Валіза, загублена під час подорожі повітряним транспортом Мої права пасажира - WELT
Джерело: Інфографіка Die Welt/Florence Bouchain
Кожна сота валіза втрачається під час подорожі повітряним транспортом. Більшість предметів багажу швидко знаходять, але деякі втрачають. Що ви можете зробити як пасажир?
Ніколь Туй-Нойберт вводить у свій комп’ютер “BK 02 HRW”. "Чорна валіза в горизонтальному дизайні, тверда оболонка, колеса, без блискавки", - могла б написати і вона. Але це вимагає більше часу. А Туї-Нойберт, стажист багажу в аеропорту Франкфурта, ніколи не встигає.
Повідомлялося про зникнення майже 26 мільйонів предметів багажу в аеропортах світу у 2014 році. Відповідно до "Звіту про багаж", який щороку публікує ІТ-компанія SITA, яка спеціалізується на авіаційних даних, 99,3 відсотка валіз вчасно дісталися до відповідних власників.
Спочатку це добре звучить, але це також означає: Статистично, на середньому рейсі з 200 пасажирами буде одна-дві людини без валіз. Ризик зростає, коли доводиться переключатися. Це лише нуль, якщо ви летите до Японії.
Переважна більшість втрачених валіз, а саме 95 відсотків, з’являються знову протягом 48 годин, наприклад, коли їх доставляють на наступному літаку або коли помічають, що вони впали з каруселі багажу під час завантаження. Тим не менше, досада дуже велика, коли ви раптом опиняєтесь у місці подорожі без зубної щітки та свіжої білизни.
Ставки збитків залишаються таємними
Франкфуртські слідчі багажу щомісяця обробляють 1500 повідомлень про збитки. Вони завжди особливо зайняті, коли в аеропорту багато чого відбувається.
"Час відпустки або дні з екстремальними погодними умовами означають високий сезон для колег на прилавках терміналу", - говорить Крістіна Кох, керівник операцій з відстеження багажу в компанії аеропорту Фрапорт. "І якщо цілий контейнер багажу залишиться стояти в аеропорту вильоту, 60 людей хочуть повідомити про втрату на нашому прилавку одним махом".
Неможливо точно сказати, які авіакомпанії втратили особливо велику кількість багажу. Асоціація європейських авіаліній (AEA), яка щороку публікувала коефіцієнт втрати багажу на окремих лініях, припинила цю послугу в 2008 році.
Джерело: Інфографіка Die Welt/Florence Bouchain
Британський Мідленд утримував рекорд тоді: регіональна лінія втрачала в середньому 24,5 з 1000 одиниць багажу. British Airways (18,9), Air France (16,9) та Lufthansa (12,7) також зазнали значних втрат багажу. Прикро, що з тих пір AEA тримає цифри в таємниці під тиском компаній-членів, але їх неможливо змінити.
У США інакше: там щороку публікується офіційний рейтинг. Найкраще тут виступила Virgin Virgin, із самою задньою частиною авіакомпанії Envoy, де загубилася більшість валіз. В даний час не існує глобального рейтингу аеропортів, в яких втрачається особливо велика кількість багажу.
Де слабкі місця
Однак завдяки статистиці SITA ви знаєте слабкі місця в системі (багажу). Відповідно до цього, перехід від одного літака до іншого є джерелом помилок номер один, що означає, що до нього можна відстежити 49 відсотків усіх випадків багажу.
"Ризик особливо великий при трансферах у великих центрах, таких як Лондон-Хітроу, Нью-Йорк-JFK, Париж-Шарль-де-Голль або Франкфурт", - говорить Борис Наревскі з однойменної берлінської юридичної фірми, яка спеціалізується на туристичному праві. Втрачений або неправильний багаж, негода чи людські помилки - це інші причини втрати валіз.
Але є, звичайно, великі аеропорти, які добре роблять свою роботу. Минулого року консалтингова компанія Skytrax опублікувала список з десяти аеропортів, які є найкращими у світі для обробки багажу. До них належать, наприклад, Мюнхен, Цюріх та Копенгаген.
Джерело: Інфографіка Die Welt/Florence Bouchain
Перше місце посів міжнародний аеропорт Кансай поблизу японського міста Осака, де з моменту відкриття в 1994 році не загубилася жодна валіза. Окрім Кансаї, до списку потрапили ще два японські аеропорти: Ханеда та Наріта.
Експлуатуюча компанія аеропорту Kansai використовує спеціальну систему відстеження, за допомогою якої співробітники завжди можуть побачити, де знаходиться кожна валіза. Крім того, штрих-код на етикетці сканується в різних точках “маршруту багажу”, щоб гарантувати, що жодна сумка не загубиться.
Авіакомпанії інвестують у кращі системи
Така технологія забезпечила, що проблема пошкодженого, затриманого або втраченого багажу зменшується у всьому світі протягом декількох років: Хоча загальна кількість пасажирів повітряного транспорту в 2014 році зросла до понад трьох мільярдів, одиниць багажу, що невірно скеровані, було на 6,5 мільйона менше, ніж у Роком раніше.
З 2007 року ставка впала на поважних 61,3 відсотка, згідно зі звітом про багаж SITA. Особливо авіакомпанії інвестують у кращі системи - адже кожен загублений багаж коштує грошей. Особливо, коли він остаточно втрачений і пасажиру доводиться компенсувати.
Джерело: Інфографіка Die Welt/Florence Bouchain
Але вдосконалена технологія лише обмежено допомагає пасажирам, валізи яких відсутні на каруселі багажу. Щоб допомогти вам якомога швидше, співробітники служби відстеження багажу у Франкфурті задають вам два запитання на початку звіту про втрати: «Чи є у вас громіздкий багаж? Або переліт з пересадкою? "
Це важливо, каже Ніколь Туй-Нойберт: «Валізи або сумки, розміри яких перевищують певну величину і занадто великі для транспортування в системі транспортування багажу, завжди перевозяться безпосередньо з приземленої машини до так званого громіздкого багажу, що багато пасажирів у пункті відправлення але це не пояснюється ". Те саме стосується багатьох транзитних рейсів, в яких авіакомпанія часто перевіряє багаж до кінцевого пункту призначення без відома пасажира.
Помітні валізи знайти простіше
Справжня робота слідчого з багажу починається тоді, коли "звичайні" валізи та дорожні сумки потрапляють не на той шлях. Тоді важливі факти про втрачений багаж: ім’я, номер рейсу, тип справи, колір, вміст, привабливі наклейки.
Кожна деталь допомагає в детективній роботі, яка має відбутися зараз. Особливо, коли пасажир більше не може знайти багажну бирку, яку йому дали під час реєстрації і за якою завжди можна однозначно ідентифікувати багаж.
В основному, чим помітніша валіза, тим простіше її знайти. Якщо він позначений пунктом призначення та домашньою адресою, ризик постійної втрати зводиться майже до нуля. Найважливішим інструментом для інспекторів багажу є так звана система worldtracer, до якої підключені майже всі індикатори багажу у всьому світі.
За його допомогою вони можуть обмінюватися своєю інформацією із стандартизованими на міжнародному рівні кодами, що не залежать від мови, та реєструвати як відсутні предмети багажу, так і предмети, що помиляються. "Система порівнює наші записи з усіма багажами, зареєстрованими у всьому світі, і відфільтровує можливі звернення з високим ступенем відповідності", - говорить менеджер Fraport Operations Кох.
Терміни застосовуються до звітів про збитки
Якщо відсутня частина багажу, мандрівники повинні негайно зв’язатися з відділом відстеження багажу в аеропорту. Крім того, слід повідомити авіакомпанію або туроператора.
Важливо подати офіційний звіт про збитки. Копію цього документу необхідно передати мандрівнику. Слід також зберігати свій авіаквиток, на якому при реєстрації була наклеєна наклейка з реєстраційним номером багажу.
Отже, це те, що вони роблять з нашими валізами!
Тут ви можете побачити, що може статися після того, як ви випустили валізу. Ці фотографії були зроблені в аеропорту Сан-Хосе, штат Каліфорнія.
Джерело: Світ
Якщо валіза назавжди втрачена або якщо вона пізно дістанеться до свого власника або пошкодиться, останній має право на компенсацію. Це регулюється на міжнародному рівні Монреальською конвенцією, максимальна сума обмежена 1300 євро. "Відповідальність авіакомпанії поширюється на кожного потерпілого пасажира, а не на кожен багаж", - пояснює експерт із туристичного права Наревскі.
Багато авіакомпаній вимагають підтвердження вартості вмісту багажу, тому вам слід точно перерахувати вміст загубленої валізи і, якщо можливо, мати готовий доказ придбання цінних речей. Такі цінності, як готівка, документи та ювелірні вироби, звільняються від відповідальності і не будуть замінені у разі втрати валізи. Тому їх слід завжди зберігати в ручній поклажі.
Не слід займати занадто багато часу зі звітом про пошкодження: "У разі затримки багажу відповідний звіт про пошкодження повинен бути поданий протягом 21 дня, а у випадку пошкодженого багажу протягом семи днів", - говорить Наревський.
Пакет відпочиваючих має вимоги
Якщо ви забронювали пакетний тур і сидите в місці відпочинку без багажу, ви можете знизити ціну на проїзд. З цією метою екскурсоводу необхідно письмово повідомити про втрату багажу на місці. "Тоді вартість подорожі може бути знижена на час відпустки без багажу", - пояснює Наревський. Орієнтовним є 25 відсотків денної ціни за кожен день без багажу.
Крістіна Кох, менеджер з операцій Fraport
"Якщо поїздка суттєво погіршена втратою багажу, також можна розглянути питання про компенсацію втраченого задоволення від відпочинку". Тут також годинник тикає: "Позови про дефекти та збитки повинні бути повідомлені організатору протягом місяця після закінчення поїздки", - говорить Наревський.
Той, хто стоїть у пункті призначення без прального обладнання та відповідного одягу, зазвичай може забезпечити себе найнеобхіднішими предметами за рахунок відповідної авіакомпанії. Залежно від авіакомпанії буде відшкодовано від 25 до 200 євро. Деякі авіакомпанії також пропонують свого роду аварійний комплект із туалетно-косметичними засобами та нижньою білизною.
До речі, розвантажувати розчарування у випадку загубленого багажу з персоналом, що займається відстеженням багажу в аеропорту, не надто ефективно, а також впливає на неправильних людей: "Вони знають, що ми працюємо лише від імені авіакомпаній і, як оператор аеропорту, не несемо відповідальності за втрачений або пошкоджений багаж Більшість пасажирів цього не роблять », - каже менеджер з операцій Fraport Крістіна Кох. На навчальних курсах співробітники дізнаються, що важливо, в дискусіях із розгніваними пасажирами: «Проявіть розуміння, поясніть, заспокойтесь».
Що слідчий багажу люблять приховувати
Тим більше, що іноді все-таки є щасливий кінець - як у випадку з британською герцогинею Аргайл, яка повідомила про втрату валізи, повної ювелірних виробів, вартістю 125 000 євро в аеропорту Глазго в 2006 році. Валіза та її вміст залишалися загубленими протягом шести років, поки в 2012 році герцогиня випадково не впізнала брошку в каталозі шотландського аукціонного будинку, яка була включена до втрачених ювелірних виробів.
Їхні дослідження показали, що працівники аеропорту знайшли сумку, але оператор аеропорту не повідомив власника, а скоріше продав ювелірні вироби дилеру за еквівалент 6200 євро. Оскільки герцогиня змогла довести, що вона є законним власником, їй були повернуті всі її прикраси, за винятком кількох відсутніх сережок.
Те, що слідчі багажу розповідають лише за закритими дверима: Особливо в різдвяний час, коли в багажі перевозять цінні подарунки, втрати зростають. В основному це результат злодіїв багажу. В аеропорту Майамі, США, працівників багажу було знято, як вони крадуть лише восени 2015 року - за допомогою нещодавно встановленої камери спостереження, про яку вони не знали.