Варто знати про вітрильний спорт
Вид спорту
Вітрильний спорт є олімпійською дисципліною з 1900 року. Змагання проводяться у формі регат, де метою є подолати певну відстань на воді та бути найшвидшим човном, який дійшов до фінішу.
Залежно від класу човна, вітрильний спорт здійснюється як індивідуальний або командний вид спорту.
Історія
Початки вітрильників як засобу пересування по воді сягають у давню історію. Вже 5000 р. До н Є зображення корабля з вітрилом, який плив по Нілу і завоював Середземне та Червоне моря.
Вітрильний спорт бере свій початок в Ірландії на початку 18 століття. Перший вітрильний клуб був заснований у Швеції в 1828 році, тоді як у Німеччині вітрильні клуби існують лише з 1850 року. Перша регата відбулася в Гамбурзі на Альстері в 1950 році. Перший міжнародний конкурс був через рік 100 Кубок Гвінеї, хто і сьогодні як Кубок Америки проводиться.
Кільський тиждень, який зараз є найбільшим міжнародним фестивалем вітрильного спорту, вперше відбувся у 1882 році з 20 яхтами і досі регулярно проводиться набагато більше човнів. Німецька вітрильна асоціація була заснована в Гамбурзі в 1888 році.
Вітрильний спорт мав свою олімпійську прем'єру в Парижі в 1900 році, де сім різних класів змагалися один з одним. З тих пір класи човнів часто змінювались, що частково пояснюється розвитком багатьох різних типів човнів. Спочатку вітрильні команди не мали гендерної специфіки, і жінки часто інтегрувались в екіпаж. У 1988 році вперше в Сеулі було проведено змагання серед жінок.
Спортсмени
Вітрильний спорт як змагальний вид спорту слід чітко диференціювати від рекреаційного спорту для всіх, оскільки він вимагає від спортсменів не лише базової підготовленості. Як м’язи ніг, так і м’язи верхньої частини тіла та рук моряків добре розвинені, саме тому спортивні моряки зазвичай мають спортивну будову. Занадто велика вага тіла може стати перешкодою для плавання, оскільки на палубі потрібна підвищена маневреність і рухливість.
На додаток до фізичних вимог, теоретичні знання, такі як навігація, метеорологія та багато іншого, мають велике значення у вітрильному спорті. Досвід відіграє важливу роль, саме тому більшість професійних моряків почали плавати в молодому віці.
Техніка і тактика також важливі для вітрильного спорту, наприклад, робити маневри якомога швидше і завжди досягати оптимального прогресу. Фізична підготовленість, теоретичні знання, а також багато тренувань та досвіду роблять хорошого моряка.
Вітрильний спорт - посібник з харчування
Важливість дієти в Росії Вітрильний спорт часто недооцінюється. Мало хто з аматорів звертає увагу на правильний вибір їжі і тим самим віддає цінний потенціал на змаганнях.
Тобіас Шадевальдт, олімпійський спортсмен та чемпіон Німеччини з вітрильного спорту
Натомість багато професіоналів визнали, що правильне харчування до, під час і після вітрильної регати може оптимізувати фізичні показники.
Особливо важливим є тип та кількість їжі, яка постачається, яка повинна бути адаптована до підвищеного фізичного навантаження під час регати. Залежно від умов вітру, тіло може споживати більше 350 ккал на годину плавання на додаток до звичайної добової потреби. Якщо моряки перебувають на воді по кілька годин на день, ця додаткова потреба в енергії повинна бути компенсована.
У дні змагань
Найкращий спосіб зробити це в дні змагань - це їжа з високим вмістом вуглеводів та білків, яка не повинна містити занадто багато жиру та клітковини. Останнє означає багато травних зусиль для організму, саме тому спортивні показники можуть негативно позначитися після споживання. Такі продукти, як кукурудзяні пластівці, білий хліб, банани, рис або локшина, навпаки, ідеально підходять для вживання в день регати, оскільки вони легко засвоюються і забезпечують організм швидкою енергією.
Завжди тримайте заповнені накопичувачі енергії
Особливо під час тривалих поїздок запас під час плавання важливий для того, щоб зберегти заповнений накопичувач енергії і тим самим запобігти передчасному зниженню продуктивності. Маленькі закуски, такі як Body Attack Power Protein Bar можна легко зберігати на борту та споживати між ними.
Переконайтеся, що у вас достатньо рідини
Слід також забезпечити належне зволоження, оскільки організм втрачає воду та електроліти через підвищене утворення поту під час плавання, але це важливо для роботи м’язів. Під час регат протягом декількох годин у човні завжди повинна бути багата мінералами вода, сокоприймачі або спеціальні спортивні напої, щоб моряки могли випити достатньо під час подорожі.
Човни
Вітрильники відрізняються за розмірами, типом та будівельним матеріалом. Вони поділяються на човни та кільні човни, а також однокорпусні та багатокорпусні човни. Конструктивні особливості впливають на вітрильні характеристики човна, так що окремі типи човнів підходять для різних водних та вітрових умов.
Човни досить легкі та мають висувний меч. Вони надзвичайно чутливі до руху вітру та рульового управління і часто плавають по внутрішніх озерах через їх неглибоку осадку. Для плавання у відкритому морі найкраще підходять кілові човни, оскільки вони більш стійкі. Довгий кіл може запобігти перекиданню, оскільки він протидіє тиску вітрил.
Кожен вітрильний корабель рухається від тиску вітру на вітрила. Залежно від курсу руху вітру, екіпаж регулює положення вітрила та комплектацію. У разі надмірного нахилу човна внаслідок дії сильного вітру, екіпаж повинен змінити центр ваги човна, перенісши вагу. Допомагають трапеції, які дозволяють переносити вагу через край човна.
Вітрильники виготовляються з дерева або склопластику або армованого вуглецем пластику. У деяких випадках також використовуються сталь або алюміній. Раніше вітрила виготовляли з льону або бавовни, але сьогодні синтетичні волокна та фольга виявилися більш практичними.
Заняття на човні
На змаганнях з вітрильного спорту проводяться різні класи човнів, в яких проводяться регати. Залежно від розміру, ними плаває різна кількість людей. В даний час Олімпійські ігри (станом на 2013 рік) включають, наприклад, такі класи човнів:
Фін
Човен розміром 4,50 м х 1,51 м і мечем, який плаває одна людина.
лазер
Човен для одноосібного екіпажу розміром 4,23 м х 1,37 м.
Європа
Жіночий клас човнів для одноосібного екіпажу довжиною 3,35 м та шириною 1,38 м.
470 с
Човен-меч, яким плавають дві людини, розміром 4,70 м х 1,68 м.
смерч
Катамаран довжиною 6,10 м і шириною 3,05 м.
зірка
Кільцевий човен з двома людьми розміром 6,92 м х 1,72 м.
Солінг
Відкритий кіль довжиною 8,20 м і шириною 1,90 м.
Yngling
Подібний кіль, як Солінг, довжиною 6,35 м та шириною 1,73 м.
Регати в інших неолімпійських класах човнів також проводяться на інших вітрильних заходах, таких як Кільський тиждень. Існують також змішані регати, в яких різні човни пливуть один проти одного. Для оцінки та визначення переможців існують так звані формули вимірювання для кожного типу човна, згідно з якими розраховується відповідний потенціал швидкості.
Регата проводиться за попередньо узгодженим курсом, при цьому одночасно їдуть два (матчеві перегони) або більше човнів (перегони флоту). Відстані різняться за довжиною, тому регата може тривати від кількох годин до місяців.
корисна інформація
США - одна з найбільш успішних вітрильних країн. Американці виграли загалом 18 золотих медалей на Олімпійських іграх. Британці також знаходяться на вершині рейтингу і часто можуть позиціонувати себе на подіумі.
Одним з найуспішніших моряків є датчанин Пол Ельвстрем, який чотири рази вигравав золото на Олімпійських іграх у 1950-х. Німеччина також успішно працює у вітрильному спорті. Йохен Шюман вважається одним з найкращих німецьких моряків і досі досяг трьох олімпійських перемог.