Ваговий пояс, втрачений на глибині 38 метрів, - допис на форумі

Ваговий пояс втрачений на глибині 38 метрів

спричинив дайвінг-аварію в Карибському морі близько 3 років тому і міг бути фатальним, адже прочитайте, що може статися, якщо ви неправильно реагуєте! Я обговорював з багатьма дайверами те, що слід уникати і що робити з такою проблемою, я описую в нижньому розділі.

метрів

Ми з Андреасом одночасно успішно завершили наш Divemaster у Домініканській Республіці. На той час у мене було більше занурень (80), а у нього - близько 65 занурень.

Під час канікул ми робили 3-4 занурення майже щодня, переважно лише для двох на домашньому рифі дайв-центру, адже Андреас повинен був збирати занурення.

Коли ми закінчили наш DM, мій колишній інструктор, який навчив мене бути інвалідом, хотів побачити, наскільки я став хорошим, і тому хотів зробити з нами гарне занурення.

Ми пірнули на глибину 40 метрів, і мій час без декомпресії, згідно з комп'ютером, був майже вичерпаний. Я повідомив Андреасу, що нам слід піднятися, а потім продовжити занурення з іншими водолазами на більш глибокій глибині. Він чітко дав ОК.

Я з’явився близько 30 на похилому рифі. Це зайняло, можливо, 10-30 секунд, і я обернувся, щоб перевірити, чи все в порядку з Андреасом, але, на жаль, я не зміг його знайти. Проте те, що мені тоді довелося побачити, сильно мене вразило - спочатку я побачив ваговий ремінь, а потім маску на глибині приблизно 40-45 м, - але від Андреаса не було й сліду.

Моя реакція на той момент, оскільки я все ще міг бачити інших дайверів без проблем, щоб отримати допомогу, адже моя колишня інструкторка була недалеко, і вона є найкращою навченою людиною в нашій групі. Я пірнув назад і повідомив свого інструктора. Це може зайняти 30 секунд. Це саме показало мені "HALT" і повідомило дайвінг-майстра з набагато більшим професійним досвідом і, мабуть, раніше морським дайвером.

Я дуже хотів просунутися зі своїм інструктором, але вона справедливо заборонила мені це зробити і повідомила про це.

Дайвмейстер з’явився (пережив кілька тисяч занурень). Всім іншим довелося продовжувати занурення в групі на більшій глибині. Мене дуже хвилювало, що відбувається "нагорі" і що могло статися, і перш за все я очікував найгіршого, тим більше, що це був мій друг, і ми були знайомі довгий час.

Тим часом з'явився Дайвмейстер (це з пізнішого слухання) і поцікавився станом Андреаса, а потім запитав його, чи не зможе він знову зайнятися дайвінгом. Ви обидва знову спустились - повітря, мабуть, ще було достатньо - і провели дуже повільну мокру декомпресію. Як це, мабуть, дізнався Divemaster.

Коли ми закінчили наше занурення як дайвінг-група, на борту не було Андреаса, і Дайвмейстер також зник. Капітан, домініканець, теж не міг багато пояснити.

Ми чекали на борту ще 5 хвилин, коли вони обоє знову з’явилися. Потім Андреас отримував кисень у передній частині човна, а згодом також у готелі. Все вийшло добре.

Решту групи вигнали на задню частину човна і попросили відпочити.

ВОЛОГА ДЕКОМПРЕСІЯ: ЧИ ДОБРЕ ТА НІ, ЦЕ ПЕВНЕ ПИТАННЯ!

Чого не можна робити:
а) Ніколи не ставте BCD в ЦІЙ ситуації
б) Використання небезпечного ременя для ваги

ЗА ТЕМОЮ СВІДЧИЙ РІК:
У більшості дайвінг-центрів, які я відвідував до цього часу, переважно присуджуються вагові пояси, які використовуються для тягання гирі. Вони завжди несуть ризик того, що шматки свинцю можуть зісковзнути.

Тому я вважаю за краще використовувати ваговий ремінь із фіксованими кишенями, в яких ваговий ремінь не може ковзати.

Ваги слід вирівняти так, щоб вони не могли ковзати, якщо це можливо. Зупинки допомагають запобігти ковзанню шнурів на кінці ременя перед пряжкою. Якщо пробки відсутні, ремінь слід повертати на зовнішній стороні кожної кінцевої гирі між входами. Це унеможливлює ковзання!

Крім того, абсолютно не доцільно застосовувати ремені з пластиковою пряжкою (зуби зазвичай поступаються, і ремінь в якийсь момент проскакує) або ремені з металевою пряжкою, де пряжка не лежить безпосередньо на поясі в закритому стані.

Крім того, пояс слід знову затягнути після занурення. На глибині 10 метрів це, мабуть, 1-2 см для мене, якими я можу рухатися. Якщо ремінь натягнутий, ризик його ковзання значно зменшується.

Я навмисно не згадав імен дайвінг-центру, інструктора та дайв-майстра, але тим не менше я вдячний усім, що найгіршого можна було уникнути, вчинивши правильні дії.