В · · Правильно встановіть ергометр - поради та підказки
Як я можу уникнути пошкодження та витрат на скарги завдяки гарній збірці мого нового тренувального пристрою?
Ретельної збірки можна запобігти значній шкоді велоергометрів. На жаль, виробники забувають зазначити в своїх інструкціях з експлуатації, що певні гвинтові з'єднання повинні бути міцно затягнуті.
Часті причини для скарг впав або педалі розтріскування, пухкі або впала кривошипна зброя і скрипучі сідла.
Якщо педалі неправильно затягнуті, різьба в кривошипі буде зруйнована.
Якщо кривошипний гвинт ослаблений, конус у кривошипно-кривошипному валу розширюється і його потрібно замінити.
Тому перед тим, як встановлювати новий ергометр або велотренажер, вам слід не лише прочитати керівництво виробника, а й врахувати мої поради в цій статті. Читання займає близько п’яти хвилин.
Адресу виробника можна знайти в інструкції з експлуатації. Якщо ви там нічого не можете знайти, будь ласка, зв'яжіться зі мною.
Просто введіть марку велосипедного тренажера в кінці цієї статті. Я дам вам контактні дані служби відповідного виробника.
Правильно затягніть педалі на велотренажері
Педалі найкраще затягувати довгим гайковим ключем на 15 мм.
Педалі повинні мати момент затягування 35 Ньютонів (Нм) необхідно щільно прикрутити.
Одноразовий інструмент з листового металу, що постачається, зазвичай занадто короткий і недостатньо стійкий, щоб передавати крутний момент 35 Нм.
В ідеалі педалі затягуються динамометричним ключем, але ця покупка є неекономічною для одноразового складання велотренажера.
За допомогою міцного 15-міліметрового гайкового ключа з будівельного магазину ви можете прикласти необхідну силу, щоб педалі не відривалися самі по собі.
Якщо ви хочете переконатись, що педалі через кілька років можуть знову послабити, ви можете змастити різьбу педалі. Це також усуває джерело тріскучих звуків.
Переконайтесь, що кривошип надійно закріплений
Кривошипний гвинт або гайка з’являються під пластиковою кришкою. Щільність прилягання перевіряється гайковим ключем на 14 міліметрів.
У більшості випадків кривошипи вже встановлені виробником. Тим не менше, я перевіряю, чи гвинти міцно затягнуті. Знову і знову трапляється, що кривошипні болти або гайки недостатньо затягнуті. Велотренажери та спінінгові велосипеди збираються людьми, і помилки трапляються скрізь, де люди працюють.
Необхідні болти або гайки для квадратних кривошипних важелів Крутний момент 40 Нм для надійного з'єднання кривошипа з конічним квадратним валом нижнього кронштейна.
Залежно від вала нижнього кронштейна, кривошип кріпиться гайкою або гвинтом. Щоб переконатися, що він надійно закріплений на місці, вам слід обережно покласти пластикову кришку на кривошип маленькою викруткою.
Потім гвинт перевіряється на герметичність 14-міліметровим торцевим ключем або в рідкісних випадках шестигранним шестигранним ключем.
Квадратне кріплення вала нижнього кронштейна звужується на кінці конічно. Відповідний аналог фрезерований у кривошипно-шатунному валу.
Колінчастий гвинт натягує кривошип на вал і утримує його там. Вал нижнього кронштейна виготовлений із загартованої сталі, тоді як кривошип виготовлений із незагартованої сталі або алюмінію.
Якщо кривошип був уже розхитаний, і ви продовжували тренуватись із ним, припасування на кривошипі розширилося. Ось чому кривошип постійно послаблюється. Єдиний спосіб вирішити цю проблему - це замінити кривошипні важелі.
Для велотренажерів є два різних розміри різьблення педалі.9/16 ″ та 1/2 ″
У своїх тестах на ергометрі я завжди вказую кріплення кривошипа, вбудовану довжину кривошипа та відповідний розмір різьби.
Існує також різноманітна довжина кривошипа, яку можна використовувати для регулювання велотренажера з урахуванням можливого обмеження згинання коліна або стегна.
Сідло ергометра: правильна збірка
Скриплячі та тріскаючі сідла на велотренажері часто викликають роздратування під час тренувань.
На це є різні причини.
Сідло часто має пластикову підконструкцію. Підставки для сидіння або просто вставляються в цю конструкцію, або вони прикручуються до основи.
З підключеною версією стійки завжди можуть трохи рухатися. Коли метал натирається про пластик, це призводить до скрипучих звуків. Це можна виправити за допомогою силіконового спрею, який розпорошується в підвіску сідла. Це зменшує тертя і скрип зникає.
Затискач лівого сідла із затискачем, як на велосипеді. Праворуч сідло кріпиться безпосередньо на опорі.
Якщо сідло прикручене безпосередньо до стійки сидіння або сидіння залишається, це допомагає трохи послабити гвинти, а також нанести силіконовий спрей між пластиковими деталями та гвинтом, а потім обережно знову затягнути гвинти.
Іншим джерелом шуму є затискач сідла. Це з'єднує стійку сидіння велотренажера зі сідлом.
Крім того, нахил сідла можна регулювати та змінювати за допомогою хомута. За допомогою болта і двох гайок затискач повинен затискати стійку сидіння, а сидіння залишається і фіксувати сидіння під правильним нахилом.
Шум виникає, коли затискач неправильно затягнутий. Більшості кранів потрібна ширина ключа 13 або 14 міліметрів.
Якщо сідло неможливо повернути або нахилити двома руками та з великою силою на стійці сидіння, воно правильно встановлене.
Які тріщини на велотренажері?
Перевірте нижній кронштейн на велотренажері, натиснувши бічну частину педалі.
Для того, щоб з’ясувати, де криється причина тріщин, слід звернути увагу на умови, в яких воно відбувається.
Для того, щоб виключити сідло, опору сидіння або затискач сідла, можна, наприклад, їздити стоячи (ногами). Якщо шум все ще присутній, він, швидше за все, надходить із напрямку нижнього кронштейна та рухається.
Навіть розтріскування при кожному повороті кривошипа, незалежно від того, натискаєте ви велику чи малу силу, це відбувається переважно від вільних педалей або підшипників педалі.
Це можна виправити, перевіривши, чи педаль міцно сидить, змастивши різьбу педалі та, якщо потрібно, замінивши педаль іншою на пробній основі.
Щоб побачити, чи педалі несправні, їх просто повертають. Якщо педалі важко обертати або якщо підшипники педалі зазвичай зламані, тоді допоможе лише заміна.
Навіть тріщини з великою силою і кожен поворот часто надходить від ослаблених кривошипних важелів або від дефектного нижнього кронштейна.
Якщо кривошипи щільно затягнуті, ви можете натиснути на педалі або кривошипи збоку, тоді можна почути тріщини, що зазвичай свідчить про дефект в області нижньої скоби.
Думки читачів, запитання та коментарі
Якщо у вас є технічні проблеми з вашим тренажером для велосипедів, напишіть мені питання в полі для коментарів. Я спробую вам допомогти.