Валіза - посібник з купівлі - UFC-Que Choisir

Виберіть правильний багаж

М'який чи жорсткий? Пластик чи алюміній? З навісним замком чи ні? Незалежно від того, вирушаєте ви на вихідні, тиждень або місяць у відпустку у класичну компанію чи компанію з низьким кошторисом, наш путівник дозволить вам вибрати валізу, яка найкраще відповідає вашим потребам.

посібник

  • 1. Який розмір і тип валізи вибрати
  • 2. Твердість, легкість: все, що вам потрібно знати про матеріали
  • 3. Присутні бренди
  • 4. Два-чотири колеса ?
  • 5. Зберігання та ергономіка
  • 6. Якщо ви виберете замок TSA ?
  • 7. З’єднані валізи, прибиті до землі ?

Який розмір і тип валізи вибрати

Ринок багажу різноманітний: між валізами, гнучкими або жорсткими, рюкзаками, рушниками. Залежно від тривалості вашої подорожі, ваших звичок та ваших потреб, ваш вибір буде обраний на різних моделях.

Любителі короткого проживання віддадуть перевагу салонам валіз висотою від 40 до 56 см. Вони дозволяють брати все необхідне протягом декількох днів, не перевіряючи багаж у трюмі. Це економить час (під час реєстрації, але також при виході з літака) та грошей, оскільки компанії з низькою вартістю часто беруть плату за реєстрацію у валізі. Не забувайте перевіряти та дотримуватись максимально допустимих розмірів, дозволених компанією: міжнародного стандарту не існує, і обмеження іноді сильно відрізняються.

Пристрій контролю розміру салону сумки.

Невеликий рюкзак має ті самі переваги, що і салон валізи, але може (залежно від його розміру) прослизнути під сидінням перед собою, а не покласти його у багажні відсіки. Таким чином, менше ризику доведеться покласти його в трюм, якщо літак заповнений. Деякі компанії приймають великі рюкзаки як ручну поклажу, якщо вони не заповнені, але не всі: перевіряйте їх перед поїздкою в аеропорт.

Для відпустки на один-два тижні краще зупинити вибір на валізі висотою від 65 до 75 см. Для 3-тижневих канікул вагою можуть бути валізи розміром 81 см, але будьте обережні, щоб не переповнити їх, щоб не перевищити дозволену вагу зареєстрованого багажу (загалом, 23 кг). Крім того, ці валізи XL поміщаються не в усіх багажниках автомобілів.

Ці правила залежать насамперед від ваших звичок та місця призначення (лижний костюм займає більше місця, ніж купальник!). Для більшої модульності деякі валізи пропонують розширюваний сильфон.

Переваги та недоліки м’яких та твердих валіз

Головною перевагою м’яких валіз є їх вага, що особливо важливо, коли мова йде про салон багажу, який ви постійно тримаєте при собі. Вони пропонують більше можливостей оптимізації завдяки можливому наявності подовжувача сильфона і, залежно від їх структури, можуть займати менше місця при зберіганні. М'які валізи захищають вміст багажу менш добре: це не велика справа в салоні, але може спричинити неприємні сюрпризи в трюмі. Вони не всі водонепроникні.

Валіза з розширювальними накладками.

Тверді валізи, як правило, важчі, але також захищають їхній вміст: не тільки від ударів, зокрема під час поводження з ними в аеропорту та зберігання у трюмі, але й від спроб крадіжки. Оснащений навісним замком, твердий чохол буде важче відкрити, ніж м’який футляр (наприклад, ножем). Жорсткі моделі важчі, але також водонепроникні. Їх гучність змінити не можна.

Наш тест на валізі в салоні показав, що наявність водостійкої обробки поверхні для м’яких валіз не заважає дощу потрапляти через блискавки на деяких моделях. Валізи з твердим покриттям можуть страждати від тієї ж проблеми.

Твердість, легкість: все, що вам потрібно знати про матеріали

М'які валізи

Тканинні валізи мають ту перевагу, що є легкими та не надто дорогими; однак вони не всі стійкі до погодних умов. Щоб зменшити ризик мокрих предметів, виберіть модель з покриттям (тефлон, поліуретан тощо). Ще одна незручність тканини: вона може забруднити, навіть порвати або проткнути. Балістичний нейлон або тканина Cordura забезпечують хорошу стійкість до стирання та розриву, але призначені для футлярів високого класу.

Жорсткі валізи

Перші жорсткі валізи були в ABS (акрилонітрилбутадієнстирол). Цей матеріал є більш захисним, ніж тканина, але, хоча і протиударний, може зламатися в результаті грубої експлуатації в аеропортах. Крім того, вона має тенденцію жовтіти з часом.

Щоб уникнути цих незручностей, виробники створили валізи в полікарбонат або поліпропілен. Ці матеріали міцніші за АБС і навіть легші - але також і дорожчі. Покриття може деформуватися під час удару, але достатньо чинити протилежний тиск, щоб повернути його на місце.

Зверніть увагу, деякі валізи складаються з суміш поліакрилату та АБС. Вони не такі легкі та ефективні, як 100% поліакрилат.

Самсоніт створив Крива, суперпозиція поліпропіленових волокон, яка утворює дуже стійкий матеріал навіть при низьких температурах. Крім того, це надлегкий. Він зустрічається в асортиментах Lite-Shock і Cosmolite.

Деякі висококласні валізи є алюміній, як валіза салону Rimowa Topas. Це покриття з часом приймає патину, оскільки алюміній чутливий до подряпин, але це дає йому певний кеш. Цей матеріал дуже стійкий, але набагато важчий, ніж поліпропілен або поліакрилат.

Зліва валіза Curv від Samsonite, праворуч алюмінієва валіза від Rimova.

Присутні бренди

Парадоксально, хоча ринок багажу працює добре, частково завдяки збільшенню авіаперевезень (+ 4% до 2020 року), що автоматично призводить до збільшення кількості проданих справ, кількість гравців у цьому секторі обмежена. У ньому переважають дві компанії: американський Samsonite (40% частки ринку у Франції, 50% у всьому світі) та французький Delsey (30% частки ринку у Франції). Ці два бренди становлять 75% світових продажів валіз. Завдяки своїм ноу-хау вони утримують конкуренцію від недорогого багажу. Виробники шкіряних виробів, такі як Louis Vuitton та Lancel, в основному продають предмети розкоші для подорожей та обслуговують невелику клієнтуру. Також є виробники сумок, багажу та шкіряних виробів, такі як Longchamp, або рюкзаків, таких як Eastpack, модель Tranverz XS якої ми протестували.

Гіпермаркети домінують у дистрибуції (35% продажів), за якими слідують спеціалісти з багажу (близько 28%). Останні страждають від загостреної конкуренції з боку інтернет-магазинів (майже 25%). Універмаги піднімають тил (трохи більше 11%).

Купивши американський бренд Tourister в 1993 році, Samsonite придбав розкішний бренд Hartmann, а також High Sierra та французький Lipault. У 2016 році він проковтнув виробника багажу преміум класу Тумі за 1,8 мільярда доларів.

Німецька Rimowa входить до розкішної групи LVMH.

Два-чотири колеса ?

За винятком рюкзаків, усі валізи, великі та малі, тепер мають колеса. Найпопулярніші моделі з 4 різноспрямованими колесами, оскільки вони роблять валізу дуже маневреною: вона слідкує за вашими рухами, залишаючись поруч із вами. З іншого боку, 4 колеса, які видно, можуть бути пошкоджені під час серйозних ударів.

Валізи з 2 колесами мають перевагу в тому, що вони мають більше внутрішнього простору при однакових розмірах. Однак вони трохи менш маневрені, оскільки вони є односпрямованими і їх потрібно нахилити, щоб витягнути. Оскільки колеса частково заховані у валізі, вони захищені від ударів.

Тверді пластикові колеса шумлять на нерівних поверхнях. Ті, у кого трохи м’якше покриття, є більш стриманими та краще гасять вібрацію. Кулькові підшипники забезпечують більший комфорт і довговічність.

При покупці перевірте хорошу вертикальну стійкість багажу (завдяки шпилькам для 2-колісних моделей), а також наявність захисту (проти виступу та проти тертя) на рівні коліс для тканинних футлярів.

Валіза Delsey, оснащена 4 колесами, а інша з 2 колесами.

Зберігання та ергономіка

Салон валізи з певним відсіком для розміщення комп’ютера, планшета або рідких продуктів полегшить вам проходження перевірок безпеки в аеропорту, де вам буде запропоновано вийняти ці товари зі свого багажу.

З боку зберігання, деякі валізи задовольняються внутрішніми ремінцями, тоді як інші додають кілька кишень на блискавці, а більш висококласні моделі містять кілька відділень з жорсткими перегородками (наприклад, Rimowa). Це не важливо, але це бажане доповнення.

На блискавці можна сховати ластовину, щоб збільшити об’єм валізи. Що стосується ручної поклажі, перевірте, чи валіза все ще відповідає максимальним розмірам, дозволеним у салоні, коли вона має максимальну місткість.

Телескопічні ручки корисні, оскільки полегшують маневреність, але мають прикру тенденцію гризти внутрішній простір. Валіза, оснащена ручкою з однією телескопічною рукою, буде просторішою, ніж валіза, оснащена ручкою з 2 висувними стержнями. Перевірте якість ручок, якими слід зручно користуватися, навіть коли валіза заповнена.

Якщо ви виберете замок TSA ?

Встановлення навісного замка на валізу може бути корисним з двох причин: щоб уникнути сторонніх поглядів від недобросовісного персоналу, а також запобігти відкриттю валізи під тиском, якщо вона перевантажена.

Але якщо ви подорожуєте до США, пам’ятайте, що з міркувань безпеки з 11 вересня 2001 року митники мають право відкрити ваш багаж, щоб перевірити його вміст. За вашої відсутності вони не соромляться вирізати ваш замок плоскогубцями або навіть знешкодити ваш багаж. Окрім пошкодження валізи, існує ризик втрати її вмісту. Щоб уникнути цієї біди, існують так звані «TSA» закриття (Адміністрація транспортної безпеки). Це навісні замки, код або ключ, які американські митники можуть відкрити, а потім знову закрити спеціальним ключем, щоб провести їхню перевірку. Ці замки можна ідентифікувати за допомогою невеликого логотипу з червоним діамантом. При придбанні валізи кодом за замовчуванням є 000: не забудьте її змінити.

Деякі валізи мають такі вбудований замок. Якщо це не так, можна придбати. Але будьте обережні, наші тести показують, що не всі блискавки витримують тиск. Замок навісний чи ні, тоді їх легко відкрити тим, хто хоче використовувати їх у вашому багажі.

Замок TSA та валіза з інтегрованим замком.

З’єднані валізи, прибиті до землі ?

Валізи не застраховані від хвилі об’єднаних об’єктів. Таким чином, деякі бренди розробляють геолокаційні моделі, оснащені зчитувачем відбитків пальців, який можна використовувати як зарядні станції для смартфонів чи комп’ютерів, або навіть які мають вбудовану систему зважування. Автономні валізи, що відстежують вас, навіть починають з’являтися.

Проблема: ці валізи (все ще дуже дорогі) оснащені літієвими батареями. які заборонені в трюмах повітряних суден через ризик вибуху. Кілька американських компаній вже оголосили про обмеження щодо "розумного" багажу, акумулятор якого неможливо вийняти. Якщо ви дійсно плануєте полюбити на одну з цих підключених моделей, переконайтеся, що акумулятор знімний.