чи все в порядку. Логістика та човен добре так.
Член нашої команди, П’єр-Антуан, прибуває о 10 ранку, посміхаючись. Минув більше року, як він погодився супроводжувати нас у цій зворотній трансатлантичній гонці! Човен не великий, загальне занурення в нашу середину, в 10 м3 ...
Вікно погоди є, ми повинні швидко виїхати. Грег читає нам невеликий інструктаж від нашого маршрутизатора Домініка Віттета, чудового навігатора та метеоролога. Під час цього зворотного переправи нам доведеться пограти в кота-мишку з западинами, не впадати занадто сильно в них, але не занадто сильно, щоб вийти з них, якщо ми хочемо вітер на Азорські острови ... Маршрут відповідає тому, що виглядав Грег на його боці. Маленька замітка закінчується написом "Насолоджуйтесь!" "Що викликає у мене скептик ... це перетин Атлантики, про який ми тут говоримо ?
Ми проходимо під мостом Верразано о 15:00 за місцевим часом, або о 19:00 за універсальним часом. Цього разу видимість надзвичайна: виріз Манхеттена довго супроводжує нас у вечірньому полум’ї. Маленький набряк, просто ідеальний вітерець, щоб накачати спінакер. Я хотів би, щоб так тривало до Азорських островів ...
Мої товариші по команді залишають мені найкращу зміну: з 3 ранку до 6 ранку, маленька темна ніч і привілей бачити схід сонця ...
Адрієн: Я відчуваю трохи занепокоєння при думці про ці 15-20 днів у морі, але нічого подібного до того, що я відчував у Міндело. Неймовірний захід сонця з горизонтом Нью-Йорка на помаранчевому небі. Мораль = 😏
Виписка з бортового журналу:
23 години UTC: Південний вітер, 8 вузлів, Парус під вітрилом з двигуном. SOG (швидкість над землею) = 5,6 вузла.
Виписка з бортового журналу:
14:30 UTC, північний вітер 8 вузлів. SOG = 4 вузли. Асиметричний спінакер з 10:00 UT. Гарна погода рівне море.
22:00 за UTC, Вітер від 10 до 12 вузлів від ПдЗ. SOG = 5,9 вузла. Закладено в 20hTU. Все ще під асиметричним спінакером, човен рівний, моря немає. Баклажани та рис із залишками філе міньйон на сьогоднішній день.
- Неділя, 17 червня:
Виписка з бортового журналу.
14:00 UT: Вітер на 10 вузлів від ПдЗ. SOG = 4,4 вузла. Ніч на 5 вузлів в середньому. Спокійно сьогодні вранці. Файли погоди суперечливі щодо постдепресії, яка повинна пройти над нами протягом 48 годин. Терміново почекати. Хороша погода. Сьогодні вранці надішліть електронною поштою родині Домініка та MRCC JOBOURG, щоб повідомити про наш переїзд. (забувши перед вильотом).
Адрієн: Ми все ще знаходимось під спінакером, а не хмара на горизонті. Вітер трохи посилився, і раптом ми прискорились, це досить круто! Я зупиняю свою книгу "Голодні ігри", щоб добре перекусити на вулиці. Мораль = 😀
- Понеділок, 18 червня
Адрієн: Сьогодні вранці море надзвичайно рівне. Ледь прокинувшись, я можу сказати, що він м’який. Ідеально, за винятком того, що за такою швидкістю прибуття займе 20 днів! Користуючись нагодою, пограю на кларнеті.
В аперитиві ми побачили величезну школу дельфінів. Напевне, було більше 100 стрибків по всьому місцю: це було по-справжньому незабутнім! Мораль = 🤗
Виписка з журналу:
15:30 UT: S-SE вітер: 10 вузлів. Плоске море. Швидкість 5 вузлів. Ми знаходимось під асиметричним спінакером протягом доби. Музика для Адрієна та Еміля. Віктор виконав домашнє завдання: дуже швидко, дуже добре. Зливи для всіх перед сильним вітром, який повинен прибути сьогодні ввечері.
20:30 UT: Спінакер повернувся. Ми пішли під Геную. Море починає нас повільно котити. Шоколадний торт.
Виписка з журналу:
13:30 UT: Вітер південно-західний, північний, 25 вузлів, пориви до 30 вузлів. Вчора вранці температура води становила 16 °, сьогодні вранці 26 °! Ми перебуваємо в руслі Гольфстріму. 2 Риф/парус. Важко більше лафувати і їхати на південь. Досить хороший моральний дух ...
Брунільда: Протягом ночі вітер посилювався із супутнім набряком. Ніякої зміни для мене, Грег впорається. Я, я просто справляюся з нудотою в своїй спальні ...
Адрієн: Очікувалось, вітер посилився - трохи занадто - як 25 вузлів. Хороша новина полягає в тому, що ми зловили гілку Гольфстріму, тому в середньому йдемо на 10-11 вузлів. Погано те, що воно рухається до смерті з 2-ма мільйонами провалів ... Майже через це ми прокатуємось з кожною хвилею, це жахливо. Мораль = 😨 😩
У другій половині дня вітер оселився на 30 вузлах з поривами до 40. Він усе тремтів всередині, і Папа та П'єр Антуан повинні були керувати, оскільки пілот потрапляв у хвилі. Ми займаємося серфінгом на 12 вузлах, і навіть побили свій рекорд з піком 15,5 вузла ! Багато вітру, головний вітрило на низькому рифі (тато взяв 3-е місце) і лише один кінець вітрила. Мораль = 🤢😣
Григорій: Неспокійна ніч. Встановлено 35 вузлів, порив до 45 вузлів. 3 Риф + Напівкатаний парусник. Невеликі хвилі, що розбиваються, численні, але не небезпечні. Ми обидва залишаємось у кабіні з П’єром Антуаном, і ми 12 годин по черзі керуємо. Ми крутимося на морському дні в середньому від 8 до 9 вузлів. Принаймні ми рухаємось вперед !
- Середа, 20 червня
Брунільда: 5 ранку, я чую, як Грег штовхається через рейку. Я насильство над собою, щоб вийти з кабіни після 8 вечора в циклі обертання ... це не у чудовій формі, але я відчуваю, що було б непогано, якби я вийшов ... П'єр Антуан пішов додому, щоб трохи поспати. Вітер заспокоївся, я маю змогу трохи зрушити, щоб Грег міг відпочити від довгої ночі.
Черевики, вощені штани, вітровка, я залишаюся захищеною від дрібного дощу під капотом. Зрастаючий ранок очищає небо. Трохи перепочинку після того, як депресія пройде, а потім розрив вітру. "Насолоджуйся", сказав він ...
Обмін електронною поштою з Домініком: Грег передає йому нашу позицію, і Домінік відправляє нам назад свій аналіз кінця трансатлантичної гонки. Ідеально, невеличка депресія спокійно приведе нас до Хорти з півночі. "Веселіться! "500 миль, або 4 дні зблизька, я не знаю, чи це я сказав би ...
Адріен: Фронт пройшов крізь ніч: вітер заспокоївся. Ми готові керувати млявістю, що настає, і бізнес тата та П’єра-Антуана може пересохнути. Море ще не повністю заспокоїлось, воно ще трохи котиться, але стає краще. Мораль = 😐
Адріен: Це м’яко, дуже м’яко. Сьогодні вранці до нас завітали дельфіни, це було круто! Мораль = 🙂
Виписка з журналу:
10:20 ранку UT: SE вітер 5 вузлів. Ми в двигуні з 6:00 ранку Відсутність вітру після проходження фронту. Ми прямуємо на 180 ° (південь), щоб отримати вітер, який нижчий.
20hTU: Вітер з 15 вузлів на південний. Вітер заходить, як очікується на ПдЗ. Фу, ми збираємось знову злітати до Хорти !
Адріен: Протягом дня ми тривали довгий шлях на північ. Ми слідуємо порадам Домініка, і ми перейдемо Азорські острови, а потім спустимося на північний схід до Хорти. Я закінчив свою книгу. Я не можу дочекатися прибуття, хоча наш другий тиждень буде хорошим. Мораль = 😉
Виписка з бортового журналу:
13hTU: Вітер 23 вузлів із ПдЗ. Швидкість = 7 вузлів. Завжди широке охоплення на правому борту. Цього вечора ми будемо рухатись, тому що хочемо залишитися в цьому потоці і уникнути невеликого міхура високого тиску прямо над нами. 975 миль проїхали прямою лінією з Нью-Йорка. Опівдні: друге головне ребро переправи !
- Неділя, 24 червня:
Брунільда: Неділя - день млинців. Рулет трохи заспокоївся, я скручую тісто ... і після своєї зміни трохи засинаю.
Грег виявляє, що міст потонув під портовим свічником! У дикому джибі стримінь стріли занадто сильно натягнув на свічник. Ми воліли б, щоб він згинався, але ні, і плита розбилася по дереву ... Гарний отвір 10 см² у мосту прямо над електрощитом! Не страшно ... ми повинні абсолютно не допустити потрапляння води туди, і Грег терміново спорожнює силіконову трубку, чекаючи, поки хвилі заспокояться і зможуть зробити краще.
Еміль і Віктор у 34-му епізоді "Зорро", а П'єр Антуан ностальгує за невеличким епізодом з ними.
І аперитив середнього курсу! Ми починаємо свою останню пляшку рому отця Лабата, проклинаючи себе за те, що купили так мало ...
Брунільда: Грегуар дістає інструменти. Не надто впевнений у силіконовій начинці, він замінює кінець палуби на приклеєні морські пластини CP. Човен знову водонепроникний на рівні палуби !
Комп'ютер "фільму" зламаний. Зайняти Містера Квеста буде складніше, коли ми будемо грати ... На щастя, він може годинами грати в картову гру "Горила" зі своїм братом. !
Умови дозволяють трохи приготувати їжу: ми з’їдаємо останню качину грудку. Після закінчення гонорару починається наша консервована дієта !
- Вівторок, 26 червня:
Виписка з бортового журналу
05:30 ЮТ. Вітер 22 вузли від ПдЗ. Швидкість 6 вузлів.
Гайбед минулої ночі 25-го о 22:30 ЮТ. Направляйтесь на 85 ° на схід по ортодромії у напрямку до Орти. Ми маємо подолати мінімум і до того, як вітер за два дні повернеться занадто східним. Насправді ми маємо міхур високого тиску, який зникає перед нами, і великий міхур, який народжується ззаду. Прохід з вітром між ними вузький, і ви не повинні пропустити це вікно, інакше = переїзд через рівень! Ясний початок ночі під місяцем, але поступово покривається.
Виписка з журналу:
02hTU: Північний вітер, 15 вузлів. Швидкість = 7 вузлів. Вчора минув останній фронт. Дуже хороші середні показники за останні 48 годин. Аперитив на вулиці для річниці нашого весілля та гарна вечеря всередині човна. Ми переплітаємось на 7 вузлах між двома бульбашками високого тиску. До прямої лінії ще 560 миль.
Технічна примітка: Пілотна проблема. Після хвилі, що прорвалась в кабіні пілотів, у трюм через вікно, яке залишилось відкритим, потрапило багато води. Кілька разів відключав пілота. Висихання з’єднань з повітродувкою. РАН з тих пір, але уважно спостерігати.
Брунільда: День зблизька. На п’яті при 30 ° все стає складнішим та втомливішим у човні. Я зізнаюся, що я чергую багато положень лежачи та напівлежачи, трохи застопорившись, як можете. Але ця довга нога проти вітру менш важка, ніж я боявся, ми не б'ємо занадто сильно. З іншого боку, по мосту регулярно прокочуються хвилі, деякі злісніші за інші, і вночі одна проскакує під капотом. Запах горіння і більше немає пілота! Я слідкую за цим у своїй койці, де намагаюся трохи поспати, чекаючи зміни ... П’єр Антуан бере кермо і орієнтується флюгером, поки Грег головою шукає рішення. Опівночі він виймає ящик з інструментами, змінює запобіжники і закінчує розбиранням анемометра, щоб вирвати його з ланцюга. Це той, кого замкнули, а пілот знову йде. Фу! Ми можемо пояснити мені, що ми б віддали перевагу керму без проблем за решту 200 миль !
Ще 3 дні, як це ...
- П’ятниця, 29 червня:
Виписка з журналу:
10:00 UTC: Вітер північно-східний, 25 вузлів. Швидкість = 6,5 вузлів. Ми тісно витягнуті: 2 рифи, що перебувають у вітрилах. стає дуже мокро з хвилями, що проносять палубу від носа до корми. Їм вдається пройти через вершину ... Вчора ввечері один із них втопив електронний компонент у консолі над дахом. Втрата всієї електроніки та пілота більше 1 години. На щастя, П’єр Антуан по-старому, носом на компасі спереду та очима на флюгері у верхній частині щогли, творить чудеса біля керма. За цей час Грегуар ізолює дефектні компоненти та встигає перезапустити навігаційний блок. Фу, ми знаходимо прилади (але без анемометра) і, перш за все, знаходимо автопілот.
- Субота 30 червня:
Брунільда: З початку переправи ми говорили про паніровку та млинці до П’єра Антуана. Але скільки б ти не ставив на лінію щоранку, вона не клює; одного разу тунцю вдалося втекти, коли настав час сісти на борт, і з тих пір нічого. Отож, за кілька днів до прибуття, за відсутності тартару з паламуди, невелика стопка млинців з нутеллою порадує екіпаж! Безумовно, стугерон добре працює (дякую, Орелі!), Був момент, коли темп зближення був більше схожий на блювоту, я там можу впоратися ...
Адрієн: Вчора ввечері на борту! Ми прибудемо сьогодні ввечері! я не можу чекати !
Адрієн: О 3 годині ночі мама розбуджує нас. Ми хотіли бути там на фініші! Ми слідуємо за узбережжям Файала з півночі та відкриваємо порт Хорта. Немає кімнати, і вже багато суміжних човнів ... Папа бачить Лебедя зовсім одного вздовж набережної; ми підходимо повільно і прив’язуємось до нього. Цього разу ми встигли! Зараз 4 ранку, і ми повертаємось, щоб закінчити ніч у спокійній обстановці. (Дорослі все ще надсилають один одному трохи рому про прибуття!) Мораль = 👍😁🤩
- Перехід у відео: