ТУРАН 2
Форум для власників або майбутніх покупців Volkswagen Touran
- Ми 04 лютого. 2021, 09:40
- Години у форматі UTC + 01: 00
TOURAN 2.0 TDI 140 - Втрата потужності
Модератор: Модератори
Re: TOURAN 2.0 TDI 140 - Втрата потужності
Повідомлення від lorenz054 »11 січня 2017 р., 22:36
для вашого повернення.
що саме зробив ваш механік, щоб почистити його, не виймаючи.
В іншому випадку, що б ви мені порадили, очищення від накипу, очищувач двигуна Bardhal, щоб залити паливо.
Re: TOURAN 2.0 TDI 140 - Втрата потужності
Повідомлення від мімікрія »12 січня 2017 р., 22:46
Re: TOURAN 2.0 TDI 140 - Втрата потужності
Повідомлення від резидент »13 січня 2017 р., 08:11
Re: TOURAN 2.0 TDI 140 - Втрата потужності
Повідомлення від lorenz054 »22 січня 2017, 23:10
Вашого відгуку.
Я зробив очищення водню від накипу в системі впуску Touran: це не зашкодить.
Механік скористався можливістю поглянути на pb мого Touran, який потрапляє в безпеку, як тільки просять турбо.
Він сказав мені, що турбо справді видає неприємний шум, вісь повинна бути завуальована, і навіть розбирання та чистка нічого не дадуть.
Тому я намагаюся з’ясувати, як недорого і, звичайно, поза мережею VAG поміняти моє турбо на нове, враховуючи ціни, що стягуються, і без того великий пробіг мого Touran.
Є деталі, яких слід уникати, дуже складно змінити турбо на механіка ?
Я довідався, що особливо необхідно було зробити службу нафтопродуктів відразу після зміни, щоб усунути папки, які могли піти скрізь.
Re: TOURAN 2.0 TDI 140 - Втрата потужності
Повідомлення від Хитрий83 »22 січня 2017, 23:13
Re: TOURAN 2.0 TDI 140 - Втрата потужності
Повідомлення від резидент »23 січня 2017, 07:40
ваше турбо можна переробити, навіть якщо вісь приготовлена! підручник, який я використовував у мережі для мого, показав турбо з віссю HS і задню пластину раптово надуто!
Це буде залишатися набагато дешевшим, ніж купувати нову CHRA, і особливо ніяке регулювання спускних отворів після цього, оскільки ви зберігаєте свій турбо кузов.
поштучно, ви проїжджаєте не дуже дорого, мені здається, вісь з її вихлопною турбіною коштує 100 €, ремонтний комплект - 40 € і подивіться при демонтажі, чи є у вас інші пошкодження!
Re: TOURAN 2.0 TDI 140 - Втрата потужності
Повідомлення від fab01 »23 січня 2017, 12:00
Re: TOURAN 2.0 TDI 140 - Втрата потужності
Повідомлення від lorenz054 »23 січня 2017, 18:42
Re: TOURAN 2.0 TDI 140 - Втрата потужності
Повідомлення від резидент »23 січня 2017, 19:24
Re: TOURAN 2.0 TDI 140 - Втрата потужності
Повідомлення від lorenz054 »24 січня 2017, 22:13
Я не знайшов вдома механіка, який встановив би мені турбо, який я сам забезпечив.
Шкода, що я міг би заощадити, враховуючи ціни в Інтернеті, але я думаю, що механіки хочуть зробити свою націнку на деталі на додаток до робочої сили.
Сьогодні я обійшов кілька гаражів:
=> 1) маленький механік, де у разі зміни турбонаддуву мені дають ціну приблизно 1200 € TTC частини + MO, включаючи:
- Турбо в стандартному обміні (Я не знаю торгову марку), але він каже мені, що він завжди робить стандартні обміни і що немає жодних проблем, якщо він встановлений сам у "правилах мистецтва": близько 650 € TTC
- суглоби різне: 80 €
- він автоматично змінюється, щоб уникнути будь-яких проблем у майбутньому з датчиком тиску турбонаддув (думаю, G71): 80 €
- тривалий злив + фільтр + пломба: обов'язково зроблений ним для збереження гарантії на випадок турбонаддуву в наступному році: 70 €
- Близько 5 годин праці: 310 € вкл.
Цей механік розповідає мені, що перед будь-яким турбозамовленням він перевіряє, демонтує, що проблема справді пов'язана з турбонаддувом, а не в простому пробитих шлангах, або в тріщинах труби, або в клапані EGR, і якщо підтвердиться, що це цілком турбо головного вітрила команди стандартного обміну.
Примітка: це говорить мені, що я повинен бути обережним, їдучи з турбонаддувом, якщо це справді моя проблема, яка може стати ГС, тому що масло може пройти через нього і створити двигун, що біжить, і в роботизованій коробці передач, яка буде дуже гарячою для знайти спосіб заглушити двигун. (мені стало холодно)
Навіть якщо перед втечею двигуна він сказав мені, що є ознаки дуже великого чорного диму. і що тоді краще зупинитись негайно, доки можете.
=> 2) ще один механік із ціною близько 1400 євро, включаючи податок частини + MO, включаючи:
- Турбо в стандартному обміні (нібито надходить від оригінальної частини VW Німеччина) 03G253010J: 890 € вкл.
- Вхідна труба турбомастила 038145771AG: 63 €
- Масло + масляний фільтр: 90 €
- Робоча сила: 370 €
Коротше кажучи, він менше міняв деталей і дорожче, і ніякого контролю раніше він не міняв безпосередньо.
=> 3) посередництво VW: оцінка близько 2100 євро, включаючи податок частини + MO, включаючи:
- Турбо 03G253010J (абсолютно новий чи ні?) + Пломби/комір навколо: 1360 € TTC
- Близько 5 годин ПН: 570 €
- геометрія тому що апріорі, ти повинен кинути колиску, але я думав, що це лише на DPF, коли у мене їх немає, але вони наполягають, сказавши мені обов’язкову геометрію: 90 €
Якщо я хочу отримати точний діагноз VW щодо проблеми, що я буду мати апріорі змінної геометрії, я повинен залишити їм депозит на заміну майбутнього турбо на їх місці: на даний момент я більше нічого не зробив, бо не Я не хочу платити з ними, коли я не буду змінювати турбо, враховуючи ціну.
=> Я чекаю ще 3 цитати:
- місце, де я зняв накип з двигуна і де механік сказав мені, що, без сумніву, у мене викривлена вісь і зміна турбо, щоб передбачити.
- трохи midas
- ще один невеликий гараж, який він сказав мені, що це обов'язково новий турбонаддув і ніколи не стандартний обмін.