U-BOAT - СТИЛЬНА АГОНІЯ - FOCUS Online
КАТАСТРАФІКА НА U-BOAT
Порушення "Курська" призвело до обвалення брехливої будівлі російського керівництва: не всі моряки відразу загинули
Коли минулого четверга Роман та Ірина Колесніков отримали запрошення до Петербурзького моряцького клубу, у них було погане передчуття. Вони повинні сидіти перед телевізором, було сказано. Спочатку з'явилася фотографія затонулого атомного підводного човна "Курськ". Тоді побачили її сина Дмитра, одного з перших, кого вдалося врятувати з корпусу корабля. Прес-секретар телебачення повідомила про жорстоку агонію.
Новина була руйнівною, і все ж Роман Колесніков намагався виграти в ній щось хороше. “Ми повинні бути щасливими. Ми повертаємо нашого сина. Можна поховати його, останній раз поглянути на нього в труні ".
У страху перед смертю 27-річний капітан-лейтенант написав прощальний лист незабаром після вибуху на "Курську" 12 серпня. “Нас тут 23 людини. Але піднятися наверх нікому не вдається ». Аварійний вихід, очевидно, був заблокований. Кілька рядків далі, написання важко розшифрувати - очевидно, аварійне електромережа відключилася. ". . . Пишу наосліп. . . "
Колеснікові паралізовано дивилися на телевізор. Поруч чекав лікар. "Правда така страшна, що родина насправді її не помітила", - вважає Ігор Курдін, голова клубу моряків. «Дмитро мав ще гіршу долю, ніж його товариші по передній частині корабля. Вони, ймовірно, були негайно вбиті вибухом. Ті, хто знаходився на задніх перегородках, мали повільну, моторошну смерть ». На сьогоднішній день уряд не зміг назвати причину катастрофи в Баренцевому морі. Буквально кілька днів тому віце-прем'єр-міністр Ілля Клебанов заявив, що жоден із 118 моряків на борту найсучаснішої російської підводного човна не вижив після вибуху.
Нова новина не стане в нагоді командуванню армії та Кремлю: якби на борту були вижилі, поломки під час рятувальних робіт могли б бути причиною загибелі моряків. "Чоловіки вижили не більше доби", - сказав начальник Північного флоту В'ячеслав Попов, заспокоюючи родичів. Тільки завдяки штормі трагічне повідомлення моряка потрапило до громадськості, припускає газета "Севодня". «Тіла слід було оглянути на суші в місці, суворо контрольованому спецслужбами. Через шторм це потрібно було зробити на борту рятувального корабля - можливо, під поглядом норвезьких глибоководних водолазів ". Рятувальна команда отримала зображення жаху. «Екіпаж в тилу, очевидно, все ще міг одягнути дихальний апарат. Але там була пожежа. І заклад здичавів. Труп спалений та забитий », - повідомляє Курдін.
Не всі сім'ї жертв схвалюють рятувальні роботи, які коштували російській державі щонайменше 13,3 мільйона марок. “Як нам жити зараз? Ми - родичі моряків, які загинули в передній частині човна? »- запитує задихана у сльозах мати, начальник флоту Володимир Куроедов. Він виглядає збентежено в підлозі: "Я дуже боюся, що нічого не знайдено".
ПРОЩАЛЬНИЙ ЛИСТ - СВІДЧЕННЯ ДО ТРАГЕДІЇ
"13.15. Весь екіпаж із шостої, сьомої та восьмої камер перемістився до дев'ятої. Нас тут 23 людини. Ми прийняли це рішення через аварію. Ніхто з нас не встигає піднятися на вершину. 13.5. . . Пишу наосліп. . . "
Дмитро Колесников, 27 років, капітан-лейтенант на "Курську"
ПРАВДА І БРЕХНЯ
Багато інформації від російського керівництва про затоплення "Курська" згодом виявилося помилковим.
Спочатку говорилося, що підводний човен затонув у неділю, 13 серпня, потім 12 серпня, ввечері, але за даними американських джерел 12 серпня, 11 ранку.
Нібито стався контакт по радіо. Пізніше були згадані лише сигнали стуку.
Спочатку військове керівництво прийняло 107 жертв. Фактичний список імен зі 118 жертвами опублікувала газета "Комсомольська правда" в Мурманську.
Люк у дев'ятій камері нібито був "безнадійно деформований" і тому не міг бути відкритий. Норвежці заперечували будь-які деформації.
За словами міністра оборони Сергєєва, пропозиції про допомогу були прийняті негайно 16 серпня. «Затримок не було». Норвегія запропонувала допомогу 14 числа. Росія "чемно відмовила" і заявила, що флот має все необхідне.