У пошуках набору ваги на герц-весняному хвості бехтейна

  • Повідомлень: 268
  • Отримані подяки 0

Увійдіть або створіть рахунок, щоб приєднатися до розмови.

ваги

  • тюнер
  • Автор теми ->
  • Офлайн
  • Новий
  • Повідомлень: 268
  • Отримані подяки 0

ось мольберт Бехтейна

Увійдіть або створіть рахунок, щоб приєднатися до розмови.

  • Мішель КОНДЕТ
  • -->
  • Офлайн
  • Новий
  • Повідомлень: 264
  • Отримані подяки 0

Увійдіть або створіть рахунок, щоб приєднатися до розмови.

  • тюнер
  • Автор теми ->
  • Офлайн
  • Новий
  • Повідомлень: 268
  • Отримані подяки 0

Увійдіть або створіть рахунок, щоб приєднатися до розмови.

  • Анон
  • -->
  • Офлайн
  • Новий
  • Повідомлень: 520
  • Карма: 1
  • Отримані подяки 0

Так, але опорні пружини є зворотом повторення.
Ви зможете виправити занадто велику інерційність клавіш через занадто велику кількість свинцю, але не обов'язково важкість прискорення, яка обумовлена ​​занадто великою вагою молотка/рукоятки порівняно з розвитком механіки.

Їх класичний параметр - зняти вагу мосту (рецидив просто вражає)
За винятком Швандера, або іноді в клавішах є + -нульовий відвід, а тому дуже сильні пружини.


Ви вдосконалили хвости і навіть боки молотків (отримаєте 0,4 г) ?
сучасні рукава важать приблизно на 0,8 години довше
для молотків існують різні ваги, переважно залежно від товщини повсті (Gr3 або 4 максі), а також деревини, найлегшою з яких є горіх. З Бехштейнами та досить довгими головами у нас завжди є проблема з вагою, якщо ми не модернізуємо (п’ятка моста далі/пілот переміщений)

Якщо ви можете заповнити ключі деревом, вони будуть менш гнучкими.

Ви повинні зберігати принаймні 22 грами тиску на підйом (міні-мінімум 20 г у басах, він збільшується до 30 або трохи більше у високих частотах).

Сучасні оливки мають вісь трохи нижче, ніж у Швандерса, що додає тертя вихлопу.

Центральна відстань може становити 113 або 114 мм, якщо вона була помилково зменшена до 112 (основа естакади не на місці), це збільшує важкість.

зміна мольбертів дозволяє закінчити роботу, ну, вам доведеться їх купувати .

Увійдіть або створіть рахунок, щоб приєднатися до розмови.

  • Анон
  • -->
  • Офлайн
  • Новий
  • Повідомлень: 520
  • Карма: 1
  • Отримані подяки 0

Також може виникнути проблема удару хвостовиків молота про пружини в стані спокою або під час відскоку. Хвости в американському стилі (закруглені, як у Yamaha) не підходять до звичайних опорних пружин.

Мольбертний каблук, це дивно, дуже старий цей Бехштайн. Краще з тонкою підкладкою, тому що каблук раптово більший (і менш шумний), звичайно, потрібно різати врівень, щоб листи не торкалися один одного.

Цей лист повинен бути дуже добре розтягнутим, дуже доброї якості (екранований білим екраном 3,2 мм вищої якості, в іншому випадку він досить швидко зношується, осідає і створює шум + тертя), і бажано не застрягати посередині (шум).

Якщо він не застряг посередині, можна спробувати тонку смужку казимира .
У Бехштейнів струни дуже високі, і раптом вихлоп не дуже ефективний в кінці (велике перецентрування). Іноді я бачив, що механіка була розташована не ідеально в порівнянні з півдорогою., Тобто це вже було поза положенням, у стані спокою або великим тертям і ніякого прискорення (Гаво також фахівець у цьому) .
Ми повинні бути принаймні на лінії зближення і дотику в стані спокою.
Однак досить мати молотки, пробурені трохи коротко в середовищі, щоб довелося трохи відкрутити пілот.

Саме висота каблука та задня частина клавіш визначає, наскільки гвинтовий пілот, піднімаючи задню частину навіть на 0,3, сильно змінює дотик, але слідкуйте за уловами. Як правило, я не залишаю задній аркуш клавіатури упакованим у центрі.

Почуття тяжкості часто пов’язане з відсутністю контролю над прискоренням молотка, статична вага сама по собі досить легко сприймається піаністами (див. Kawai KG2/marteuax Renner з 80 грам!)

Увійдіть або створіть рахунок, щоб приєднатися до розмови.