У поїзді з Москви до Іркутська GlobeStories

подорожувати
- Транссибірська залізниця
- Азія
  - Росія
- Середня Азія
  - Монголія
  - Казахстан
  - Киргизстан
  - Узбекистан
- Європа
  - Італія
  - Німеччина
  - Латвія
  - Швеція
  - Швейцарія
- Сполучені Штати
- Океанія
  - Австралія
предметів
- На відкритому повітрі
  - Підйом
  - верхова їзда
  - Зимові види спорту
  - Бездоріжжя
  - пустеля
- обладнання
- Каучсерфінг
- філософія
Особливості
журналістика
Про мене
- подорожувати
  - Транссибірська залізниця
  - Азія
    - Росія
  - Середня Азія
    - Монголія
    - Казахстан
    - Киргизстан
    - Узбекистан
  - Європа
    - Італія
    - Німеччина
    - Латвія
    - Швеція
    - Швейцарія
  - Сполучені Штати
  - Океанія
    - Австралія
- предметів
  - На відкритому повітрі
    - Підйом
    - верхова їзда
    - Зимові види спорту
    - Бездоріжжя
    - пустеля
  - обладнання
  - Каучсерфінг
  - філософія
- Особливості
- журналістика
- Про мене
- У поїзді з Москви до Іркутська
  
  Наша стюардеса потягу тримає мені під носом два пакети, одну чорну розчинну каву, одну каву з сухим молоком та цукром. "З молоком, але без цукру", - кажу я англійською. Вона просто запитально дивиться на мене. Здається, тут це замовляють не дуже часто. Вона проявляє ініціативу і проходить коридором до кабінки, де хтось розмовляє англійською. Я йду з.
  
  Так я пізнаю російську Марину з її 14-річною донькою Іленою. Бенджамін і Джессіка, молода пара з Голландії, перебувають в одній каюті. Вони одружились місяць тому і зараз перебувають на чотиритижневому весільному подорожі з Москви до Пекіна. Коли я добираюсь до цього, Марина пояснює вам російські звичаї. “Не можу нашкодити”, - думаю я і сідаю. Марина, наприклад, каже: «Не виходьте їсти в бортовий ресторан, це не здорово. Купуйте домашню їжу у старих жінок на пероні ".
  
  Звичайно, ми негайно виконуємо їхні поради. Вона нам тлумачить, і там є варена картопля, загорнута в газету, з маринованими огірками в кропі та часнику. Плюс багато свіжої полуниці та малини. Типова приказка про їжу під час подорожі - «очищати її, готувати, смажити або забувати». Кожен повинен сам знати, наскільки далеко він нахиляється у вікно. Ні в якому разі не слід спочатку гладити собаку, яка зайшла на залізничному вокзалі, а потім пальцями їсти малину, яка все ще на смак нагадує землю. З гігієнічної точки зору це, мабуть, не рекомендується.
  
  Решту дня я проводжу в салоні Марини та голландців. Потроху все більше людей приєднуються. Кожен хоче бачити дивних іноземців, які задають стільки питань. Колійник Ігор приносить із собою домашні котлети матері. Він не приймає “Ні, дякую”, кожен повинен спробувати. Я обмінююся сигаретами з його колегою Іваном, і ми розмовляємо про музику, поки куримо ... якби я міг отримати один євро кожного разу, коли я перекладаю "У вас є" Рамштайн.
  
  Поки ми сидимо на двоярусних ліжках у салоні і розмовляємо, Ілена час від часу дивиться зверху і виправляє англійську мову своєї матері. Те, з чим ми не можемо впоратися з мовою, ми говоримо руками і ногами або малюємо це. Джессіка та Бенджамін принесли корисну книгу з картинками: "Наведи це". Лова, маленький хлопчик із сусідньої каюти, стрибає туди-сюди перед дверима і робить обличчя. Ми сміємося багато і голосно. Це забиває стіну із сусідньої каюти. Молодий юрист, який пізніше приєднався до групи, відмахвається від неї і ламаною англійською мовою каже: "Якщо людина хоче спати, вона буде спати". Він виявляється майстром політичних монологів. На його думку, росіяни занадто терплячі. "У Туреччині та Єгипті вони їдуть на барикади, а ми просто сидимо", - говорить він.
  
  Вікторія, росіянка, яка приходить до нас у кабіну наступного дня, використовує майже те саме формулювання. Марина з дочкою зійшли на останній зупинці. Вікторії виповнилося двадцять років і вона їде на зустріч. Вона працює у галузі маркетингу для великого виробника напоїв. "Літати було б занадто дорого, тому я поїду на поїзді", - каже вона. Внутрішній рейс коштував би місячної зарплати, що еквівалентно приблизно 100 доларам.
  
  Вона раді розмові, бо очікувала нудної 6-годинної їзди з Пермі до Єкатеринбурга. Через деякий час пиво буде на столі. Батько Вікторії навчив її пити, коли їй було дев'ять років, тільки для її найкращого. Бо зараз вона така ж добра, як і імунітет. Її нинішній чоловік сказав на першому побаченні: “Чому я п’яна, а ти ні?” Він був настільки вражений, що одружився з нею. Ми підсмажуємо його хорошим пивом “Балтика” із залізничного кіоску.
  
  Порада для подорожей: 120 рублів пиво в поїзді коштує досить дорого. На залізничному вокзалі це коштує близько половини. Балтика доступна з різним рівнем алкоголю, позначеним цифрами від 0 до 9, які пропорційні, але не відповідають відсотку алкоголю.
  
  «Вікторія» виїжджає в Єкатеринбург, а я отримую нових співмешканців. –Молода пара, яка майже не розмовляє англійською - Дженджа та Сергій. У будь-якому випадку ми добре ладнаємо за допомогою жестів, міміки та старих фотографій із цифрової камери. Росіяни, яких я досі зустрічав у поїзді, є відкритими та корисними. Навіть якщо ми не говоримо однією мовою, вони допомагають мені застелити ліжко або врятувати подушку, коли у вікно йде дощ. Їжа завжди спільна, включаючи консервований яловичий язик. Коли я знову в районі, мені слід відвідати її на Байкалі, - вказує Дженя і записує мені свою електронну адресу.
  
  Перерви: поїзд завжди зупиняється на різний відрізок часу від двох хвилин до години. Розклади руху висять у кожній машині в проході. Хоча ви перетинаєте різні часові пояси, у поїзді за московським часом годинники тикають. Чим менше проміжних зупинок ви зробите, тим сильніше струменевий удар потрапить у вас в підсумку.
  
  Харчування: Є бортовий ресторан, але їжа там дорога і, за словами місцевих жителів, недобра. На деяких доріжках є старенькі жінки з хустками, які продають з кишень домашні предмети з власного саду за 50 - 100 рублів. Але не покладайтесь на це, іноді доводиться їхати на залізничний вокзал за дешевою їжею. Тому завжди стежте за часом, інакше поїзд буде продовжуватись без вас.
  
  Напій: Єдина питна вода в поїзді - це гарячий "Кіп-е-ток" від котла. Росіяни завжди беруть із собою пакетики чаю. Кава доступна лише як жахливий розчин. Вода з-під крана в туалетах не є питною.
  
  Зливи: у поїзді немає регулярних злив. Подейкують, що ви можете використовувати душ для персоналу за невелику готівку. Наркомани-адреналіни можуть спробувати щастя на залізничних станціях. На більших зупинках завжди є душова кабіна (70 рублів) - позначена малюнком. Але це завжди гонка з часом, поки поїзд знову не почне курсувати. Отже, покладіть мочалки у багаж або просто дайте їм смердіти.
  
  Туалети: Вивчення кирилиці варто. Слово "туалет" перекладається як один до одного, і ви можете швидко його впізнати. Коли поїзд заходить на станцію, туалети замикаються. Принаймні в містах колії не повинні смердіти. Найчастіше міхур повідомляє, коли саме поїзд зупиняється - згідно з девізом - не думайте про білих слонів. На станціях користування туалетом коштує близько 20 рублів. До речі, туалетні поїзди не набагато гірші, ніж у деяких регіональних поїздах, що експлуатуються Deutsche Bahn.
  
  Подорож: Це старі поїзди, які дуже рвуться та гуркотять. Є люди, яким це раді, бо вони можуть особливо добре спати - я, наприклад. Але є, звичайно, люди, які отримують від цього якусь морську хворобу. Візьміть із собою ліки як запобіжний захід, якщо ви сприйнятливі.
  
  Куріння: Між вагонами є зони для паління, і паління дозволено на кожному залізничному вокзалі. Але те, що вам ніхто не каже, це те, що сигарети тут настільки дешеві (еквівалент 1,50 євро), що ніхто їх не скручує сам. Тож знайти папір, фільтри чи тютюн практично неможливо.
  
  Я забронював поїздку через залізничне агентство Шенеберга в Берліні (400 євро з Москви до Улан-Батора, 2-й клас, із зупинкою) - дешеві поїздки на замовлення та поради пацієнта для такого хаосу, як я, який лише в останню хвилину думає про те, де вони насправді хочуть піти. Ми рекомендуємо.